Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w
>W dniu 2010-12-03 13:31, J.F. pisze:
>> No wiesz - w Niemczech przez dwa lata obowiazywal symboliczny
>> mandat
>> [cos 20 euro za blokowanie ruchu i 35 w razie spowodowania
>> kolizji] i
>> widac nie wystarczylo.
> Tylko dwa? Mam wrażenie, że takowy mandat obowiązywał od
> 'zawsze'.
> Zawsze - minimum 20 lat.

Wydaje mi sie ze od stosunkowo niedawna - dawniej kierowca zawsze
mial argument ze droga bardziej sliska niz norma przewiduje, i
widac odpowiedni urzad powinien dostac mandat. Dopiero od niedawna
pojawil sie nieprecyzyjny zapis o przygotowaniu pojazdu.

>> P.S. Opony caloroczne maja stosowne oznaczenie ?
> Od tego trzeba było zacząć - tak, mają. Nawet w Szwecji, którą to
> się
> przytacza jako przykład.

Musze swoje Navigatory dokladnie obejrzec.
Dzis jakas lepsza pogoda, mniej lodu, wiecej sniegu i calkiem
dobrze sobie radzily..

J.

do góry

W dniu 2010-12-03 13:36, Artur Maśląg pisze:

> Kolejna ofiara propagandy. Może przytocz definicję opony 'zimowej' z
> niemieckich przepisów.

Nie ma niemieckich przepisów o oponach, tylko europejskie, konkretnie
dyrektywa 92/23/EC, tam są wszystkie wymagane definicje i oznaczenia.

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?ur
i=DD:13:11:31992L0023:PL:PDF

T.

do góry

Użytkownik "The_EaGle" <e...@j...com> napisał w
> A ja mam dość kolejnych obowiązków i zakazów. Znów jakiś idiota
> ustali że właściwy termin wymiany opon to 1 X i jak będzie +20 to
> będę musiał jeździć na zimówkach.

Kiedy prawde mowiac to jest wlasciwy termin :-)

Ewentualnie mamy dobry niemiecki wzor do skopiowania - mozesz sobie
zmieniac kiedy chcesz, nawet wcale.
Ale po osniezonej drodze na letnich jezdzic nie wolno.

No nic - efekt bedzie taki ze sie rozwina opony caloroczne i bardzo
dobrze :-)

J.

do góry

W dniu 2010-12-03 16:23, J.F. pisze:
(...)
> Wydaje mi sie ze od stosunkowo niedawna - dawniej kierowca zawsze mial
> argument ze droga bardziej sliska niz norma przewiduje, i widac
> odpowiedni urzad powinien dostac mandat.

Nie jestem o tym taki przekonany.

> Dopiero od niedawna pojawil sie
> nieprecyzyjny zapis o przygotowaniu pojazdu.

Ten o płynie niezamarzającym i oponach 'nieletnich' w warunkach
zimowych? 2006, jeśli mnie pamięć nie myli.

>>> P.S. Opony caloroczne maja stosowne oznaczenie ?
>> Od tego trzeba było zacząć - tak, mają. Nawet w Szwecji, którą to się
>> przytacza jako przykład.
>
> Musze swoje Navigatory dokladnie obejrzec.

Nie musisz ich oglądać - spełniają wymagania szwedzkie, spełniają
i niemieckie (jakby co).

> Dzis jakas lepsza pogoda, mniej lodu, wiecej sniegu i calkiem dobrze
> sobie radzily..

No właśnie - na lodzie to żadna opona nie trzyma i opowieści o
lamelkach można sobie w buty włożyć. Jeszcze trochę a zaczną pisać,
że tramwaje muszą mieć koła zimowe, ponieważ parę z szyn wyleciało.
Zima się trafiła a tu płacz i lament ;)

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

do góry

Użytkownik "PH" <P...@p...news> napisał w wiadomości
news:idakkb$75p$1@news.onet.pl...

> http://www.tvn24.pl/-1,1684778,0,1,w-niemczech-tylko
-na-zimowkach,wiadomosc.html
> mam nadzieję ze już wkrótce także u nas.
Wprawdzie wiadomo czyją matką jest nadzieja i porzekadło to jest tu bardzo
adekwatne, niemniej nie jest to niemożliwe. W naszym głupim kraju nierzadko
bezmyślnie wprowadza się przepisy mechanicznie przenosząc je z innych (także
często głupich) krajów.
Średnio kumatemu nietrudno się domyślić prawdziwych podstaw i intencji
różnorakich zapisów prawa (w dziedzinie właściwej dla tej grupy vide choćby
zasady ubezpieczeń OC, świecenia w dzień czy rejestracji pojazdów).
Lobbując w imieniu zakładów kuśnierskich proponuję wprowadzenie obowiązku
prowadzenia w skórzanych rękawiczkach w okresie tożsamym z obowiązującym w
przyszłości dla używania opon zimowych.

