Dobry:)

Po pierwsze chwalę się, znowu poskładałem Osę;) Tym razem, jak należy:)

Po drugie, wiem, że temat "co zamiast pegaza" w kontekście junaka (GM26)
był wałkowany na grupie już dobre 10 lat temu:) Wniosek był taki, że
najlepiej nic:)
Ale w kontekście Osy (GM24) tematu nie widziałem, jakieś tam wspominki
Jackare, że coś tam widział u kogoś i tyle.

No więc mój pegaz GM24 poskładany jest z trzech innych, dobierając
najlepsze części pod względem ich najmniejszego zużycia. Manuale co do
regulacji przeczytane na stronie Jacota (dzięki;) A i tak szlag mnie
trafia i mam problemy z regulacją (albo sucho, albo zalewa)

Co innego etezeta:) Z nią mam prawie same dobre wspomnienia, a co do
gaźnika, nigdy nie miałem zarzutów.

A więc w 150tce jest sobie taki BING o odpowiedniej średnicy gardzieli
24 mm. Jakby tak z jednego korpusu zużytego pegaza dotoczyć kawałek
króćca typu "rurka na zacisk" i wsadzić większą dyszę główną (coś
zamiast tej 105, w pegazie była 180 - a może nie trzeba, nie wiem) no to
chyba powinno by zadziałać. Chyba, że inna płaszczyzna działania niż
normalnie (oś pływaka wzdłuż a nie w poprzek) w ogóle to wyklucza?
(aczkolwiek w pegazie w osie jest wzdłuż, w junaku w poprzek i działał
tu i tu, więc...)

Przerabiał ktoś temat z takim typem zastępczym? Osa, SHL, cokolwiek z GM24.

Zapędów ekstraweterańskich do 100% wierności nie mam. Ma toto jeździć i
nie być upierdliwe.

Pozdro
--
Kosiek
Osa i SuperTerenia