W dniu 17.12.2024 o 18:56, PiteR pisze:

>> No to masz w sumie źle zrobione, bo woda zamiast ściekać otworami
>> fabrycznymi u dołu drzwi, ścieka przez próg i tam "stoi" w sensie,
>> nie wysycha a potem próg gnije.
>
> 1. nic nie stoi bo jest spadek
> 2. w czasie jazdy na zakretach znosi wode z progu
> 3. passat nie rdzewieje tam ani nigdzie, chodzi o smród tapicerki
> 4. lepiej miec wode na progu niz na podłodze

Ja wolę jej nie mieć w ogóle :P
>
>> Dodatkowo, folia wtedy jest
>> przyciśnięta uszczelką otworu drzwi i jak otworzysz drzwi, to
>> wtedy wycieknie Masz obrazek takiego gnicia:
>> https://static.elektroda.pl/attach/P8270640_5875894.
JPG
>
> to otwieraj i wycieraj po deszczu albo napraw drzwi.
> nasmaruj woskiem próg albo napraw drzwi
> pokonaj lenistwo ;)
>
Pokonam producenta :)...może jutro bo dzisiaj bałem się drzwi otwierać,
bo by je wyrwało z zawiasami, taki wiater był :)

--
Pixel(R)??

do góry

in <news:vjqd4a$20hsr$1@news.icm.edu.pl>
user Pixel(R)?? pisze tak:

> W dniu 17.12.2024 o 00:23, Pixel(R)?? pisze:
>
>> W tylnych drzwiach widzisz głośniki?
>> https://imgur.com/AR0ywaI
>>
>> Zdumiewające :)
>
> Sorry, obcięta fotka :)
> Masz:
> Gdzie tam jest głośnik?
>
> https://imgur.com/0lhB01J

mam passata

http://passatb5.wikidot.com/rear-door-disassembly-an
d-lock-mechanism-repair



--
Piter

# Nie Zawsze Gratem
strefa wolna od LPG DSG EGR DPF FSI TDI

do góry

W dniu 17.12.2024 o 19:03, PiteR pisze:

>> Problem właśnie taki, że po jakimś czasie, znów może zacząć
>> przeciekać, dlatego "wymyśliłem" otwory.
>
> zgłoś innowację do fabryki :)
>
...chyba przez 20lat się coś zmieniło :) Może lepsze uszczelki dajo albo
czeba poczekać następne 20 lat? W sumie okazuje się, że to zupełnie
normalny problem w sensie, że tak jest u wszystkich w Skodach czy VW z
tych lat...czyli wada fabryczna. Można tego nie uznać i napisać że po 20
latach ma prawo cieknąć i to nie wada...ale że cokurwa? Trzeba było tak
wymyślić, żeby NIGDY nie było problemu. Inni jakoś to zrobili, że nie ma
takich problemów :)

No to przerobię i zapomnę :)
--
Pixel(R)??

do góry

W dniu 17.12.2024 o 19:05, PiteR pisze:

> mam passata
>
> http://passatb5.wikidot.com/rear-door-disassembly-an
d-lock-mechanism-repair
>
> No i blachacha ładnie schodzi a u mnie jest korbka/srorbka która trzyma szybę.
Nichuj nie będę tego rozbierał do zera :)

--
Pixel(R)??

do góry

W dniu 17.12.2024 o 00:20, Pixel(R)?? pisze:

