https://gazetawroclawska.pl/kolejowa-premiera-roku-p
esa-pokazala-pierwsza-w-polsce-lokomotywe-wodorowa-o
to-nowa-gama-wideo-i-zdjecia/ar/c3-15814098

"Pesa pokazała pierwszą w Polsce lokomotywę wodorową.

Jesteśmy drugim krajem na świecie, który ma lokomotywę wodorową -
powiedział Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury podczas
Międzynarodowych Targów Kolejowych "TRAKO" 2021 w Gdańsku, gdzie 21
września miała miejsce premiera nowego, wodorowego pojazu Pesy.

Zaprezentowana podczas "TRAKO" lokomotywa wodorowa Gama to efekt
współpracy PKP SA, PKN Orlen i Pesy. Dotąd taki pojazd wyprodukowali
tylko Chińczycy.

Lokomotywa SM42 6Dn jest manewrową lokomotywą 4-osiową z silnikami
trakcyjnymi o mocy 4x180kW.
Została wyposażona w innowacyjne źródło zasilania, którym jest zero
emisyjny napęd wodorowy. Za wytwarzanie energii odpowiedzialne są dwa
ogniwa wodorowe wyprodukowane przez firmę Ballard. Ogniwo o mocy 85 kW
jest układem wytwarzającym napięcie elektryczne w reakcji chemicznej
wodoru z tlenem z powietrza atmosferycznego.
Wodór pobierany jest ze zbiorników o łącznej pojemności 175kg.
Jedno tankowanie pozwala na dobową pracę manewrową lokomotywy."

Troche mi sie rachunki nie zgadzaja, ale co tam.

A dzis w nocy polskie wiatraki dawaly ponoc rekordowe 6GW pradu.

Az musze sprawdzic, jak sobie elekrownie radzily ...

J.

do góry

On 24/09/2021 11:06, J.F. wrote:
> Jedno tankowanie pozwala na dobową pracę manewrową lokomotywy."

A gdzie się ją tankuje i czym? Z ciekawości chciałbym wiedzieć, jak ten
wodór (płynny jak rozmuem) przechowują i tankują.

do góry

Podzielisz się linkami do tych gigawatów z wiatraków? Ciekaw jestem
statystyk.

do góry

W dniu 2021-09-24 o 11:06, J.F. pisze:
> https://gazetawroclawska.pl/kolejowa-premiera-roku-p
esa-pokazala-pierwsza-w-polsce-lokomotywe-wodorowa-o
to-nowa-gama-wideo-i-zdjecia/ar/c3-15814098
>
>
> "Pesa pokazała pierwszą w Polsce lokomotywę wodorową.
>
> Jesteśmy drugim krajem na świecie, który ma lokomotywę wodorową -
> powiedział Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury podczas
> Międzynarodowych Targów Kolejowych "TRAKO" 2021 w Gdańsku, gdzie 21
> września miała miejsce premiera nowego, wodorowego pojazu Pesy.
>
> Zaprezentowana podczas "TRAKO" lokomotywa wodorowa Gama to efekt
> współpracy PKP SA, PKN Orlen i Pesy. Dotąd taki pojazd wyprodukowali
> tylko Chińczycy.
>
> Lokomotywa SM42 6Dn jest manewrową lokomotywą 4-osiową z silnikami
> trakcyjnymi o mocy 4x180kW.
> Została wyposażona w innowacyjne źródło zasilania, którym jest zero
> emisyjny napęd wodorowy. Za wytwarzanie energii odpowiedzialne są dwa
> ogniwa wodorowe wyprodukowane przez firmę Ballard. Ogniwo o mocy 85 kW
> jest układem wytwarzającym napięcie elektryczne w reakcji chemicznej
> wodoru z tlenem z powietrza atmosferycznego.
> Wodór pobierany jest ze zbiorników o łącznej pojemności 175kg.
> Jedno tankowanie pozwala na dobową pracę manewrową lokomotywy."
>
> Troche mi sie rachunki nie zgadzaja, ale co tam.
>
> A dzis w nocy polskie wiatraki dawaly ponoc rekordowe 6GW pradu.
>
> Az musze sprawdzic, jak sobie elekrownie radzily ...
>
> J.
>

