Użytkownik "T." napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5d402c32$0$17355$6...@n...neostrad
a.pl...
W dniu 2019-07-27 o 13:57, J.F. pisze:
>>> https://rankomat.pl/samochod/polscy-kierowcy-jezdza-
jednymi-z-najstarszych-aut-w-europie
>> Nie wiem, jak jest teraz, ale kilka lat temu byłem w Danii, to
>> okazało
>> sie, że tam sporo szrotów jeździ. podobno mają zabójcze podatki na
>> nowe
> Maja zabojcze - ok 200%.

>>> auta, dlatego maksymalnie długo jeżdżą starymi.
>> Zrozumiale, ze jak samochody sa trzy razy drozsze, to malo kogo
>> stac i
>> musza jezdzic dlugo.
>
>>> Więc polemizowałbym z
>>> tym, że kupują nowe w salonie. Sądzę, że tam też ściągają auta z
>>> Niemiec.
>
>> Naiwny. To by zadnego salonu tam nie bylo.

>Przy ulicy, do której mam niedaleko, jest kilkanaście salonów na
>odcinku ze 3 km. Średni wiek auta u nas to 18 lat.

13, a i to nie wiadomo na ile przeklamane.

> Co ma liczba salonów do wieku aut?

Nie do wieku, tylko do podatkow.
Jakbys mial do wyboru nowe auto w salonie za 300% normalnej ceny i
młodą uzywke z Niemiec za 30-50% wartosci, to co bys wybral ?

Wiec nie, dunscy urzednicy wychodza z zalozenia, ze np w dunskim 5
letnim aucie jest iles tam koron jego poczatkowego ~200% podatku,
i tyle kaza doplacic przy imporcie uzywanego 5 letniego auta.
W efecie oplata bedzie drozsza niz to auto :-(

https://skat.dk/skat.aspx?oid=2244563
https://www.thelocal.dk/20151120/whats-the-deal-with
-denmarks-car-registration-tax

O, spadlo, teraz gorna stawka tylko 150% (ale pamietac o VAT).

P.S. Nie ma juz zwolnienia dla aut elektrycznych. Jest na wodorowe.

J.

do góry

W dniu 2019-07-30 o 14:00, J.F. pisze:
> Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:5d402c32$0$17355$6...@n...neostrad
a.pl...
> W dniu 2019-07-27 o 13:57, J.F. pisze:
>>>> https://rankomat.pl/samochod/polscy-kierowcy-jezdza-
jednymi-z-najstarszych-aut-w-europie
>>>>
>>> Nie wiem, jak jest teraz, ale kilka lat temu byłem w Danii, to okazało
>>> sie, że tam sporo szrotów jeździ. podobno mają zabójcze podatki na nowe
>> Maja zabojcze - ok 200%.
>
>>>> auta, dlatego maksymalnie długo jeżdżą starymi.
>>> Zrozumiale, ze jak samochody sa trzy razy drozsze, to malo kogo stac i
>>> musza jezdzic dlugo.
>>
>>>> Więc polemizowałbym z
>>>> tym, że kupują nowe w salonie. Sądzę, że tam też ściągają auta z
>>>> Niemiec.
>>
>>> Naiwny. To by zadnego salonu tam nie bylo.
>
>> Przy ulicy, do której mam niedaleko, jest kilkanaście salonów na
>> odcinku ze 3 km. Średni wiek auta u nas to 18 lat.
>
> 13, a i to nie wiadomo na ile przeklamane.
>
>> Co ma liczba salonów do wieku aut?
>
> Nie do wieku, tylko do podatkow.
> Jakbys mial do wyboru nowe auto w salonie za 300% normalnej ceny i młodą
> uzywke z Niemiec za 30-50% wartosci, to co bys wybral ?
>
> Wiec nie, dunscy urzednicy wychodza z zalozenia, ze np w dunskim 5
> letnim aucie jest iles tam koron jego poczatkowego ~200% podatku,
> i tyle kaza doplacic przy imporcie uzywanego 5 letniego auta.
> W efecie oplata bedzie drozsza niz to auto :-(
>
> https://skat.dk/skat.aspx?oid=2244563
> https://www.thelocal.dk/20151120/whats-the-deal-with
-denmarks-car-registration-tax
>
>
> O, spadlo, teraz gorna stawka tylko 150% (ale pamietac o VAT).
>
> P.S. Nie ma juz zwolnienia dla aut elektrycznych. Jest na wodorowe.
>
> J.
>

OK, zrozumiałem. Zatem to potwierdza moją tezę, że raczej jeżdżą
szrotami :-)
T.

do góry

Użytkownik "T." napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5d413f80$0$505$6...@n...neostrada.
pl...
W dniu 2019-07-30 o 14:00, J.F. pisze:
> Użytkownik "T." napisał w wiadomości grup
>>>>> https://rankomat.pl/samochod/polscy-kierowcy-jezdza-
jednymi-z-najstarszych-aut-w-europie
>>>>
>>>> Nie wiem, jak jest teraz, ale kilka lat temu byłem w Danii, to
>>>> okazało
>>>> sie, że tam sporo szrotów jeździ. podobno mają zabójcze podatki
>>>> na nowe
>>> Maja zabojcze - ok 200%.
> [...]
>>> Co ma liczba salonów do wieku aut?
>> Nie do wieku, tylko do podatkow.
>> Jakbys mial do wyboru nowe auto w salonie za 300% normalnej ceny i
>> młodą uzywke z Niemiec za 30-50% wartosci, to co bys wybral ?
>
>> Wiec nie, dunscy urzednicy wychodza z zalozenia, ze np w dunskim 5
>> letnim aucie jest iles tam koron jego poczatkowego ~200% podatku,
>> i tyle kaza doplacic przy imporcie uzywanego 5 letniego auta.
>> W efecie oplata bedzie drozsza niz to auto :-(
>
>> https://skat.dk/skat.aspx?oid=2244563
>> https://www.thelocal.dk/20151120/whats-the-deal-with
-denmarks-car-registration-tax
>
>OK, zrozumiałem. Zatem to potwierdza moją tezę, że raczej jeżdżą
>szrotami :-)

Moze tak: ta oplata utrudnia import uzywanych oraz eksport uzywanych.
Wiec zeby ktos jezdzil szrotem, to ktos musi kupic nowe, w salonie, za
250% ceny :-).

No i jak pisza, ze sredni wiek wynosci 8.2 roku, to ktos musi jezdzic
16-letnimi.
Z uwagi na odpad pewnej czesci przez wypadki, to sie pewnie okaze ze
przecietne auto dojezdza 20 lat.

No i jezdza ... rowerami :-)

Ale jak tak patrze w przypadkowe miejsce
https://goo.gl/maps/28MEWdVddoJuF4XF7

Nie widac tu wielu szrotow.
Stolica, bogata dzielnica, wysokie oplaty parkingowe ?

J.

do góry

Dojeżdżanie auta przy zachowaniu dobrego stanu technicznego to raczej pozytywne
zjawisko. Inwestycja w zasoby naturalne musi się zwrócić ale w Europie zachodniej o
ile ktoś nie ma znajomego mechanika koszta są wysokie i ludzie się poddają kupując
nowe. Weźmy klasyczne Passeratti startuje w życie w DE robi 200/300 tkm wpada w ręce
tureckich i zaczyna nowe życie w PL gdzie o ile nie trafi w ręce cebuli co skąpi na
serwis spokojnie dociagnie do pół bańki. O ile producent nie zaprogramował
samozniszczenia będzie jeździć dalej.

do góry