Hello MichaelData(R),

Tuesday, December 30, 2014, 2:15:16 AM, you wrote:

>>> Musisz najpierw zrozumieć, że jak jest latem ciepło, to smar który
>>> fabrycznie jest obecny w zamku się...wytapia i...rozciera przez
>>> używanie. Potem dodaj sobie wilgoć i wodę na "niechroniony" mechanizm i
>>> już zagadka staje się czystą fizyką :) Wystarczy co jakiś czas
>>> (niestety) rozbierać i smarować.
>> Rozbierać i smarować?
> No nie musisz. Wystarczy że przed mrozem "wyprzesz" wodę/wilgoć WD-40. Jeden
> "sik" i po problemie :)

WD-40 wypłukuje też resztki smaru :(

[...]

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On 2014-12-30 10:46, RoMan Mandziejewicz wrote:
> Hello MichaelData(R),
>
> Tuesday, December 30, 2014, 2:15:16 AM, you wrote:
>
>>>> Musisz najpierw zrozumieć, że jak jest latem ciepło, to smar który
>>>> fabrycznie jest obecny w zamku się...wytapia i...rozciera przez
>>>> używanie. Potem dodaj sobie wilgoć i wodę na "niechroniony" mechanizm i
>>>> już zagadka staje się czystą fizyką :) Wystarczy co jakiś czas
>>>> (niestety) rozbierać i smarować.
>>> Rozbierać i smarować?
>> No nie musisz. Wystarczy że przed mrozem "wyprzesz" wodę/wilgoć WD-40. Jeden
>> "sik" i po problemie :)
>
> WD-40 wypłukuje też resztki smaru :(

Nazwa WD-40 wzięła się stąd że zrobiono 40 prób
z różnymi substancjami i dopiero za 40-stym razem udało się
stworzyć `cudowny środek` w tym tłuszcz wieloryba.
Czytałem gdzieś o tym i uwierzyłem ;)
WD-40 jest opatentowany, PR-owcy WD-40 zrobili wszystko abym
uwierzył. WD-40 ma kilkanaście zastosowań.

do góry

RoMan Mandziejewicz wydumał(a) w
news:6505128376$20141230104635@squadack.com :
> Hello MichaelData(R),
> Tuesday, December 30, 2014, 2:15:16 AM, you wrote:
>>>> Musisz najpierw zrozumieć, że jak jest latem ciepło, to smar który
>>>> fabrycznie jest obecny w zamku się...wytapia i...rozciera przez
>>>> używanie. Potem dodaj sobie wilgoć i wodę na "niechroniony" mechanizm i
>>>> już zagadka staje się czystą fizyką :) Wystarczy co jakiś czas
>>>> (niestety) rozbierać i smarować.
>>> Rozbierać i smarować?
>> No nie musisz. Wystarczy że przed mrozem "wyprzesz" wodę/wilgoć
>> WD-40. Jeden "sik" i po problemie :)
> WD-40 wypłukuje też resztki smaru :(
> [...]

To masz opcję inną jak?:
a)wysuszyć termicznie
b)wyprzeć wodę na zasadzie rozpuszczenia smaru i delikatnie naoliwić.

Najlepszą opcją są obie naraz, plus pokrycie nie higroskopijnym "smarem"
np: http://sklep.smary.elub.pl/produkt/MOLYKOTE-Multigli
ss-400-ml-spray
--
Michael________(TM)
______/) /\ | /\
"Truth is a simple place, here for us all to see, reach as it comes to you
as it comes to me, as I will always need you inside my heart"(*Yes*)EUR

do góry

> To masz opcję inną jak?:
> a)wysuszyć termicznie
> b)wyprzeć wodę na zasadzie rozpuszczenia smaru i delikatnie naoliwić.
>
> Najlepszą opcją są obie naraz, plus pokrycie nie higroskopijnym "smarem"
> np: http://sklep.smary.elub.pl/produkt/MOLYKOTE-Multigli
ss-400-ml-spray

Kiedyś kupiłem coś takiego i mam jeszcze ze 2 buteleczki
http://www.ravenol.pl/produkty-zimowe/132-olejek-z-o
dmrazaczem.html
ale i tak uzywam wd40 w sprayu bo szybciej odmraza :)

do góry

W dniu 2014-12-30 o 02:15, MichaelData(R) pisze:

>>> Wystarczy co jakiś czas
>>> (niestety) rozbierać i smarować.
>> Rozbierać i smarować?
>
> No nie musisz. Wystarczy że przed mrozem "wyprzesz" wodę/wilgoć
> WD-40. Jeden "sik" i po problemie :)
>
>> Nigdy niczego takiego nie robiłem, zarówno w samochodach
>> starych jak i nowych, użytkowanych na okrągło przez cały rok.
>
> Jakie auta? Model/rocznik? Chcesz rozmawiać o szczegółach to przedstaw.

