W dniu 2012-02-04 15:30, pwz pisze:
> On Fri, 3 Feb 2012 12:31:59 +0100
> Maciek<d...@p...onet.pl> wrote:
>
>>
>> Akumulator nowy, kable i swiece nowe, filtry nowe, paliwo wielokrotnie
>> sprawdzone i co?
> (...)
>
> Dacia Logan MCV - góry, w nocy i nad ranem -32/33 st. C. Zapaliła za 1. razem, żeby
nas dowieźć pod wyciąg. Sąsiad pół godziny wcześniej musiał próbować odpalać a potem
rozgrzewać jakiegoś diesla 4x4...
>
tu gdzie teraz jestem od prawie poczatku tygodnia jest -30 do -35 st.C w
nocy. W dzien od -15 do -20 st. C Od tygodnia nie widzialem by
termometr pokazywal wiecej niz -10stC.
Auto odpala od pierwszego zakrecenia - ale to benzyna.
Obserwuje co robia posiadacze diesli (w tym moi sasiedzi z pensjonatu) -
po nocne zapalania swoich klekotow a rano i tak kable w ruch i samochod
szczesciarza, ktory juz odpalil - bo inaczej stoja i czekaja na
ocieplenie :)

Pytalem sie goscia czy uzywa jakies dodatki przeciwko wytracaniu
parafiny (depresatory), czy spuszczal wode z filtra (jak jeszcze mogl) -
to sie na mnie patrzy jak na kosmite i mowi: przecież to nowy samochod a
tankuje tylko arktyczny ON.
OK - z usmiechem mu poradzilem by wzial butelke cieplej wody i polal se
ten filtr - 2 godziny jeszcze krecil silnikiem wstzymujac innego sasiada
- az w koncu polazl do kuchni po ciepla wode i po 15 minut bylo juz
slychac radosny klekot jego silnika "made by japan".

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

W dniu 2012-02-04 19:12, AL pisze:
(...)
> Pytalem sie goscia czy uzywa jakies dodatki przeciwko wytracaniu
> parafiny (depresatory),

A jak jest zakaz dodawania jakikolwiek dodatków do paliwa? To co,
ma na siłę to robić?

> czy spuszczal wode z filtra (jak jeszcze mogl) -

Wodę z filtra? To się robi w serwisie prewencyjnie, albo po zapaleniu
kontrolki "woda w filtrze paliwa"

> to sie na mnie patrzy jak na kosmite i mowi: przecież to nowy samochod a
> tankuje tylko arktyczny ON.

I ma rację.

> OK - z usmiechem mu poradzilem by wzial butelke cieplej wody i polal se

Na lód w filtrze to pomoże, ale na nic więcej.

do góry

W dniu 2012-02-04 19:24, Artur Maśląg pisze:
> W dniu 2012-02-04 19:12, AL pisze:
> (...)
>> Pytalem sie goscia czy uzywa jakies dodatki przeciwko wytracaniu
>> parafiny (depresatory),
>
> A jak jest zakaz dodawania jakikolwiek dodatków do paliwa? To co,
> ma na siłę to robić?
>
a gdzie (w jakiej marce) jest zakaz uzywania depresatorow
zapobiegajacych wytracaniu sie parafiny.

Czy wiesz na czym polega ON tzw "arktyczny"?
Obawiam sie po Twojej wypowiedzi ze nie masz o tym pojecia.

>> czy spuszczal wode z filtra (jak jeszcze mogl) -
>
> Wodę z filtra? To się robi w serwisie prewencyjnie, albo po zapaleniu
> kontrolki "woda w filtrze paliwa"
>
tak - owszem robi osoba nie swiadoma albo mieszkajaca w miescie blisko
ASO lub jakiegos assistance - a nie wybierajaca sie w gory.

>> to sie na mnie patrzy jak na kosmite i mowi: przecież to nowy samochod a
>> tankuje tylko arktyczny ON.
>
> I ma rację.
>
i dlaczego ten ON zamarz? No jak on mogl?
Niedobry ON, niedobty - poskarze sie mamie....
;)

>> OK - z usmiechem mu poradzilem by wzial butelke cieplej wody i polal se
>
> Na lód w filtrze to pomoże, ale na nic więcej.
>
jesli pomoglo, tzn, ze wody nie sposcil, filtr zapchany, etc
- czyli malo swiadomy uzytkownik.

Jak zona jezdzila dieslem - to (2-3 lata wstecz rowniez byly u nas takie
mrozy) ani razu nie bylo wtopy, by nie zapalil (mimo, ze na pms wowczas
pojawialy sie podobne watki do obecnie sie pojawiajacych o trudnosciach
zapalania).