Ja jestem ciekaw przeprowadzonych (?) testów zderzeniowych tego
ustrojstwa...
T.

do góry

W dniu 24.09.2021 o 11:06, J.F. pisze:
> https://gazetawroclawska.pl/kolejowa-premiera-roku-p
esa-pokazala-pierwsza-w-polsce-lokomotywe-wodorowa-o
to-nowa-gama-wideo-i-zdjecia/ar/c3-15814098
>
>
> "Pesa pokazała pierwszą w Polsce lokomotywę wodorową.
>
> Jesteśmy drugim krajem na świecie, który ma lokomotywę wodorową -
> powiedział Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury podczas
> Międzynarodowych Targów Kolejowych "TRAKO" 2021 w Gdańsku, gdzie 21
> września miała miejsce premiera nowego, wodorowego pojazu Pesy.
>
> Zaprezentowana podczas "TRAKO" lokomotywa wodorowa Gama to efekt
> współpracy PKP SA, PKN Orlen i Pesy. Dotąd taki pojazd wyprodukowali
> tylko Chińczycy.

Ale, że lokomotywa a nie cały pociąg, tak?

Bo Alstom działający w Polsce już kawałek czasu temu przedstawiał
wodorowy pociąg Coradia iLint.

do góry

W dniu 2021-09-24 o 11:06, J.F. pisze:

>
> Lokomotywa SM42 6Dn jest manewrową lokomotywą 4-osiową z silnikami
> trakcyjnymi o mocy 4x180kW.
> Została wyposażona w innowacyjne źródło zasilania, którym jest zero
> emisyjny napęd wodorowy. Za wytwarzanie energii odpowiedzialne są dwa
> ogniwa wodorowe wyprodukowane przez firmę Ballard. Ogniwo o mocy 85 kW
> jest układem wytwarzającym napięcie elektryczne w reakcji chemicznej
> wodoru z tlenem z powietrza atmosferycznego.
> Wodór pobierany jest ze zbiorników o łącznej pojemności 175kg.
> Jedno tankowanie pozwala na dobową pracę manewrową lokomotywy."
>


Nazwa "SM42" nie nastraja optymistycznie co do nowoczesności tej
konstrukcji.
Fablok zrobił tego tysiące gdzieś pół wieku temu, widocznie to jest
kolejna _głęboka_ modernizacja, tym razem z innym generatorem prądu (na
wodór), zamiast diesla.
Gdzie tu innowacja, że blachy zrobili kaciaste??

Z drugiej strony, potencjał sprzedażowy znaczny, bo SM42 nadal na
bocznicach króluje jako lokomotywa manewrowa, a jej czas życia pewnie
dobiega końca, wymaga naprawy głównej. A od czegoś trzeba zacząć
wchodząc w rynek zasilania wodorem. Ewolucja zamiast rewolucji.


--
viktorius

do góry

W dniu 2021-09-24 o 15:28, viktorius pisze:
> W dniu 2021-09-24 o 11:06, J.F. pisze:
>
>>
>> Lokomotywa SM42 6Dn jest manewrową lokomotywą 4-osiową z silnikami
>> trakcyjnymi o mocy 4x180kW.
>> Została wyposażona w innowacyjne źródło zasilania, którym jest zero
>> emisyjny napęd wodorowy. Za wytwarzanie energii odpowiedzialne są dwa
>> ogniwa wodorowe wyprodukowane przez firmę Ballard. Ogniwo o mocy 85 kW
>> jest układem wytwarzającym napięcie elektryczne w reakcji chemicznej
>> wodoru z tlenem z powietrza atmosferycznego.
>> Wodór pobierany jest ze zbiorników o łącznej pojemności 175kg.
>> Jedno tankowanie pozwala na dobową pracę manewrową lokomotywy."
>>
>
>
> Nazwa "SM42" nie nastraja optymistycznie co do nowoczesności tej
> konstrukcji.
> Fablok zrobił tego tysiące gdzieś pół wieku temu, widocznie to jest
> kolejna _głęboka_ modernizacja, tym razem z innym generatorem prądu (na
> wodór), zamiast diesla.
> Gdzie tu innowacja, że blachy zrobili kaciaste??
>
> Z drugiej strony, potencjał sprzedażowy znaczny, bo SM42 nadal na
> bocznicach króluje jako lokomotywa manewrowa, a jej czas życia pewnie
> dobiega końca, wymaga naprawy głównej. A od czegoś trzeba zacząć
> wchodząc w rynek zasilania wodorem. Ewolucja zamiast rewolucji.
>
>