Różne- głównie kombi. Escort 1997, Mondeo 2000, Astra II 2000, Vectra
1996, Favoritka 1990, Micra 2001. To tylko te, które eksploatowałem
dłuższy okres i otwierane kluczem.
Nic się nie działo. Użytkowałem tez sporadycznie różne inne auta
służbowe, któymi nikt na stałe się nie opiekował i powinny być
zaniedbane ale tam też
również w porze zimowej nie natknałem się na zamarznięty zamek


>> Miałem wilgoci dość (szron wewnątrz na szybach) ale nigdy nie
>> zamarzał mi zamek.
>> Więc to musi być zamek do d...
>
> Mi teĹź nie zamarza, uĹźywam pilota :]

No fakt, w ostatnim, którym jeżdżę teraz, to nawet nie ma dziurki od klucza.


> Masz garaż? Może nawet nie doczułeś formy przymarzania całych drzwi
> nie pisząc o odśnieżaniu czy skrobaniu szyb :D

Auta stały pod chmurką.
Doświadczyłem szronu w środku a w starej skodziance 105
to przymarzały mi drzwi, ale zamek się otwierał i zamykał bez problemu.
Więc nadal nie wiem czy to kwestia konstrukcyjna
(może w maluchu zamarza?) czy jakiegoś drastycznego zaniedbania.

do góry

Hello MichaelData(R),

Tuesday, December 30, 2014, 3:10:02 PM, you wrote:

>>>>> Musisz najpierw zrozumieć, że jak jest latem ciepło, to smar który
>>>>> fabrycznie jest obecny w zamku się...wytapia i...rozciera przez
>>>>> używanie. Potem dodaj sobie wilgoć i wodę na "niechroniony" mechanizm i
>>>>> już zagadka staje się czystą fizyką :) Wystarczy co jakiś czas
>>>>> (niestety) rozbierać i smarować.
>>>> Rozbierać i smarować?
>>> No nie musisz. Wystarczy że przed mrozem "wyprzesz" wodę/wilgoć
>>> WD-40. Jeden "sik" i po problemie :)
>> WD-40 wypłukuje też resztki smaru :(
> To masz opcję inną jak?:
> a)wysuszyć termicznie

Długo trwa ale jest skuteczne. W samochodzie łatwo uszkodzić lakier :(

> b)wyprzeć wodę na zasadzie rozpuszczenia smaru i delikatnie naoliwić.

Wyprzeć wodę WD-40, wydmuchać sprężonym powietrzem i dopiero smarować?

> Najlepszą opcją są obie naraz, plus pokrycie nie higroskopijnym "smarem"
> np:
> http://sklep.smary.elub.pl/produkt/MOLYKOTE-Multigli
ss-400-ml-spray

Podoba mi się, o ile opis nie jest bełkotem reklamowym.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

a coś takiego jak "odmrażacz do zamków"
jak się tego używa?
popsikać na zewnątrz? czy wpuścić do środka?

do góry

W dniu wtorek, 30 grudnia 2014 17:57:36 UTC+1 użytkownik platformowe głupki napisał:
> a coś takiego jak "odmrażacz do zamków"
> jak się tego używa?
> popsikać na zewnątrz? czy wpuścić do środka?

Trzyma się go w środku w samochodzie. Jak idzie mróz odkręca się pół obrotu zakrętkę.

do góry

piłeś? z kolegami z po/eu?

do góry

>a coś takiego jak "odmrażacz do zamków"
> jak się tego używa?
> popsikać na zewnątrz? czy wpuścić do środka?

Wpuść do środka, ale najpierw otwórz drzwi.

do góry