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

W dniu 2012-02-04 19:24, Artur Maśląg pisze:
> W dniu 2012-02-04 19:12, AL pisze:
> (...)
>> Pytalem sie goscia czy uzywa jakies dodatki przeciwko wytracaniu
>> parafiny (depresatory),
>
> A jak jest zakaz dodawania jakikolwiek dodatków do paliwa? To co,
> ma na siłę to robić?
>
a gdzie (w jakiej marce) jest zakaz uzywania depresatorow
zapobiegajacych wytracaniu sie parafiny ?

Czy wiesz na czym polega ON tzw "arktyczny"?
Obawiam sie po Twojej wypowiedzi ze nie masz o tym pojecia.

>> czy spuszczal wode z filtra (jak jeszcze mogl) -
>
> Wodę z filtra? To się robi w serwisie prewencyjnie, albo po zapaleniu
> kontrolki "woda w filtrze paliwa"
>
tak - owszem robi osoba nie swiadoma albo mieszkajaca w miescie blisko
ASO lub jakiegos assistance - a nie wybierajaca sie w gory.

>> to sie na mnie patrzy jak na kosmite i mowi: przecież to nowy samochod a
>> tankuje tylko arktyczny ON.
>
> I ma rację.
>
i dlaczego ten ON zamarzl? No jak on mogl?
Niedobry ON, niedobry - poskarze sie mamie....
;)

>> OK - z usmiechem mu poradzilem by wzial butelke cieplej wody i polal se
>
> Na lód w filtrze to pomoże, ale na nic więcej.
>
jesli pomoglo, tzn, ze wody nie sposcil, filtr zapchany, etc
- czyli malo swiadomy uzytkownik.

Jak zona jezdzila dieslem do roboty, to (2-3 lata wstecz rowniez byly u
nas takie mrozy) ani razu nie bylo wtopy, by nie zapalil (mimo, ze na
pms wowczas pojawialy sie podobne watki do obecnie sie pojawiajacych o
trudnosciach zapalania).

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

Dnia Sat, 04 Feb 2012 19:24:06 +0100, Artur Maśląg napisał(a):

> A jak jest zakaz dodawania jakikolwiek dodatków do paliwa? To co,
> ma na siłę to robić?

Oczywiscie ze tak, bo w depresatorach nie ma nic, co by moglo zaszkodzic
silnikowi. To tylko lekkie frakcje ropy. Jak ktos sie boi, to moze kupic
depresator marki Shell.

> Wodę z filtra? To się robi w serwisie prewencyjnie, albo po zapaleniu
> kontrolki "woda w filtrze paliwa"

Nie w kazdym dieslu jest taka kontrolka...

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry

Dnia Sat, 4 Feb 2012 12:26:08 +0100, Maciek napisał(a):

>> To jest mój drugi ford....
>
> Wiem, pierwszy stoi w Sevres jako wzorzec samochodu :>

Nie, gdzieś jeźzi, niedawno się kolejny właściciel kontaktował co z nim
było robione.
Zresztą, gwoli ścisłości, to miałem jeszcze dwie inne Granady, które
ujeżdżałem.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

W dniu 2012-02-03 17:04, ToMasz pisze:

>>
> no co wy? cytryna 2000r hdi odpala bez problemu

moja też bez problemu

--
F'pockokah az przytópęm

do góry

W dniu 2012-02-04 19:33, AL pisze:
> W dniu 2012-02-04 19:24, Artur Maśląg pisze:
>> W dniu 2012-02-04 19:12, AL pisze:
>> (...)
>>> Pytalem sie goscia czy uzywa jakies dodatki przeciwko wytracaniu
>>> parafiny (depresatory),
>>
>> A jak jest zakaz dodawania jakikolwiek dodatków do paliwa? To co,
>> ma na siłę to robić?
>>
> a gdzie (w jakiej marce) jest zakaz uzywania depresatorow
> zapobiegajacych wytracaniu sie parafiny ?

Np. VW z serii PD - zakaz używania jakikolwiek dodatków
uszlachetniających paliwo.

> Czy wiesz na czym polega ON tzw "arktyczny"?
> Obawiam sie po Twojej wypowiedzi ze nie masz o tym pojecia.

LOL - zabawny jesteś wyciągając takie wnioski.

>>> czy spuszczal wode z filtra (jak jeszcze mogl) -
>>
>> Wodę z filtra? To się robi w serwisie prewencyjnie, albo po zapaleniu
>> kontrolki "woda w filtrze paliwa"
>>
> tak - owszem robi osoba nie swiadoma albo mieszkajaca w miescie blisko
> ASO lub jakiegos assistance - a nie wybierajaca sie w gory.

