>>np Rolls Royce, który w ofercie
albo ten slimak to ryba albo licza razem z bmw.
aston Martin Cygnet - takie cos bylo kiedys.
ponoc produkowane w zwiazku z radosna tworczosacia panow na emeryturze
politycznej w parlamentach europejskich.
ale wprost tej tezy nie udalo mi sie sprawdzic.

do góry

Brak odpowiedzi to tez odpowiedz.

do góry

> radosc, zabawe i nauke.
i niekontrolowane rozmnazanie...
w takim razie nalezy kupowac tylko 12 garkowce.
niech oni jednak maja dalej po te wode....

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:dcb3ea30-f7f5-4c79-94fc-1bff1aae78b1@go
oglegroups.com...

> Brak odpowiedzi to tez odpowiedz.

Jednak umiesz bez ubliżania, więc odpowiadam na Twoje poprzednie pytanie:
tak, to była ironia.

do góry

W dniu 2019-03-01 o 17:42, zhbick pisze:
> Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:dcb3ea30-f7f5-4c79-94fc-1bff1aae78b1@go
oglegroups.com...
>
>> Brak odpowiedzi to tez odpowiedz.
>
> Jednak umiesz bez ubliżania, więc odpowiadam na Twoje poprzednie
> pytanie: tak, to była ironia.

Pośmiejmy się teraz.

do góry

W dniu 2019-03-01 o 08:34, Poldek pisze:
> W dniu 2019-03-01 o 05:39, Peter pisze:
>> Samochody opanowała już kompletnie choroba trzycylindroza, jeszcze w
>> tamtym roku można było kupić:
>> suzuki vitara 1.6 benzyna
>> jeep renegade 1.6 benzyna
>>
>> dzisiaj wszystko 1.0 trzycylindroza, czy ich pojejalo kompletnie, mam
>> 3 cylindry w polo i za darmo tego więcej nie chce, jedzie się jak
>> cinquecento, nie mówię tu o mocy bo np fabia 1.0 95KM fajnie się
>> zbiera ale ta kultura pracy jest nie do zaakceptowania w samochodzie
>> za który wołają sobie 60tys+
>>
>> czy są jakieś zalety 3 cylindrów?
>
> Miałem przez 10 dni samochód zastępczy Focus Ecoboost 1.0 125 KM.
> Po pierwszym dysonansie związanym z innym odgłosem pracy silnika, po 1
> dniu już lubiłem ten samochód z tym silnikiem. Po 10 dniach
> przyzwyczaiłem się do odgłosu pracy 3 cylindrów, że wsiadając z powrotem
> do mojego dziwny wydał mi się w pierwszej chwili odgłos silnika 4
> cylindrowego, a moje 1.4 150 KM wydało mi się wcale nie przyspieszać
> odczuwalnie lepiej.

Jak z kobietami.
Każda potwora znajdzie adoratora.

do góry

>> czy są jakieś zalety 3 cylindrów?
>
> Miałem przez 10 dni samochód zastępczy Focus Ecoboost 1.0 125 KM.
> Po pierwszym dysonansie związanym z innym odgłosem pracy silnika, po 1
> dniu już lubiłem ten samochód z tym silnikiem. Po 10 dniach
> przyzwyczaiłem się do odgłosu pracy 3 cylindrów, że wsiadając z powrotem
> do mojego dziwny wydał mi się w pierwszej chwili odgłos silnika 4
> cylindrowego, a moje 1.4 150 KM wydało mi się wcale nie przyspieszać
> odczuwalnie lepiej.



kolejne podobieństwo:


jak otwieram maskę takigo ecoboosta to ukazuje się obraz spaghetti kabli
i rurek bliźniaczo podobne do obrazu CC 700 z gaźnikiem aisan


:D

do góry

W dniu 2019-03-01 o 05:39, Peter pisze:
> Samochody opanowała już kompletnie choroba trzycylindroza, jeszcze w
> tamtym roku można było kupić:
> suzuki vitara 1.6 benzyna
> jeep renegade 1.6 benzyna
>
> dzisiaj wszystko 1.0 trzycylindroza, czy ich pojejalo kompletnie, mam 3
> cylindry w polo i za darmo tego więcej nie chce, jedzie się jak
> cinquecento, nie mówię tu o mocy bo np fabia 1.0 95KM fajnie się zbiera
> ale ta kultura pracy jest nie do zaakceptowania w samochodzie za który
> wołają sobie 60tys+
>
> czy są jakieś zalety 3 cylindrów?
Jest trochę jednak aut 4-cylindrowych. Przesadzasz. Nawet Vitara 1.4 ma
silnik 4 cylindry (140 KM).
I takich aut jest trochę - praktycznie każdy o mocy powyżej 120 KM jest
4-cylindrowy.
T.

do góry

W dniu 2019-03-02 o 14:09, T. pisze:
> W dniu 2019-03-01 o 05:39, Peter pisze:
>> Samochody opanowała już kompletnie choroba trzycylindroza, jeszcze w
>> tamtym roku można było kupić:
>> suzuki vitara 1.6 benzyna
>> jeep renegade 1.6 benzyna
>>
>> dzisiaj wszystko 1.0 trzycylindroza, czy ich pojejalo kompletnie, mam
>> 3 cylindry w polo i za darmo tego więcej nie chce, jedzie się jak
>> cinquecento, nie mówię tu o mocy bo np fabia 1.0 95KM fajnie się
>> zbiera ale ta kultura pracy jest nie do zaakceptowania w samochodzie
>> za który wołają sobie 60tys+
>>
>> czy są jakieś zalety 3 cylindrów?
> Jest trochę jednak aut 4-cylindrowych. Przesadzasz. Nawet Vitara 1.4 ma
> silnik 4 cylindry (140 KM).
> I takich aut jest trochę - praktycznie każdy o mocy powyżej 120 KM jest
> 4-cylindrowy.

Jednak nie każdy - jak np. już wyżej wspomniany Ford 1.0 125 KM.

do góry

W dniu 2019-03-02 o 16:24, Poldek pisze:

>> I takich aut jest trochę - praktycznie każdy o mocy powyżej 120 KM
>> jest 4-cylindrowy.
>
> Jednak nie każdy - jak np. już wyżej wspomniany Ford 1.0 125 KM.
>

Ford to nawet ma 1.0 140KM.
Ale to chyba najmocniejsze trzy cylindry obecnie w sprzedaży


--
Kalkulator mocy, momentu obrotowego i przełożeń skrzyń biegów
Engine power, torque and gear ratios calculator online:
http://powertorque.cba.pl

do góry