"Karthoon " <k...@g...SKASUJ-TO.pl> wrote in
news:hnb19v$nuj$1@inews.gazeta.pl:

> Z tego nie wynika obowiązek zwolnienia.

tu masz pare wyjasnien:
http://www.askierownicy.pl/ostroznosc-szczegolna-ost
roznosc-i-inne-zagrozenia/

sa tez wyroki SN - generalnie trudno udowodnic, ze mogles przyczynic sie do wypadku
bedac
wyprzedzanym, ale fakt pozostaje faktem ze gdybys zwolnil, zagrozenia mozna by bylo
uniknac, niewazne
za jakiego palanta uwazasz wyprzedzajacego

do góry

Franc wrote:

> Zauważ, że wyłącznym problemem wyprzedającego jest to, że nie skończył
> manewru wyprzedania przed skończeniem się linii przerywanej. Problemem w
> sensie złamaniu przepisów PROD. W normalnych warunkach za taki nawewr
> dostaje się mandat i nie pomoże tłumaczenie, że jak rozpocząłem manewr
> wyprzedzania kolumny, to była przerywana.

W cywilizowanych krajach oznacza się zwykle koniec przerywanej strzałkami
(u nas zresztą też to czasem widać), po za tym linia ciągła nie pojawia
się zwykle bez żadnego sensu gdzieś w środku lasu czy pól uprawnych.

--
cokolwiek

do góry

Użytkownik "MadMan" <m...@n...wp.pl> napisał w wiadomości >>
>> Wlaczenie migacza przed niczym nie chroni.
>
> Od włączenia kierunkowskazu do rozpoczęcia manewru mija jakiś czas -
> dajmy na to 5 sekund. Jest to czas wystarczający na zakończenie
> rozpoczętego manewru wyprzedzania.
>

co w swietle przepisów (ustąpienie pierwszenstwa przy zmianie pasa) nie ma
kompletnie zadnego znaczenia

@

do góry

> To, że miałeś pierwszeństwo czy on zakaz wyprzedzania nie zmienia
> niczego. (tzn. na sali sądowej będzie to miało jakieś znaczenie, ale
> na drodze niewielkie, jeśli chcesz cało do domu dojechać)
>
> Mniej więcej tak.
> :-)

A, z tym się trzeba zgodzić. Chociaż mnie męczy konieczność myślenia za
innych na drodze...



Pozdrawiam,
Michał

do góry

W dniu 2010-03-11 15:24, Karthoon pisze:
> Maciej Leszczynski<z...@j...cy> napisał(a):

>
> tak? to podaj odpowiedni paragraf....
>
>
z prawa o ruchu drogowym:
Oddział 6
Wyprzedzanie

Art. 24. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany przed wyprzedzaniem
upewnić się w szczególności, czy:
1) ma odpowiednią widoczność i dostateczne miejsce do wyprzedzania
bez utrudnienia komukolwiek ruchu;
2) kierujący, jadący za nim, nie rozpoczął wyprzedzania;
3) kierujący, jadący przed nim na tym samym pasie ruchu, nie
zasygnalizował zamiaru wyprzedzania innego pojazdu, zmiany kierunku
jazdy lub zmiany pasa ruchu.
2. Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu zachować
szczególną ostrożność, a zwłaszcza bezpieczny odstęp od wyprzedzanego
pojazdu lub uczestnika ruchu. W razie wyprzedzania pojazdu
jednośladowego lub kolumny pieszych odstęp ten nie może być mniejszy niż
1 m.
3. Kierujący pojazdem jest obowiązany przy wyprzedzaniu przejeżdżać z
lewej strony wyprzedzanego pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 4, 5 i 10.
4. Pojazd szynowy może być wyprzedzany tylko z prawej strony, chyba że
położenie torów uniemożliwia takie wyprzedzanie lub wyprzedzanie odbywa
się na jezdni jednokie-runkowej.
5. Wyprzedzanie pojazdu lub uczestnika ruchu, który sygnalizuje zamiar
skręcenia w lewo, może odbywać się tylko z jego prawej strony.
6. Kierującemu pojazdem wyprzedzanym zabrania się w czasie wyprzedzania
i bezpo-średnio po nim zwiększania prędkości. Kierujący pojazdem
wolnobieżnym, ciągnikiem rol-niczym lub pojazdem bez silnika jest
obowiązany zjechać jak najbardziej na prawo i - w ra-zie potrzeby -
zatrzymać się w celu ułatwienia wyprzedzania.
7. Zabrania się wyprzedzania pojazdu silnikowego jadącego po jezdni:
1) przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia;
2) na zakręcie oznaczonym znakami ostrzegawczymi;
3) na skrzyżowaniu, z wyjątkiem skrzyżowania o ruchu okrężnym lub
na którym ruch jest kierowany.
8. Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscach, o których mowa w ust. 7 pkt 1
i 2, na jezdni:
1) jednokierunkowej;
2) dwukierunkowej na odcinku z wyznaczonymi pasami ruchu, pod
warunkiem że kierują-cy nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do
ruchu w kierunku przeciwnym - w miejscu, gdzie jest to zabronione
znakami na jezdni.
9. Dopuszcza się wyprzedzanie w miejscu, o którym mowa w ust. 7 pkt 3,
pojazdu sy-gnalizującego zamiar skręcenia, pod warunkiem że kierujący
nie wjeżdża na część jezdni przeznaczoną do ruchu w kierunku przeciwnym.
10. Dopuszcza się wyprzedzanie z prawej strony na odcinku drogi z
wyznaczonymi pa-sami ruchu, przy zachowaniu warunków określonych w ust.
1 i 7:
1) na jezdni jednokierunkowej;
2) na jezdni dwukierunkowej, jeżeli co najmniej dwa pasy ruchu na
obszarze zabudowa-nym lub trzy pasy ruchu poza obszarem zabudowanym
przeznaczone są do jazdy w tym samym kierunku.
11. Zabrania się wyprzedzania pojazdu uprzywilejowanego na obszarze
zabudowanym.