LOL - to już jak jedziemy w góry to się musimy nauczyć używać samochodu
i kręcić jakimiś śrubkami (o ile są) :) Znaczy przed wyjazdem w góry
zimą już do serwisu nie można zajrzeć?

>>> to sie na mnie patrzy jak na kosmite i mowi: przecież to nowy samochod a
>>> tankuje tylko arktyczny ON.
>>
>> I ma rację.
>>
> i dlaczego ten ON zamarzl? No jak on mogl?
> Niedobry ON, niedobry - poskarze sie mamie....
> ;)

No proszę, cóż za argumenty. No, ale zdaje się, że samochód od dawna
już czymś użytkowym dla znakomitej większości. Może to i dobrze,
ponieważ samochodów nie zepsują. Mogą przy okazji dać innym
okazję do podbudowania ego.

>>> OK - z usmiechem mu poradzilem by wzial butelke cieplej wody i polal se
>>
>> Na lód w filtrze to pomoże, ale na nic więcej.
>>
> jesli pomoglo, tzn, ze wody nie sposcil, filtr zapchany, etc

Jeszcze raz powtórzę - jeżeli ogrzanie filtra wodą pomogło, to
tylko na korek lodowy, a nie zapchanie itd.

> - czyli malo swiadomy uzytkownik.

Ponieważ nawet nie wie, gdzie jest filtr paliwa?

> Jak zona jezdzila dieslem do roboty, to (2-3 lata wstecz rowniez byly u
> nas takie mrozy) ani razu nie bylo wtopy, by nie zapalil (mimo, ze na
> pms wowczas pojawialy sie podobne watki do obecnie sie pojawiajacych o
> trudnosciach zapalania).

No i co z tego miałoby wynikać? Że jest świadoma, czy też macie garaż?

do góry

W dniu 2012-02-04 19:36, Maciek pisze:
> Dnia Sat, 04 Feb 2012 19:24:06 +0100, Artur Maśląg napisał(a):
>
>> A jak jest zakaz dodawania jakikolwiek dodatków do paliwa? To co,
>> ma na siłę to robić?
>
> Oczywiscie ze tak,

Aha, czyli producent się myli, zakazując wprost...

> bo w depresatorach nie ma nic, co by moglo zaszkodzic
> silnikowi.

Gdyby tak było, to by nie było zapisów w instrukcji.

> To tylko lekkie frakcje ropy. Jak ktos sie boi, to moze kupic
> depresator marki Shell.

Skoro wszystkie są takie same to po co te Shell?

>> Wodę z filtra? To się robi w serwisie prewencyjnie, albo po zapaleniu
>> kontrolki "woda w filtrze paliwa"
>
> Nie w kazdym dieslu jest taka kontrolka...

Jak nie ma to też się to robi w serwisie - np. w połowie "przebiegu"
filtra paliwa, bądź przed zimą (o ile taka występuje).

do góry

Dnia Sat, 04 Feb 2012 21:09:01 +0100, Artur Maśląg napisał(a):

> W dniu 2012-02-04 19:36, Maciek pisze:
>> Dnia Sat, 04 Feb 2012 19:24:06 +0100, Artur Maśląg napisał(a):
>>
>>> A jak jest zakaz dodawania jakikolwiek dodatków do paliwa? To co,
>>> ma na siłę to robić?
>>
>> Oczywiscie ze tak,
>
> Aha, czyli producent się myli, zakazując wprost...

Nie zakazuje wprost, tylko zakazuje ogolnie. Pojecie uszlachetniaczy jest
bardzo pojemne i obejmuje np. niewatpliwie szkodliwe "ceramizery".
Najlatwiej zakazac hurtem wszelkich dodatkow.

>> bo w depresatorach nie ma nic, co by moglo zaszkodzic
>> silnikowi.
>
> Gdyby tak było, to by nie było zapisów w instrukcji.

Fajna logika. depresatory sa zle, bo instrukcja ich zakazuje, a instrukcja
ich zakazuje, bo sa zle.

> Skoro wszystkie są takie same to po co te Shell?

_Jesli ktos sie boi_, to moze siegnac po produkt znanej marki cieszacej sie
zaufaniem.
>
> Jak nie ma to też się to robi w serwisie - np. w połowie "przebiegu"
> filtra paliwa, bądź przed zimą (o ile taka występuje).

Spuszczenie wody poza serwisem w niczym nie szkodzi, a moze pomoc.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry