On 10 Maj, 17:44, kakmar <k...@g...com> wrote:
> Jeśli to możliwe to proszę o rozdzielne potraktowanie przyczyn
> zaistnienia ww. sytuacji, jakości podjętych środków zaradczych, oraz
> oczywiście uzyskanego efektu.

Ale jakiej sytuacji? Jakie dupy i dlaczego? Samochód zmieniał pas,
motocyklista napierał licząc, że samochód się zniechęci, samochód się
nie zniechęcił, motocyklista przyhamował. Dzień jak co dzień. Czym tu
się ekscytować?

--
Nikanor [DL650, DR350, Agility 125 - wszystko na sprzedaż]

do góry

Użytkownik "Arni" <a...@N...spam> napisał w wiadomości
news:gu735c$93b$3@inews.gazeta.pl...
> Henio pisze:
>
>>
>> ale jakie środki zaradcze? trzebabyło tak nie zapierdalać, już nie
>> wspomnę o
>> tym że w tym przypadku pierwszeństwo miała puszka. Chociaż przy tej
>> prędkości motocykla to ciężko byłoby zauważyć moto w lusterku.
>
> przede wszystkim to było niemozliwe bez wzgledu na predkosc motocykla.
> W lusterku vento widac było tylko ciezarówke i to pewnie tez nie w
> całosci, nastepnego lewego pasa na pewno nie, bo ciezarowka skutecznie go
> zasłaniała
Ale zwroc uwage, ze motocykl juz jest na pasie na ktory dopiero wjezdza
samochod. Jak patrze na ten filmik to niewatpliwie motocykiel jedzie o wiele
szybciej niz puszki ale kierowca vento nawet nie spojrzal w lusterko.

--
Bartek
i rozbity czajnik 6
Ave1,8
EL

do góry

On 11 Maj, 15:45, "BartekGSXF" <b...@g...com> wrote:
> Ale zwroc uwage, ze motocykl juz jest na pasie na ktory dopiero wjezdza
> samochod.

Nie jest. Wjeżdżają praktycznie jednocześnie.

Jak patrze na ten filmik to niewatpliwie motocykiel jedzie o wiele
> szybciej niz puszki ale kierowca vento nawet nie spojrzal w lusterko.

Mógł spojrzeć i wszystko zrobić wzorowo, tylko w momencie kiedy
rozpoczął manewr (patrzył w lusterko i wrzucił kierunkowskaz) to
motocykl był jeszcze schowany za ciężarówką. A jak zerknął ponownie w
lusterko i zobaczył najeżdżającego na dupę wyścigowca to już było za
późno na spierdalanie, więc powoli, nienerwowo dokończył manewr. I
słusznie. Też bym tak zrobił.

--
Nikanor [DL650, DR350, Agility 125 - wszystko na sprzedaż]

do góry

Użytkownik "BartekGSXF" <b...@g...com> napisał w wiadomości
news:gu9aa4$5a1$1@atlantis.news.neostrada.pl...
> Ale zwroc uwage, ze motocykl juz jest na pasie na ktory dopiero wjezdza
> samochod. Jak patrze na ten filmik to niewatpliwie motocykiel jedzie o
> wiele szybciej niz puszki ale kierowca vento nawet nie spojrzal w
> lusterko.

Dokładnie w 10 sekundzie filmu - samochód i motocykl jednoczesnie
przekraczja linie rozgraniczajace pasy. To ze kierowca vento nawet nie
spojrzał w lusterko to tylko twoja spekulacja.

do góry

Użytkownik "Nikanor" <p...@g...com> napisał w wiadomości
news:9f0498b9-3068-4554-aeac-a0f441abb8a0@z19g2000vb
z.googlegroups.com...

>Nie jest. Wjeżdżają praktycznie jednocześnie.
Klocic sie nie bede ale IMO to w 8 sek moto zaczyna wjazd to vento nawet go
nie zaczyna, w 10 to moto jedzie srodkiem a vw dopiero jest w polowie na tym
pasie.
Jak patrze na ten filmik to niewatpliwie motocykiel jedzie o wiele

> szybciej niz puszki ale kierowca vento nawet nie spojrzal w lusterko.