>>> Po zrobieniu otworów, przykleję grubą taśmę, w sensie "zapory"
>>> żeby się nie przelało na uszczelkę drzwi i spływało otworami do
>>> otworów fabrycznych.
>>
>> nic nie wierć
>> opierdoli drzwi w dwa lata.
>>
> Będę wiercił. Nic, kompletnie NIC nie przekona mnie nad "niewierceniem".
> Już  baaaardzo dawno odbiegłem od tematu, że nie "mogę" przerobić auta
> nad producenta. Następny user albo to doceni albo będzie srogo
> zawiedziony swoją wiedzą :)...nie wnikam w poziom jego wiedzy ale nie
> musi kupować po mnie i się doświadczać :) To jego problem :)
>
BTW. Wszystkie auta, jakie miałem to przerabiałem jakieś kretyńskie
rozwiązania producenta, jeśli tego wymagały. Przeróbka nie była jakimś
udziwnieniem lecz prostą konstrukcją "jak młotek", żeby następca nie
miał problemów. Nie piszę tutaj o dodatkowych światełkach (co też robię)
czy przeróbce w konsoli, stosując dodatkowe wskaźniki. Czasem jakiś
dodatkowe wzmocnienie, czy wspornik, lub podmiana jebiącego się ciągle
elementu na inny "niedozajebania". Nie wszystko idzie jednak przerobić
ale czasem jest potrzeba udoskonalenia wydziwu producenta.
Nikt dotąd problemów nie zgłaszał :)...raczej chwalili.

Ostatnio...latem córa mnie prosiła o czujniki cofania do Mitsubishi, to
jej założyłem...i przychodzi i mówi, że chciała jeszcze z przodu, bo
maska długa i jak wjeżdża do garażu, czy parkuje, to nie ma wyczucia. No
to podmieniłem jej na przód/tył i ma :) Stare zdjąłem i zamontowałem do
Renówki i coś czuję że Skoda też dostanie, bo tak się przyzwyczaiłem do
czujek, że się odzwyczaiłem "na lusterko"...zobaczył to sąsiad i do
Passata też mu zamontowałem...teraz się kurwa boję, że cała ulica się
zleci na montaż:)

--
Pixel(R)??

do góry

W dniu 17.12.2024 o 21:48, Pixel(R)?? pisze:

> coś czuję że Skoda też dostanie, bo tak się przyzwyczaiłem do
> czujek, że się odzwyczaiłem "na lusterko"...zobaczył to sąsiad i do
> Passata też mu zamontowałem...teraz się kurwa boję, że cała ulica się
> zleci na montaż:)
>
Taa, robiłem montaż na ulicy "głównej" i miałem wchuj "okienek" w
postaci CCTV-live, to oglądało w promieniu 100m. W sumie miałem na to
wyjebane, na oglądaczy. Czysta sprawa wiercisz otwory załączonym
wiertłem, montujesz na silikon, podłączasz i bangla :) Zero stresu,
ważne tylko rozmieszczenie 4 czujek po 40cm/średnio na tyle zderzaka:)
co idzie sobie oznaczyć. BTW są też ważne "boki" w sensie zaokrąglenia
DUPY zderzaka...polecam wnikliwą ocenę :) Fabryczne, bywają względne.

--
Pixel(R)??

do góry

W dniu 17.12.2024 o 19:04, Pixel(R)?? pisze:

> Pokonam producenta :)...może jutro bo dzisiaj bałem się drzwi otwierać,
> bo by je wyrwało z zawiasami, taki wiater był :)
>
Przenoszę to na piątek, chociaż jutro ma być + 12C...ale w piątek będę
tam, gdzie mam swój garaż i chuj mnie wtedy obchodzi jaka będzie pogoda.
Fotki i testy porobię.

--
Pixel(R)??

do góry

On 2024-12-17 04:35, Pixel(R)?? wrote:
> W dniu 17.12.2024 o 04:23, ptoki pisze:
>
>>
>> Poszukaj lepiej tej uszczelki co sprawia ze woda leci na panel drzwi.
>> Albo narysuj na tej fotce jak to plynie bo trudno mi uwierzyc co sie
>> dzieje bo ani w syrence ani w malaczu to nie bylo mozliwe.
>>
> Wdepnąłem dzisiaj na YT i znajdłem film :)
> https://youtu.be/0PjhoU1gEwk
> Możesz zobaczyć co się tam odpierdala, są napisy jakbyś nie umiał w
> angielski :)
>
> BTW, ten gość, też to uszczelnił jakimś silikonem. Problem właśnie taki,
> że po jakimś czasie, znów może zacząć przeciekać, dlatego "wymyśliłem"
> otwory. Inna sprawa, to zatrzymanie wody przez uszczelnienie, powoduje
> tyle, że ta woda tam siedzi dokąd nie wyschnie a moim pomysłem ma być
> full odpływ, żeby w ogóle nie było tam wody :)
>

Tam nie widac jak woda z zewnetrznej strony szyby dostaje sie na te
blache co potem jest zasilikonowana.

