W dniu poniedziałek, 18 listopada 2013 21:54:07 UTC+1 użytkownik Arbiter napisał:
> Użytkownik "sqlwiel" <"nick"@googlepoczta.com> napisał w wiadomości
>
> news:5289c395$0$2158$65785112@news.neostrada.pl...
>
>
>
> > O ile powyższa koncepcja wydaje mi się rozsądna, to cała idea IMHO jest
>
> > bezsensowna, by nie powiedzieć "z dupy wzięta". "Przekładanie" ciepła
>
>
>
> koncepcja jest bardzo dobra!
>
>
>
> > spaliny->woda->powietrze(?) to skomplikowana kombinacja.
>
>
>
> skomplikowana a przede wszystkim czasochłonna tzn grzanie zacznie działać po
>
> 10 min, moze 5, a moze 15? To jedyny problem bo potrzebuje ciepła 2 min po
>
> odpaleniu wiec najlepszy byłby przetwornik powietrze-powietrze i taką opcję
>
> w pierwszej kolejności rozważalem
>
>
>
> > Dalej: ciepło docelowo będzie musiało być dostarczone w wiele miejsc:
>
> > ręce, łydki+kolana, klata. Jakoś sobie tego nie wyobrażam. Od stu lat
>
>
>
> Ciepło bedzie dostarczane wyłącznie pod koc. Juz teraz jest dostarczane z
>
> chłodnicy, tylko problemem jest czas bo zaczyna grzać po 3km
>
>
>
> > sprawdza się system "izolować od temp. zewnętrznej i pozwolić
>
> > stałocieplności organizmu robić swoje".
>
>
>
> to wymaga specjalnego ubierania się - chodzi o spodnie. I dlatego kombinuje
>
> ogrzewanie aby jezdzic w zwyklych spodniach
>
>
>
>
>
> > Konstruktywnie: rozważyłbym jeszcze "łapanie" powietrza opływającego
>
> > żebrowanie cylindra i głowicy.
>
>
>
> silnik jest chłodzony cieczą i ciepło z chłodnicy juz wykorzystuję bo takie
>
> ogrzewanie mam juz zrobione:
>
> http://arbiter.pl/galeria/mods.SH125i

Wykombinuj jak dołożyć trzecie koło z tyłu i zrobić trójkołowca. Widać po zdjęciach
że potrafisz używać głowy i rąk, to dobudujesz karoserię. Nic takim trójkołowcem nie
stracisz na dotychczasowej funkcjonalności a zwiększy się komfort i bezpieczeństwo
jazdy, zwłaszcza zimą.

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
news:g3tmtql8r6iw$.fd4c7vyylekg.dlg@40tude.net...

> Nie wiem co chcesz budować, ale może lepiej po prostu kupić nierdzewkę i
> kolana hamburskie i sobie pospawać co tam chcesz.

tu założylem wątek o ogrzewaniu które chcę zrobić i dodałem parę zdjeć
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=129
75595#12975595

rurka do EGR jest cieniutka - około 1mm grubosć blachy więc zapewne nie
bedzie łatwo to pospawać.

W chwili obecnej zastanawiam się też czy robić ogrzewanie przez wymiennik
cieplny EGR czy od razu puszczac spaliny w nagrzewnicę

do góry

W dniu czwartek, 21 listopada 2013 01:47:26 UTC+1 użytkownik Arbiter napisał:
> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
>
> news:g3tmtql8r6iw$.fd4c7vyylekg.dlg@40tude.net...
>
>
>
> > Nie wiem co chcesz budować, ale może lepiej po prostu kupić nierdzewkę i
>
> > kolana hamburskie i sobie pospawać co tam chcesz.
>
>
>
> tu założylem wątek o ogrzewaniu które chcę zrobić i dodałem parę zdjeć
>
> http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtopic.php?p=129
75595#12975595
>
>
>
> rurka do EGR jest cieniutka - około 1mm grubosć blachy więc zapewne nie
>
> bedzie łatwo to pospawać.
>
>
>
> W chwili obecnej zastanawiam się też czy robić ogrzewanie przez wymiennik
>
> cieplny EGR czy od razu puszczac spaliny w nagrzewnicę

Nikt Ci tutaj nie odpowie bo nikt nie ma doświadczenia. Musisz kierować się własnym
doświadczeniem, wyczuciem, wiadomościami.

do góry