>Mógł spojrzeć i wszystko zrobić wzorowo, tylko w momencie kiedy
>rozpoczął manewr (patrzył w lusterko i wrzucił kierunkowskaz) to
>motocykl był jeszcze schowany za ciężarówką. A jak zerknął ponownie w
>lusterko i zobaczył najeżdżającego na dupę wyścigowca to już było za
>późno na spierdalanie, więc powoli, nienerwowo dokończył manewr. I
>słusznie. Też bym tak zrobił.

EEEyy, widzisz tam gdzies migacz? Spokojnie to on ten manewr dokonczyl bo
nawet nie zauwazyl motocykla za soba :)

--
Bartek
i rozbity czajnik GSX6F
Ave1,8
EL

do góry

Sqeeb pisze:
> On Mon, 11 May 2009 10:51:27 +0200
> KJ Siła Słów <K...@n...com> wrote:

>> Tyle ze w calej Wawie sygnalizowanie manewrow jest tragiczne.
>>
>> 95% wlacza kierunek i natychmiast wykonuje manewr. Migacz sygnalizuje
>> moment rozpoczecia manewru, nie zamiar.
>
> Nie tylko w wawie. Wszędzie tak jest,

ale u nas to ma swoje uzasadnienie. włączenie kierunkowskazu powoduje
zdradę zamiarów i strate wolnego miejsca na rzecz tego co zauważył kierunek.

--
gildor
9'99

do góry

Darek Mroz pisze:
>> Ja zwykle powiedział co wiedział,czyli "Panie Władzo,ja nie miałem
>
> LOL.
> Mój ojciec orzekał w KOlegium ds Wykroczeń więc PRD znam bdobrze i mam racje

ale z wyartykułowaniem kilku słów masz przejebane.

--
gildor
9'99

do góry

Arni pisze:
> (pj) pisze:
>> Kuczu pisze:
>>> Darek Mroz pisze:
>>>
>>>> Mój ojciec orzekał w KOlegium ds Wykroczeń więc PRD znam bdobrze i
>>>> mam racje
>>>
>>> Ojciec Ci czytal PoRD do poduszki ? To sie nazywa trudne dziecinstwo...
>>
>> Zapewne jeszcze był ORMO-wcem i przekazał synkowi przeświadczenie o
>> jedynie słusznej linii. Jak widać - działa.
>>
> miałem identyczne odczucia :))

no co Ty? też miałeś w rodzinie ORMOWca? a weś...

--
gildor
9'99

do góry

Sqeeb pisze:
> On Mon, 11 May 2009 09:24:11 +0200
> "BartekGSXF" <b...@g...com> wrote:
>
>> TO powiedz miszczu, jak stwierdzisz przekroczenie predkosci w tym przypadku.
>> No oko?? :)
>
> Ale pytasz poważnie czy tak tylko go podpuszczasz? ;-) Bo poważnie, to
> w pewnych granicach(zależy jakości filmu) dałoby się to zrobić...

oraz po śladach na miejscu wypadku. ale tu go chyba nie było, co nie?

--
gildor
9'99

do góry

Użytkownik "Paweł Ubysz" <p...@W...pl> napisał w wiadomości
news:gu9fmk$s16$1@inews.gazeta.pl...
>
> Dokładnie w 10 sekundzie filmu - samochód i motocykl jednoczesnie
> przekraczja linie rozgraniczajace pasy.
Chcesz to rozbierac na dziesiate czesci sekundy?? Motocykl juz jest na pasie
kiedy vento zaczyna na niego wjezdzac.

>To ze kierowca vento nawet nie spojrzał w lusterko to tylko twoja
>spekulacja.
Pewnie, z tym, ze ja kiedy doprowadzam do takiej sytuacji to mam w zwyczaju
mrugnac swiatlami, kiedy zajezdzam komus szybszemu droge.
I Tobie tez polecam obserwacje tylnego lusterka jak zmieniasz pas, bo moze
sie zdazyc, ze szybciej nie bedzie jechal stosunkowo lekki motocykl ale o
wiele ciezsza ciezarowka.


--
Bartek
i rozbity czajnik GSX6F
Ave1,8
EL

do góry