--
Jotte

do góry

Dnia pięknego Fri, 03 Dec 2010 16:41:49 +0100 osobnik zwany Tomasz Finke
wystukał:

> W dniu 2010-12-03 13:36, Artur Maśląg pisze:
>
>> Kolejna ofiara propagandy. Może przytocz definicję opony 'zimowej' z
>> niemieckich przepisów.
>
> Nie ma niemieckich przepisów o oponach, tylko europejskie, konkretnie
> dyrektywa 92/23/EC, tam są wszystkie wymagane definicje i oznaczenia.
>
> http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?
uri=DD:13:11:31992L0023:PL:PDF
>
2.2. ,,opona śniegowa" oznacza oponę, której rzeźba bieżnika i budowa są
głównie zaprojektowane w celu
zapewnienia w błocie oraz świeżym lub topniejącym śniegu lepszego
funkcjonowania niż zwykłej opony;

nie jest to opona zimowa. Innej definicji brak.




--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 2010-12-03 16:41, Tomasz Finke pisze:
> W dniu 2010-12-03 13:36, Artur Maśląg pisze:
>
>> Kolejna ofiara propagandy. Może przytocz definicję opony 'zimowej' z
>> niemieckich przepisów.
>
> Nie ma niemieckich przepisów o oponach,

Jak najbardziej są - w kontekście dyskutowanym. Każdy kraj ma własne
definicje w tej materii. Jak ktoś krzyczy topikiem " w niemczech tylko
na zimówkach", to ja poproszę o definicję i doprecyzowanie co to znaczy
zimówka i kiedy należy jej używać - oczywiście w kontekście cytowanego
stwierdzenia. Podobnie nieprecyzyjne wrzaski były np. na okoliczność
wprowadzenia na Słowacji (albo w Czechach) zakazu instalowania
nawigacji na przedniej szybie.

> tylko europejskie, konkretnie
> dyrektywa 92/23/EC, tam są wszystkie wymagane definicje i oznaczenia.
>
> http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?ur
i=DD:13:11:31992L0023:PL:PDF

Cieszę się, że podrzuciłeś ten materiał, niemniej nie jest on
odpowiedzią na zadane pytanie. Daje za to wiedzę o oznakowaniach opon.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

do góry

Użytkownik "Mikołaj Tutak" <"mtutak[a]nixz*net"@nospam.com> napisał w
wiadomości news:idb214$iu9$1@news.onet.pl...
>W dniu 2010-12-03 15:46, spammtrapp pisze:
>> W dniu 2010-12-03 15:26, kml pisze:
>>> Ta, co parę dni od połowy listopada do nie wiadomo kiedy po nowym roku.
>>
>> Ale wiesz ze TIRy nie jezdza tylko po Polsce? Co proponujesz gostkowi
>> który wyjezdza z gdańska i jedzie do Włoch czy też Grecji?
>
> Kogo to obchodzi? W Polsce ma mieć opony odpowiedni do panujących warunków
> albo stać na parkingu. Kropka.

Dokładnie tak.

--
pozdrawiam
kml

do góry

W dniu 2010-12-03 16:23, Mikołaj Tutak pisze:
> W dniu 2010-12-03 15:46, spammtrapp pisze:
>> W dniu 2010-12-03 15:26, kml pisze:
>>> Ta, co parę dni od połowy listopada do nie wiadomo kiedy po nowym roku.
>>
>> Ale wiesz ze TIRy nie jezdza tylko po Polsce? Co proponujesz gostkowi
>> który wyjezdza z gdańska i jedzie do Włoch czy też Grecji?
>
> Kogo to obchodzi? W Polsce ma mieć opony odpowiedni do panujących
> warunków albo stać na parkingu. Kropka.

Zaleciało szowinizmem czy innymi podobnymi. Idąc tym tropem będziesz
musiał lobbować za uzbrojonymi patrolami 'służb gumianych' oraz dokupić
przyczepkę, na której będziesz przewozić 4 komplety (najlepiej
kompletnych kół) ogumienia, które będziesz własnoręcznie zmieniał
w trasie. Zawsze możesz też wynająć/zatrudnić 'murzynów', którzy
będą jeździć za Tobą i ciągnąć dwie przyczepki - jedną z kołami do
Twojego samochodu, drugą z kołami do ich samochodu.

Kto by pomyślał - gumiany fanatyzm?

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

do góry

W dniu 2010-12-03 14:21, The_EaGle pisze:
> W dniu 2010-12-03 12:34, PH pisze:
>> http://www.tvn24.pl/-1,1684778,0,1,w-niemczech-tylko
-na-zimowkach,wiadomosc.html
>>
>>
>> mam nadzieję ze już wkrótce także u nas.
>
> A ja mam dość kolejnych obowiązków i zakazów. Znów jakiś idiota ustali
> że właściwy termin wymiany opon to 1 X i jak będzie +20 to będę musiał
> jeździć na zimówkach.

Jak już wszystko zawiedzie, to zawsze można przeczytać co się komentuje.
Na początku artykułu boldem napisali:

"Od soboty w Niemczech wchodzi w życie nakaz poruszania się na oponach
zimowych, jeśli na jezdni jest śnieg lub oblodzenie. Kto w takich
warunkach będzie jechał na oponach letnich, naraża się na mandat w
wysokości 40 euro."

Jeżeli przy +20 na jezdni będzie śnieg lub oblodzenie, to faktycznie
będzie powód do płaczu.

A.

do góry