Użytkownik "Przemysław Czaja" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:j5b0b0$i7d$...@m...internetia.pl...
>TVN Turbo - Jazda Polska - fajny odcinek był dzisiaj - padły mity na
>temat ABS,ESP,TC i wszelkich innych wynalazków. Bardzo mokry tor i
>przejazd 3 pojazdów - kompakt wyleciał przy 35km/h, SUV przy 25km/h
>(oba z ESP) najbezpieczniej przejechało (z najwyższą prędkością) 3
>auto nie wyposażone w żaden system. Komentarz chyba zbędny...

>ps. nie pisał bym tego, ale przypomniała mi się dyskusja w której
>próbowałem udowodnić, że ABS wydłuża drogę hamowania ;-)

Ale co ma ABS do pokonywania zakretow (?) na torze ?

No i jak sie domyslam - trzy rozne pojazdy, na trzech roznych oponach,
prowadzone przez trzech przypadkowych kierowcow - czego to ma dowodzic
?
Byc moze jeszcze na torze o roznym stopniu mokrosci.

J.

do góry

Dnia 20.09.2011 szufla <b...@e...pl> napisał/a:
>
> Ta, to po huk montuja te systemy w autach ?
>
Raz że można zaoszczędzić na zawieszeniu, co ładnie pokazał przykład
mercedesa. Dwa że wielu chętnie dopłaci za fajne trzyliterowe cuda.

--
kakmaratgmaildotcom

do góry

Użytkownik "J.F"

> Ale co ma ABS do pokonywania zakretow (?) na torze ?

Będę strzelał...przed zakrętem trzeba zahamować? Szkoda, że moje auto
nie ma możliwości wyłączenia ABS i ESP - potestował bym osobiście

> No i jak sie domyslam - trzy rozne pojazdy, na trzech roznych oponach,
> prowadzone przez trzech przypadkowych kierowcow - czego to ma dowodzic
> ?
> Byc moze jeszcze na torze o roznym stopniu mokrosci.

Tor i miejsce toru to samo, nawadniane przez spryskiwacze - dla mnie
przesłanie tego programu było jedno nie wolno nadmiernie ufać systemom
wspomagającym, bo nie są aż tak skuteczne jak to widzimy na reklamach

Pozdrówki
>
>

do góry

Dnia 21-09-2011 o 11:41:49 Darek <b...@o...pl> napisał(a):

> Ja mam taki przycisk Pegot 307sw

407 też to ma, ale działa do 50km/h

do góry

W dniu 2011-09-21 13:22, Przemysław Czaja pisze:
>
> Użytkownik "J.F"
>
>> Ale co ma ABS do pokonywania zakretow (?) na torze ?
>
> Będę strzelał...przed zakrętem trzeba zahamować? Szkoda, że moje auto
> nie ma możliwości wyłączenia ABS i ESP - potestował bym osobiście
>

Ma.
Wyciagnij bezpiecznik lub odlacz czujnik i bedzie wylaczone ;>



--
Karolek

do góry

W dniu 2011-09-21 13:14, kakmar pisze:
> Dnia 20.09.2011 szufla<b...@e...pl> napisał/a:
>>
>> Ta, to po huk montuja te systemy w autach ?
>>
> Raz że można zaoszczędzić na zawieszeniu, co ładnie pokazał przykład
> mercedesa.

[ntg]
Podobne zjawisko w kompaktowych aparatach fotograficznych.
Projektować obiektywy bez dystorsji geometrycznych? Po co - soft
aparatu wyprostuje krzywe linie. Walczyć z aberracją chromatyczną?
Nie warto, soft skoryguje tęczowe obwódki z małą stratą na ostrości.
I dzięki temu obiektyw ma mniej szkieł (tańszy, lepszy kontrast),
można zrobić też zrobić większego "zooma".
No i w sumie słuszna droga.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

W dniu 2011-09-21 13:22, Przemysław Czaja pisze:
>
> Użytkownik "J.F"
>
>> Ale co ma ABS do pokonywania zakretow (?) na torze ?
>
> Będę strzelał...przed zakrętem trzeba zahamować? Szkoda, że moje auto nie ma
możliwości wyłączenia ABS i ESP - potestował bym osobiście

Bezpieczników nie masz? Inna sprawa czy jest w ogóle tak zaprojektowany że po
wyłączeniu
zachowuje się poprawnie (dawne pojazy występujące w wersjach np. z i bez ABS takie
były,
nowsze niekoniecznie)

>> No i jak sie domyslam - trzy rozne pojazdy, na trzech roznych oponach, prowadzone
przez trzech przypadkowych kierowcow - czego to ma dowodzic ?
>> Byc moze jeszcze na torze o roznym stopniu mokrosci.
>
> Tor i miejsce toru to samo, nawadniane przez spryskiwacze

To jeszcze o wiele za mało na choćby próbę zbliżenia się do standardów naukowego
obiektywizmu :)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

Użytkownik "MM" <k...@g...pl> napisał w wiadomości
news:op.v15phrbbpq3u2r@tech...
> Dnia 21-09-2011 o 11:41:49 Darek <b...@o...pl> napisał(a):
>
>> Ja mam taki przycisk Pegot 307sw
>
> 407 też to ma, ale działa do 50km/h
Masz rację kiedyś go użyłem (zaspa) i po przekroczeniu prędkości znowu się
włączył

do góry

Dnia Wed, 21 Sep 2011 12:55:17 +0200, MZ napisał(a):

> Nie ma przestań:] Skrzynię to może nie, ale wyjąć aku, zdemontować
> atrapę, zderzak, odkręcić rury do filtra powietrza i jeszcze kilka
> detali żeby wymienić żarówkę w reflektorze po stronie kierowcy to
> niestety norma (vide Focus). Ewentualnie podręcznik "Jak zostać
> ginekologiem w 24h" i ćwiczyć, ćwiczyć...

Alternatywą jest odkręcenie jedynej śruby, na której jest zamocowana lampa
i zwolnienie dwóch plastikowych zaczepów - tu przydaje się antena od radia.
Wyjmujesz cały reflektor i spokojnie sobie wymieniasz żarówkę :-) Dla
porządku napiszę, że w FF II przed i po liftingu.

--
Pozdrawiam,

Przemek

do góry

On 21/09/2011 12:14, kakmar wrote:
> Dnia 20.09.2011 szufla<b...@e...pl> napisał/a:
>>
>> Ta, to po huk montuja te systemy w autach ?
>>
> Raz że można zaoszczędzić na zawieszeniu, co ładnie pokazał przykład
> mercedesa. Dwa że wielu chętnie dopłaci za fajne trzyliterowe cuda.

Chętnie dowiem się, jakie zawieszenie przejmie funkcje ABSu.




--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry