W dniu 2.01.2025 o 09:51, Robert Wańkowski pisze:
> W dniu 02.01.2025 o 09:32, Pixel(R)?? pisze:
>> Przyczyna wypadków jest tylko jedna: uderzenie.
>
> Uderzeni, ostatnie ogniwo w łańcuchu zdarzeń.
> Widzisz jakiś rozwiązanie, aby wyeliminować to ostanie ogniwo, bez
> ruszania poprzednich?

Można nie ruszać z miejsca.

do góry

W dniu 01.01.2025 o 22:59, Akarm pisze:

[...]
>> Nie, nadal największą przyczyną wypadków jest nadmierna prędkość.
>> Proszsz:
>>
>> https://strefaodszkodowan.pl/blog/jakie-sa-najczests
ze-przyczyny-
>> wypadkow-komunikacyjnych-w-polsce/
>
> Ta beletrystyka, bez żadnych danych, jakoś mnie nie przekonuje, że ktoś
> podaje prędkość jako najczęstszą przyczynę wypadków.
> Niedawno przeglądałem statystyki podawane przez Policję, i tam już
> główna przyczyna wypadków było nieudzielenie pierwszeństwa. Az trudno mi
> było uwierzyć w to co widziałem. ;)

Poniekąd się zgadza:

V.1 Wypadki z winy kierujących
W 2023 roku z winy kierujących pojazdami powstały 19 058 wypadków (co
stanowi
91,0% ogółu). W wyniku tych zdarzeń śmierć poniosło 1 622 osoby (85,7%),
a 22 328 zostało
rannych (92,6 %).
Głównymi przyczynami wypadków było:
? nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu - 4 576 wypadków,
? niedostosowanie prędkości do warunków ruchu - 4 216 wypadków,

Z raportu policji dla 2023
https://statystyka.policja.pl/download/20/423450/Wyp
adkidrogowe2023.pdf

O tyle kontrowersyjne, że policja nie poda Ci że podczas nieudzielenia
pierwszeństwa, doszło do przekroczenia prędkości, czyli niedostosowania
prędkości do warunków ruchu (ja to rozumiem tożsamo z prędkością
dopuszczalną w sensie możliwą do opanowania). Z w/w widać wyraźnie że
różnica jest niewielka.

Nie raz rozmawiałem z policjantem, który tylko potwierdził, że gdyby
koleś jechał "z przepisową" lub mniejszą prędkością dostosowaną do
warunków ruchu, to by nie było nieustąpienia ale leci to na konto
"nieustąpienia".

Sąsiad w ten sposób skasował brykę, bo wpadł do jakiejś wiochy ze
120km/h i mu ktoś wyjechał z podwórka...policja w dupie ma ślady
hamowania, uznają winnego, który włączał się do ruchu i wymusił...


--
Pixel(R)??

do góry

W dniu 02.01.2025 o 13:54, io pisze:

>>> Przyczyna wypadków jest tylko jedna: uderzenie.
>>
>> Uderzeni, ostatnie ogniwo w łańcuchu zdarzeń.
>> Widzisz jakiś rozwiązanie, aby wyeliminować to ostanie ogniwo, bez
>> ruszania poprzednich?
>
> Można nie ruszać z miejsca.

A jak Cię inny jebnie?

--
Pixel(R)??

do góry

W dniu 2.01.2025 o 14:50, Pixel(R)?? pisze:
> W dniu 02.01.2025 o 13:54, io pisze:
>
>>>> Przyczyna wypadków jest tylko jedna: uderzenie.
>>>
>>> Uderzeni, ostatnie ogniwo w łańcuchu zdarzeń.
>>> Widzisz jakiś rozwiązanie, aby wyeliminować to ostanie ogniwo, bez
>>> ruszania poprzednich?
>>
>> Można nie ruszać z miejsca.
>
> A jak Cię inny jebnie?
>

O innych mówię.

do góry

W dniu 02.01.2025 o 15:56, io pisze:

>>>>> Przyczyna wypadków jest tylko jedna: uderzenie.
>>>>
>>>> Uderzeni, ostatnie ogniwo w łańcuchu zdarzeń.
>>>> Widzisz jakiś rozwiązanie, aby wyeliminować to ostanie ogniwo, bez
>>>> ruszania poprzednich?
>>>
>>> Można nie ruszać z miejsca.
>>
>> A jak Cię inny jebnie?
>>
>
> O innych mówię.

Nie słyszałem z daleka, dobrze, że napisałeś :)

--
Pixel(R)??

do góry

W dniu 02.01.2025 o 08:19, Akarm pisze:

> Być może, nie znam tych statystyk.

google > statystyki wypadków > pierwszy link.


> Ale to jest skutek

Nieustąpienia pierwszeństwa?

A do tego dochodzą wszelkie czolówki (poza skrzyżowaniami) i wypadki "na
majtczaka". Ta też będziesz tłumaczył że ktoś nie ustąpił pierwszenstwa
jadącemu z przeciwka?

> czyjś zgon. Przyczyna "najechania na elementy krajobrazu" to ewidentne
> braki w wykształceniu kierowcy.

Jasne, bo jakby był wyszkolono to by i 250 pojechał a nie wyjebał:P

> 1. nie istnieją wypadki spowodowane przez przekroczenie dozwolonej
> prędkości

Dobra - ja odpadam.


--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

W dniu 02.01.2025 o 17:03, Shrek pisze:
> W dniu 02.01.2025 o 08:19, Akarm pisze:

>
> google > statystyki wypadków > pierwszy link.
>

No i widzę, że w sumie nieudzielenie pierwszeństwa podali prawie 80%,
ale "niedostosowanie prędkości" tez pozostał. Co prawda już nie jako
najczęstsza przyczyna wypadków, bo tylko ponad 22%. Zmienia się.
Zauważyli, że już ludzie zaczynają rozumieć absurd, wpajany przez
kilkadziesiąt lat, i nie łapią się na kit wciskany przez Policję.


>
> A do tego dochodzą wszelkie czolówki (poza skrzyżowaniami) i wypadki "na
> majtczaka". Ta też będziesz tłumaczył że ktoś nie ustąpił pierwszenstwa
> jadącemu z przeciwka?
>

Dokładnie tak.
Chuj, który wyprzedza na czołówkę, powinien jak najszybciej zdechnąć,
najlepiej zanim przekaże geny. Chuj, który ułatwia wyprzedzanie "na
trzeciego" zjeżdżając na pobocze, powinien jak najszybciej zdechnąć,
najlepiej zanim przekaże geny.

>
> Jasne, bo jakby był wyszkolono to by i 250 pojechał a nie wyjebał:P

Może, na przykład, nie hamowałby w zakręcie.
Może kojarzyłby, co to jest siła odśrodkowa. Może wyprowadziłby samochód
z poślizgu. Może...

>
>> 1. nie istnieją wypadki spowodowane przez przekroczenie dozwolonej
>> prędkości
>
> Dobra - ja odpadam.
>

Ja przez całe (dość długie) swoje życie prawie zawsze przekraczam (i to
niekiedy znacznie!) dozwoloną prędkość.
Gdyż lubię zapierdalać.
Ale to mi wcale nie przeszkadzało w udzieleniu pierwszeństwa pieszym na
przejściach, zanim to stało się obsesją kretynów. Nigdy nie wymusiłem
pierwszeństwa. Wyprzedzam z dużą różnicą prędkości szeregi pojazdów, ale
nigdy na trzeciego.
Nie spowodowałem wypadku, mimo jeżdżenia z nadmierną prędkością.

--
-
Akarm
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

On Tue, 31 Dec 2024 16:39:45 +0100, Pixel®🇵🇱 wrote:
> W dniu 31.12.2024 o 15:51, J.F pisze:
> [...]
>>> To są jednostkowe przypadki, mało liczebne.
>>
>> w 2023 uzytkownicy dróg pod wpływem alkoholu uczestniczyli w 2074
>> wypadkach, z 290 ofiarami smiertelnymi.
>> Z czego nietrzeźwi/pod działaniem kierowcy samochodów osobowych
>> spowodowali 825 wypadków, w których zginęło 156 osób.
>>
>> Wiec te 4 ofiary w jednym wypadku, to wcale nie tak mało znaczące.
>
> No, 8% wszystkich :)

nie 8, a 2.5%.

Jeden taki to "jednostkowy przypadek", ale 10 takich jednostkowych i
mamy już znaczący udział :-)

>> Nawiawem mówiąc - od 2014 ubyło połowę.
>> Ludzie mniej pijący, czy wypadków ogólnie mniej ?
>
> A samochodów ubyło czy przybyło?

Niby przybyło, bo 26mln zrobiło sie 35.
Natomiast wyczyscilismy Cepik, i ostatnio ubyło.
Wiec cos mi się widzi, ze tak naprawde bez większych zmian.

Za to ubyło tez wypadków ogółem
https://statystyka.policja.pl/st/ruch-drogowy/76562,
Wypadki-drogowe-raporty-roczne.html

3202 ofiary smiertelne w 2014, 1893 w 2023 - ubyło 40%.

Przy czym jakos najbardziej od 2019 ... efekt Covida ?
Czy pierwszenstwa dla pieszych ?

Spadek tych z alkoholem podobny ... czyzby stały procent pijanych na
drogach ?

>>> Drogi mamy dobre, problem nadal jest z zapierdalaniem :)
>> Na autostradach mało ludzi zapierdala :-)
> Sporo.

Mało. Może pod warszawą jest inaczej, ale u mnie wrzucisz 140 na gps i
mało samochodów cie wyprzedzi.

P.S. A w Czechach własnie podniesli cene winietek ... i prędkosć na
autostradach. Teraz mozna jechac 150km/h.

>>> Jeszcze NIGDY nie zdarzyło mi się jechać 100km, żeby ktoś mnie nie
>>> wyprzedził ponad dopuszczalną.
>>
>> Ale gdzie?
>> Bo jak jedziesz 46/50, to wcale nie dziwne :-)
>
> Rozumiesz słowo "dopuszczalną" czy mam Ci narysować?

Ilość wyprzedzających mocno zależy od tego jaka ta dopuszczalna i
jakie warunki do wyprzedzania :-)

Poza tym prędkosciomierz Ci zawyza i jedzies np 84 a nie 90, więc
wolno Cie wyprzedzic :-)

Staram się nie wyprzedzać we wioskach, bo wiadomo - ktoś może z
podwórka wyjeżdzać, ale jak mnie tacy kapelusznicy denerwują :-)


>>> No moĹźe o 3 w nocy, kiedy nikogo nie ma
>>> na trasie. Podwójną ciągłą zawsze łamią.
>>
>> Ale czołówki nie widziałeś.
>
> Nie jedną.

Ty to masz szczęscie :-)

A moze po prostu za wolno jeżdisz, wszyscy cię wyprzedzają, na ryzyko
nie patrząc :-)

>> łamią, ale z głową :-)
>
> Nie z głową a głupizną. Musi bo się udusi. Za 100m ma przerywaną ale nie
> czeka, jedzie.

Teraz ma dobre warunki, a za 100m nie wiadomo co będzie.
Staram sie linii ciągłych przestrzegać, ale często korci.
Zdarza mi sie pare metrów urwać.

No i zalezy jeszcze, jak malowali - oszczędnie czy rozrzutnie :-)

No i jeszcze taka kwestia - czesto jeżdzę po dolnośląskich pagórkach,
zazwyczaj w weekendy, warunki do wyprzedzania rzadkie, widoczność
ograniczona, i czasem widuję "wariatów" co wyprzedzają w miejscu o
ograniczonej widocznosci. Czesto na warszawskich rejestracjach.

I prawie nigdy nie wyjezdza im nic z przeciwka.
Tak Ĺźeby chociaĹź sie spocili w celu edukacyjnym :-)

Inny przypadek - stara DK8 Wrocław-Warszawa, sprzed przebudowy.
Co światła to ktoś przejezdza na czerwonym, bywało że nawet 2-3
samochody.
A ile wupadków przy tym widziałem? Zero.

>>> Zmieniło się trochę "w
>>> zabudowanym" ale nie zawsze. Natomiast tam, gdzie jest dozwolone 70 i
>>> więcej to prawie zawsze ktoś leci ponad 100km/h a później zdziwienie, że
>>> mu traktorek wyjechał i poszedł na czołówkę z innym, bo nie mógł
>>> wyhamować
>>
>> Ale skad ten traktorek wyjechał?
>
> Z pizdy. Kurwa, jak ja lubię rozmawiać z egoistą. Nie dociera do Ciebie,
> że uczestnicy ruchu często patrzą, rozglądają się i nie biorą poprawki,
> że znajdzie się debil, co zapierdala i go z daleka nie widać. Traktorek
> ma na wjazd jakieś 5 sekund a zapierdalacz w tym czasie wychodzi z
> nadświetlnej. To są główne powody wymuszeń, pozostała reszta to nieuwaga
> w sensie, że "pomroczność" rzadko celowe.

O ile powyższe się zdarza, to "pomroczność" IMO częsciej :-)

>> Ale weĹşmy takie np
>> https://www.youtube.com/watch?v=Ay2GqnECVJE
>>
>> Co tu zawiniło?
>
> Głównie nieuwaga.

A widzisz, nie zapierdalanie :-P

>> Nie przeczę - jakby wolniej jechali, to można by paru uniknąć :-)
>> Ale jak wolno można jechać :-)
> Bezpiecznie, z dozwoloną prędkością. Tyle wystarczy na początek.

Na takich nie wystarczy :-)

>> Niech w nowym roku będzie lepiej, czas się napić :-)
> Namówiłeś :)

Na zdrowie.

J.

do góry

On Wed, 1 Jan 2025 01:18:29 +0100, Akarm wrote:
> W dniu 31.12.2024 o 14:26, Pixel®🇵🇱 pisze:
>> Różnie, wymuszenie pierwszeństwa, potrącenie pieszego, poślizg.
>
> Przyczyna wypadkĂłw jest praktycznie tylko jedna: nieudzielenie
> pierwszeństwa.
> Reszta, czyli ułamki procentów wypadków, to choroba, awaria, nieuctwo
> kierowcy, wypadek losowy - np. piorun.
>
>> Przyczyną była prędkość.
>
> Nie istnieją wypadki spowodowane przez prędkość.

Jest masa wypadków spowodowanawych przez predkosć.
Bo co - drzewo winne?

> Ja bardzo często (właściwie zawsze) przekraczam dozwoloną prędkość i
> jakoś nigdy nie spowodowałem wypadku. Dlaczego?
> Po prostu nie istnieją wypadki spowodowane przez przekraczanie
> dozwolonej prędkości.

Dozwolona to może mało, ale jak za szybko, to się wylatuje z zakrętu.
SzczegĂłlnie na mokro.

J.

do góry