W kazdym aucie jest zrobione tak ze minimalna ilosc wody cieknie po
szybie (bo jest uszczelka (do znalezienia na szrotach za 5 pln) albo po
tej uszczelce jak po rynnie i koncy najczesciej z przedniej czesci drzwi
i tam cieknie se struzka na dol drzwi gdzie ma ujscie w otwor na rancie.

Wybadaj jak ta woda tam leci bo nadal tego nie wiem i zareaguj tak aby
nie plynelo w kierunku wewnatrz drzwi.

Co nie zrobisz to jak tego nie zaadresujesz jak sie robi normalnie to
tylko przypudrujesz pryszcza.

--
Lukasz

do góry

On 2024-12-17 07:21, Pixel(R)?? wrote:
> W dniu 17.12.2024 o 14:10, J.F pisze:
>
>> No ale co - w drzwiach masz litr wody, i uszczelka pilnuje, żeby się
>> do środka nie wlało?
>
> Kurwa, przeczytaj w końcu, wszystko jest w wątku opisane.
>
> Tu masz film z problemem.
>
> https://youtu.be/0PjhoU1gEwk
>
> Tak w sumie wiedziałem, że niewiele osób wpadnie na to, że cieknie PO
> USZCZELCE ramy drzwi a nie POD USZCZELKĄ ramy drzwi, na podłogę kiedy
> drzwi są ZAMKNIĘTE. Kiedy zostawię je lekko uchylone, na jeden zatrzask
> zamka, to jest szpara i woda nie leci na podłogę a spływa po progu.
>
> Jeszcze raz. OTWORY u dołu drzwi są czyste a woda która wypływa spod
> uszczelki blachy, sączy się od góry z szyby a nie że się gdzieś zbiera i
> przelewa.
>

Ah. pomalu zaczynam rozumiec. Chociaz nie. Zrob fote i namaluj kreske
jak to cieknie. A nie pultaj sie jak to lud ktory uzywa normalnych aut
nie rozumie problemow szkodziarza...


--
Lukasz

do góry

W dniu 23.12.2024 o 04:16, ptoki pisze:
[...]
>> Jeszcze raz. OTWORY u dołu drzwi są czyste a woda która wypływa spod
>> uszczelki blachy, sączy się od góry z szyby a nie że się gdzieś zbiera
>> i przelewa.
>>
>
> Ah. pomalu zaczynam rozumiec. Chociaz nie. Zrob fote i namaluj kreske
> jak to cieknie. A nie pultaj sie jak to lud ktory uzywa normalnych aut
> nie rozumie problemow szkodziarza...
>
>
Matkobosko! Masz (obcą) fotkę bo tutaj najlepiej widać.

Opiszę Ci bo nie łapiesz. Uszczelka KLEJOWA znajdująca się pomiędzy
stalową płytą a drzwiami po latach "parszeje" z obu stron w sensie
dolegania do drzwi i do płyty i woda wycieka SPOD tej uszczelki.
Podłożenie nowej uszczelki na starą mija się z celem bo nadal mamy
"dziury" w izolacji. Najlepiej ją zdjąć i zastąpić nową ale wtedy trzeba
demontować cały układ podnoszenia szyby, żeby oczyścić miejsce po starej
uszczelce.
Fotka
https://static.elektroda.pl/attach/P8270638_1591358.
JPG

https://static.elektroda.pl/attach/P8270644_2370549.
JPG

Jak masz otwarte drzwi, to woda ścieka sobie na ziemię. Jak zamkniesz
drzwi, to gruba uszczelka, która USZCZELNIA drzwi zaczyna przylegać i
woda zaczyna się zbierać NA TEJ GRUBEJ USZCZELCE OD DRZWI i przecieka
stróżką przez PRÓG _NAD_ GRUBĄ USZCZELKĄ.

Teraz łapiesz?
Nie tylko Skoda to ma ale VW też, bo to ta sama konstrukcja.
--
Pixel(R)??

do góry