> A co instrukcja na to ?
> bo kontrolka wyglada jak ... jakis grzejnik ?
>

iiii ? To wyglada jak fragment zapisu przebiegu na oscyloskopie. IMHO.

do góry

W dniu 2011-12-10 15:46, Papkin pisze:
>> A co instrukcja na to ?
>> bo kontrolka wyglada jak ... jakis grzejnik ?
>>
>
> iiii ? To wyglada jak fragment zapisu przebiegu na oscyloskopie. IMHO.

zwykły check engine

do góry

kamil/Endurorider.pl <f...@g...lp> napisał(a):

> Użytkownik " Michał" <m...@W...gazeta.pl> napisał w wiadomości
> news:jbud5d$kcu$1@inews.gazeta.pl...
> > M1SLQ <m...@m...o2.pl> napisał(a):
> >
> >> Jaka usterka może powodować kilkusekundowe świecenie tej kontrolki
> >> http://www.renault19.pl/forum/attachments/p1010809.j
pg
> >> po każdym uruchomieniu zimnego silnika? Nigdy wcześniej się nie
> >> zapalała.
> >>
> >> silnik to benzynowy K7J Renault 1.4
> >
> > W renówkach 2.5 i 3.5 litra czasami mi się to świeci
> > i zawsze komp przy tym mówi:
>
> Stary, powiedz mi po kiego wała snujesz swoje opowieści o, rzekomych,
> silnikach 2,5 oraz 3,5 z którymi ,podobno, miałeś styczność jeżeli jest
> jasno napisane, że chodzi o 1.4?
>

bo to ta sama firma, i o ile zawieszenia i skorupa inna, to elektronika
silnika może być podobna nieważne czy ma 4, 5 czy 6 cylindrów.

a ta ikonka jest niezmienna od 20 lat :) i ją pamiętam z Safrane 1993
(3.0 i 2.2) i z ładowaniem akumulatora to ma niewiele wspólnego

więc jak pomiędzy 1992 a 2010 nic nie zmienili w komunikatach,
czy Latitude też ma to samo ;) ? to mówię o co chodzi w safranach
i vel satisach, w lagunie czy gdzie ten 1.4 jest może być podobnie

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 2011-12-10 18:33, Michał pisze:

> a ta ikonka jest niezmienna od 20 lat :) i ją pamiętam z Safrane 1993
> (3.0 i 2.2) i z ładowaniem akumulatora to ma niewiele wspólnego

ESP z ładowaniem też ma niewiele wspólnego, jednak się kontrolka
zapaliła (w sensie nie zgasła po uruchumieniu silnika) jak akumulator
ledwo zipiał.

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...wp.pl
Green Trafic 140 dCi

do góry

Dnia Sat, 10 Dec 2011 15:46:33 +0100, Papkin napisał(a):
>> A co instrukcja na to ?
>> bo kontrolka wyglada jak ... jakis grzejnik ?
>>
> iiii ? To wyglada jak fragment zapisu przebiegu na oscyloskopie. IMHO.


No i tu sie prawde mowiac calkowicie zgadzamy, ale co mialby sygnalizowac
oscyloskop w samochodzie ? :-)

J.

do góry

Grejon <g...@g...com> napisał(a):

> W dniu 2011-12-10 18:33, Michał pisze:
>
> > a ta ikonka jest niezmienna od 20 lat :) i ją pamiętam z Safrane 1993
> > (3.0 i 2.2) i z ładowaniem akumulatora to ma niewiele wspólnego
>
> ESP z ładowaniem też ma niewiele wspólnego, jednak się kontrolka
> zapaliła (w sensie nie zgasła po uruchumieniu silnika) jak akumulator
> ledwo zipiał.
>

w reno ?
z tego co pamiętam on potrafił dość dobrze rozróżnić problemy z ładowaniem
(ślizgający się pasek przy starcie), od uszkodzonego akumulatora
i trudnościami w naładowaniu go (po rozładowaniu) od za niskiego napięcia
(siedzenie w aucie ~2h na światłach z włączonym wszystkim ale bez silnika).

Z tym że część z tego miałem w tym z 1993 a tam nie było wielu
języków i gadał po niemiecku - wiec go średnio rozumiałem ;)

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 2011-12-10 19:14, Michał pisze:
> Grejon<g...@g...com> napisał(a):
>
>> W dniu 2011-12-10 18:33, Michał pisze:
>>
>>> a ta ikonka jest niezmienna od 20 lat :) i ją pamiętam z Safrane 1993
>>> (3.0 i 2.2) i z ładowaniem akumulatora to ma niewiele wspólnego
>>
>> ESP z ładowaniem też ma niewiele wspólnego, jednak się kontrolka
>> zapaliła (w sensie nie zgasła po uruchumieniu silnika) jak akumulator
>> ledwo zipiał.
>>
>
> w reno ?

W Mazdzie. Ale o co innego mi chodzi, ale ty widać masz problemy żeby
zrozumieć...

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...wp.pl
Green Trafic 140 dCi

do góry

> >> ESP z ładowaniem też ma niewiele wspólnego, jednak się kontrolka
> >> zapaliła (w sensie nie zgasła po uruchumieniu silnika) jak akumulator
> >> ledwo zipiał.
> >>
> >
> > w reno ?
>
> W Mazdzie. Ale o co innego mi chodzi, ale ty widać masz problemy żeby
> zrozumieć...

z mazdy ta ja tylko znam Xedos 9 ;) z tym jakimś dziwnym
silnikiem V6


Tylko tam zupełnie inaczej elektronika się zachowywała -
to nie renault i też nie nissan/infiniti.

i aku raz padł (podłączyliśmy kable odwrotnie i wyjarało kabel),
ale TCS/ASR nie wariował (za to antenka radia, tak;) ).


pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

> A co instrukcja na to ?
> bo kontrolka wyglada jak ... jakis grzejnik ?


Insttrukcja na to rzuca lakoniczne: "skontaktuj się z serwisem".



Pozdrawiam

do góry

>
> No i tu sie prawde mowiac calkowicie zgadzamy, ale co mialby
> sygnalizowac oscyloskop w samochodzie ? :-)

nie wiem nieprawidlowy przebieg sygnalu z jakis czujnikow ;)?

Fakt ze lepiej dac ikonke z telefonem taka sluchawke, ilu elektronikow jedzi
samochodem by oplacalo sie pod nich robic kontrolke? A jak wyglada sluchawka to
wie kazdy, i tak z serwisem trzeba sie porozumiec!

Ale czekaj, jaka sluchawka - to przeciez juz wychodzi z uzycia, tj tradycyjne
telefony, jak juz to w domach prawie same DECTy co to blizej im do komorki. To
moze inna ikonke, o znaczek euro albo dolara, czekaja cie wydatki a te wiadomo
tylko w serwisie :D

do góry