Sama rama i kabina nie musi być modernizowana, bo to proste jak budowa
cepa. Wózki pewnie są nowe i napęd. Może nawet maszyniście wstawili nowy
fotel...
Ps. młotki też wymyślili jakiś czas temu i nic nowego w tym temacie
raczej nie pojawi... :-)
T.

No chyba że zrobią SM42 lewitującą... :-)

do góry

W dniu 24.09.2021 o 16:15, T. pisze:

> No chyba że zrobią SM42 lewitującą... :-)

Tak glęboką modernizacją to tylko dla kibli...

Wariant optymistyczny

https://www.wykop.pl/cdn/c3201142/comment_hRfXZsxL3Y
hfNJhRY5ToFXvajCVZe0vv.jpg

Wariant realistyczny

https://www.wykop.pl/cdn/c3201142/comment_hRfXZsxL3Y
hfNJhRY5ToFXvajCVZe0vv.jpg




--
Shrek

do góry

W dniu 2021-09-24 o 11:06, J.F. pisze:
> https://gazetawroclawska.pl/kolejowa-premiera-roku-p
esa-pokazala-pierwsza-w-polsce-lokomotywe-wodorowa-o
to-nowa-gama-wideo-i-zdjecia/ar/c3-15814098

> Wodór pobierany jest ze zbiorników o łącznej pojemności 175kg.
> Jedno tankowanie pozwala na dobową pracę manewrową lokwomotywy."
I ten wodór chyba w taczkach bedą wozili z Niemiec :) u nas nie wodoru o
wymaganej
czystości dla ogniwa paliwowego.
Więc skończy sie jak zwykle tylko na pokazaniu prototypu,podobnie jak z
autem elektrycznym.


>
> Troche mi sie rachunki nie zgadzaja, ale co tam.
>
> A dzis w nocy polskie wiatraki dawaly ponoc rekordowe 6GW pradu.
>

zgadza się, nawet od wczoraj.


>
> Az musze sprawdzic, jak sobie elekrownie radzily ...
Eksportowaliśmy w porywach 2GW mocy.


--
Janusz

do góry

On Fri, 24 Sep 2021 20:58:07 +0200, Janusz wrote:
> W dniu 2021-09-24 o 11:06, J.F. pisze:
>> https://gazetawroclawska.pl/kolejowa-premiera-roku-p
esa-pokazala-pierwsza-w-polsce-lokomotywe-wodorowa-o
to-nowa-gama-wideo-i-zdjecia/ar/c3-15814098
>
>> Wodór pobierany jest ze zbiorników o łącznej pojemności 175kg.
>> Jedno tankowanie pozwala na dobową pracę manewrową lokwomotywy."
> I ten wodór chyba w taczkach bedą wozili z Niemiec :)

Pociagami :-)

> u nas nie wodoru o wymaganej
> czystości dla ogniwa paliwowego.

To Orlen zrobi :-)

> Więc skończy sie jak zwykle tylko na pokazaniu prototypu,podobnie jak z
> autem elektrycznym.

No wiesz - Orlen zainteresowany, Polsat zainteresowany, Toyota
zainteresowana ...

>> A dzis w nocy polskie wiatraki dawaly ponoc rekordowe 6GW pradu.
> zgadza się, nawet od wczoraj.
>
>> Az musze sprawdzic, jak sobie elekrownie radzily ...
> Eksportowaliśmy w porywach 2GW mocy.

Co sie nam i wczesniej zdarzalo.
Wlasciwie rzeklbym, ze to to calkiem normalne.

patrze w dane .. eksportowalimsy jakby nawet mniej niz zwykle ... u
sasiadow tez wialo? :-)

Wyglada na to, ze "wygasilismy" polowe elektrowni.

Ktos odszuka ceny gieldowe ?

No i przydalyby sie elektrolizery lub baterie, ktore potrafilby taki
dar zagospodarowac.

J.

do góry