Dnia Sun, 05 Dec 2010 00:03:37 +0100, Andrzej Lawa napisał(a):

>> Dużymi literkami: ŁAŃCUCHY!!!
>>
>
> Z łańcuchami jest problem, że na głównych drogach bardzo gorliwie
> odśnieżają - i asfalt pięknie by wyglądał po potraktowaniu go łańcuchami
> przez taką ciężarówę.
>
> I kierowca takiego pojazdu musiałby te łańcuchy co chwila zakładać i
> zdejmować (i wtedy też by ruch blokował).


Tak, tak, oczywiście. Po przecież kierowca ciężarówki to co chwilę po
innej drodze jedzie. A jak sybie, to na 30 metrach długości.


--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Sun, 05 Dec 2010 13:18:20 +0100, Andrzej Lawa napisał(a):

>> Tak, tak.... Tylko wiesz, jakoś u mnie w aucie amperomierz pokazuje co
>> innego...
> A jakie masz zużycie paliwa?

Normalne, a czemu miało by być większe?

Alternator na biegu jałowym trzyma napięcie 13,8V mimo włączonych świateł,
nawiewów etc. I jeszcze ładuje akumul;atror.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

W dniu 05.12.2010 17:48, Adam Płaszczyca pisze:

>>> Tak, tak.... Tylko wiesz, jakoś u mnie w aucie amperomierz pokazuje co
>>> innego...
>> A jakie masz zużycie paliwa?
>
> Normalne, a czemu miało by być większe?

Choćby z powodu zimy ;->

Ale pytanie było natury ogólnej - duży silnik na nieco wyższych obrotach
i z mocniejszym alternatorem będzie miał większy zapas energii
elektrycznej, niż mały silnik z niewielkim alternatorem, w dodatku
regulowany i jeżdżony na minimalizację zużycia paliwa. Tylko zużycie
paliwa będzie "ciut" większe.

Standardowo: coś za coś.

do góry

Dnia Sun, 05 Dec 2010 22:34:34 +0100, Andrzej Lawa napisał(a):

> Ale pytanie było natury ogólnej - duży silnik na nieco wyższych obrotach
> i z mocniejszym alternatorem będzie miał większy zapas energii
> elektrycznej, niż mały silnik z niewielkim alternatorem, w dodatku
> regulowany i jeżdżony na minimalizację zużycia paliwa. Tylko zużycie
> paliwa będzie "ciut" większe.

Więsze od czego/

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

W dniu 05.12.2010 23:15, Adam Płaszczyca pisze:
> Dnia Sun, 05 Dec 2010 22:34:34 +0100, Andrzej Lawa napisał(a):
>
>> Ale pytanie było natury ogólnej - duży silnik na nieco wyższych obrotach
>> i z mocniejszym alternatorem będzie miał większy zapas energii
>> elektrycznej, niż mały silnik z niewielkim alternatorem, w dodatku
>> regulowany i jeżdżony na minimalizację zużycia paliwa. Tylko zużycie
>> paliwa będzie "ciut" większe.
>
> Więsze od czego/
>
Przeczytaj jeszcze raz.

do góry

On 2010-12-03 13:22, Karolek wrote:
> Jaki mandat proponujecie wlepiac osobom majacym zimowki, a jadacym
> wolnij niz ci na letnich?
>

Pozycja 43 taryfikatora :
Jazda z prędkością utrudniającą ruch innym kierującym - art. 19 ust. 2 -
pkt 1 50 - 200 zł

--
Pozdrawiam,
kan

do góry

W dniu 2010-12-05 01:08, Feromon pisze:
[...]
> Tak jak palacze zarzygują je wydychanym z płuc dymem.

A kierowcy, zarzgują spalinami.

A.

do góry