On 24 Lut, 12:31, Jarek Andrzejewski <p...@g...com> wrote:

> ze dwa miesi ce temu kupi em 77Ah do alhambry 1,9TDI i tej zimy ju
> dwa razy adowa em po tygodniu stania :-(
> Ciekawe czy dzi odpal (od niedzieli auto stoi).
> Nast pny kupi pojemniejszy...
> --
> pozdrawiam,
> Jarek Andrzejewski

Najpierw poradziłbym Koledze wziąć amperomierz w dłoń i sprawdzić
pobór prądu na postoju.
Co to jest tydzień stania dla akumulatora ? zrozumiałbym że nie można
odpalić po 2 miesiącach stania, ale po tygodniu ? nie tędy droga -
sprawdź instalację, a nie doszukujesz się problemów w aku, coś musi Ci
pobierac prąd w nadmiarze i rozładowywać.

Pozdrawiam !

do góry

W dniu 2011-02-24 12:23, Jakub Witkowski pisze:

> A mały aku takich prądów w żaden sposób nie odda.

No chyba że coś takiego... mniej niż pół kilo :)

http://modele.sklep.pl/product_info.php?products_id=
4941&osCsid=ec01966b6bfd62f538e64cb7587e1018

Myślę że na takim maleństwie można by krótki czas awaryjnie pojeździć.
Nawet napięcie w instalacji by nieźle pasowało :)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

On Thu, 24 Feb 2011 03:36:35 -0800 (PST), Czarek Daniluk
<c...@c...com> wrote:

>On 24 Lut, 12:31, Jarek Andrzejewski <p...@g...com> wrote:
>
>> ze dwa miesi ce temu kupi em 77Ah do alhambry 1,9TDI i tej zimy ju
>> dwa razy adowa em po tygodniu stania :-(
>> Ciekawe czy dzi odpal (od niedzieli auto stoi).
>> Nast pny kupi pojemniejszy...
>> --
>> pozdrawiam,
>> Jarek Andrzejewski
>
>Najpierw poradziłbym Koledze wziąć amperomierz w dłoń i sprawdzić
>pobór prądu na postoju.

że coś żre to ja wiem i bez pomiaru :-)
Ale nawet jak ustalę dokładnie ile żre, to i tak zapewne nie będę
wiedział co (chyba, żeby pracowicie pomierzyć na bezpiecznikach).
Elektryki w aucie trochę jest, autoalarm też.

Może ma ktoś pod ręką rozpiskę bezpieczników w alhambrze
(sharanie/galaxy) np. jako link? Może warto poszukać - zaoszczędzę
kłopotu i noszenia ołowiu (niestety nie mam 220V w garażu).

do góry

On Thu, 24 Feb 2011 12:23:28 +0100, Jakub Witkowski wrote:
>W dniu 2011-02-23 17:35, J.F. pisze:
>>>> Jezdzilem kiedys na aku ktoremu zostaly 4Ah (slownie: cztery).
>>> Jak Ty to pomierzyłeś?
>> naladowalem, podlaczylem zarowke, a po godzinie ona zdechla.
>
>Ale to nie jest tak, że skoro wystarczyły resztkowe 4Ah z akumulatora
>który miał ich oryginalnie X-dziesiąt, to znaczy że można by odpalić
>na każdym aku który ma 4Ah :) W takim starym aku nikła pojemność może
>iść w parze z nadal wystarczającym prądem rozruchowym (nie musi, może).
>A mały aku takich prądów w żaden sposób nie odda.

No ale mowa byla zeby kupic wieksze aku, bo a dluzej starczy.
Mniejsze tez na dlugo starczy :-)

J.

do góry

>> Kup Centra Futura CA770.
>> 77 Ah, 770 A
>>
>> Dzi? w3a?nie taki za3o?y3em do swojego 1,9 TDI.
>
> Dużo za niego dałeś?

420 zł.

--
Pozdrawiam,
Prze__mek

do góry

Dnia Tue, 22 Feb 2011 23:39:34 +0100, Norbert napisał(a):

>>>> Największy jaki Ci wlezie.
>>> Ale jesli nie czuc roznicy to po co przeplacac ? :-)
>> Bo w zinmie sie ją zobaczy.
> Moze warto spojrzeć na to jaki w aucie jest alternator?
A co ma alternator do ilości energii w akumulatorze potrzebnej do rozruchu?

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Wed, 23 Feb 2011 00:01:02 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

>>> Ale jesli nie czuc roznicy to po co przeplacac ? :-)
>> Bo w zinmie sie ją zobaczy.
> Nie za duży aku w zeszłym roku poradził sobie przy mrozie ponad -20 z
> sinikiem, w którym cztery wtryskiwacze były padnięte.

OK, zostaw włacznoie światła :P

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

W dniu 2011-03-03 21:52, Adam Płaszczyca pisze:
> Dnia Tue, 22 Feb 2011 23:39:34 +0100, Norbert napisał(a):
>
>>>>> Największy jaki Ci wlezie.
>>>> Ale jesli nie czuc roznicy to po co przeplacac ? :-)
>>> Bo w zinmie sie ją zobaczy.
>> Moze warto spojrzeć na to jaki w aucie jest alternator?
> A co ma alternator do ilości energii w akumulatorze potrzebnej do rozruchu?
>

Na przykład to że jeśli wsadzisz za duży akumulator, alternator nie
zdoła go naładować i aku będzie permanentnie niedoładowany co raczej w
niedługim czasie zaowocuje odmówieniem posłuszeństwa...

do góry

Jeden widzi aku do połowy pusty, drugi do połowy pełny.


-----

| Na przykład to że jeśli wsadzisz za duży akumulator, alternator nie zdoła go
naładować i aku będzie permanentnie niedoładowany co
raczej w niedługim czasie zaowocuje odmówieniem posłuszeństwa.

do góry

Użytkownik "Norbert" <n...@M...com> napisał w wiadomości
news:ikpboj$kc0$1@mx1.internetia.pl...
>W dniu 2011-03-03 21:52, Adam Płaszczyca pisze:
>> Dnia Tue, 22 Feb 2011 23:39:34 +0100, Norbert napisał(a):
>>
>>>>>> Największy jaki Ci wlezie.
>>>>> Ale jesli nie czuc roznicy to po co przeplacac ? :-)
>>>> Bo w zinmie sie ją zobaczy.
>>> Moze warto spojrzeć na to jaki w aucie jest alternator?
>> A co ma alternator do ilości energii w akumulatorze potrzebnej do
>> rozruchu?
>>
>
> Na przykład to że jeśli wsadzisz za duży akumulator, alternator nie zdoła
> go naładować i aku będzie permanentnie niedoładowany co raczej w niedługim
> czasie zaowocuje odmówieniem posłuszeństwa...

Muszę potwierdzić. Niedoładowany i poszedł do śmieci, bo zasiarczony.
Wszelkie metody regeneracji nic nie dały :(

do góry