JaTy

do góry

Dnia Thu, 11 Mar 2010 19:29:23 +0100, Artur Miller napisał(a):

>> Od włączenia kierunkowskazu do rozpoczęcia manewru mija jakiś czas -
>> dajmy na to 5 sekund. Jest to czas wystarczający na zakończenie
>> rozpoczętego manewru wyprzedzania.
>>
>
> co w swietle przepisów (ustąpienie pierwszenstwa przy zmianie pasa) nie ma
> kompletnie zadnego znaczenia

Jakiej znowu zmianie pasa?

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

On 2010-03-11 10:13, Michał wrote:
> Przyszło mi na myśl zrobienie mini-rankingu wkurzających sytuacji
> drogowych.
>
>
5. Wyprzedzanie z "odległej pozycji" w korku w ewidentnych sytuacjach
(np. jazda samochodów za traktorem) kiedy wiadomo, że wszyscy chcą
wyprzedzić. Ale zawsze znajdzie się "mistrz", który musi "przy okazji"
wyprzedzić innych jadących między nim a tym traktorem, zamiast czekać na
swoją kolej.

6. Wyprzedzanie w sytuacji, kiedy ewidentnie widać, że zaczynam
przyspieszać (np. po minięciu przejazdu kolejowego czy choćby po znaku
odwołującym ograniczneie/teren zabuowany). Dodam, że nie jadę jak
kapelusz i nie przyspieszam na piątce już od 30 km/h...
Czy w tej sytacji też powinienem przestać przyspieszać? Jeżeli trzymać
się dokładnie przepisów, to wyobrażam sobie sytuację, kiedy ruszam np. z
przejazdu kolejowego ze znakiem "stop", rozpędzam się do 20 km/h, widze
w lusterku "mistrza", który zaczyna mnie wyprzedzać - ja przestaję
przyspieszać i jadę 20km/h czym prowokuję wszystkich za mną, żeby mnie
wyprzedzić.....

do góry

[ciach]

Zjeżdżanie na lewy pas (pod prąd) przed wykonaniem skrętu w lewo np. do
posesji.

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...aster.pl
Mazda 6 2.0 zaolejona Kombi
PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+

do góry

Dnia Thu, 11 Mar 2010 19:48:05 +0100, MadMan napisał(a):

>> co w swietle przepisów (ustąpienie pierwszenstwa przy zmianie pasa) nie ma
>> kompletnie zadnego znaczenia
> Jakiej znowu zmianie pasa?

Potrafisz skręcić w lewo nie zmieniając pasa?

AK

do góry

Użytkownik "Jarek Pudelko" <j...@b...ceti.pl> napisał w
wiadomości news:hnai04$1tv7$1@alfa.ceti.pl...
>W dniu 2010-03-11 10:58, Budzik pisze:
>> Użytkownik Michał m...@w...o2.pl ...
>
>>> 2. dojeżdżam bez gazu do zamkniętego przejazdu kolejowego - na wysokości
>>> 2 lub 1 kreski (100-50m) ktoś wyprzedza i daje po heblach
>>>
>> bedziecie stac na przjezdzie - masz okaze wyjsc i porozmawiac.
>
> Nie znajac stanu psychiki tego kierowcy sporo ryzykujesz takim czynem.
> Skad wiesz, ze nie jest cynglem gangu? :)
> Lepiej poogladac przyrode siedzac w aucie i czekajac na przejazd pociagu
> niz skonczyc na poboczu z dziura po kuli :)

Zawsze można tuż przed nadjeżdzającym pociagiem właczyć jedynke i z pewną
dozą walki zająć te pierwsze miejsce za szlabanem ;)

--
Irokez

do góry