Dnia Sat, 30 Jul 2016 21:38:36 +0200, Wiesiaczek napisał(a):
> Przytoczone wcześniej ciśnienie 15 atm. daje nacisk jednostkowy
> 15kG/cm^2 na WEWNĘTRZNĄ STRONĘ OPONY.
> I tylko tyle, proste? :)
> Nie ma to żadnego związku z naciskiem na jezdnię i robienie kolein etc.
> ani na most.

Opona dosc wiotka, wiec i droge cisnienie dziala podobne.

> W moim rowerze mam ciśnienie 4 atm. a w moim quadzie jest 0,3 atm.
> I co z tego wynika? NIC:)

Czy takie nic ... roznica powinna byc i z zewnatrz mierzalna.

J.

do góry

On Fri, 29 Jul 2016 11:47:07 +0200, PiteR <e...@f...pl> wrote:

>Zamień się ze mną ;) Biore TIRa a oddaje ch. na motórze o 4oo rano.
>
>https://youtu.be/CegZDTWhaos?t=18s

To ja w zamian dam skuterzystę z chińskim pierdzikiem, który chyba na
dokładkę dziurawy tłumik. Wyjeźdża od 22:00, wraca o 6.00. Raz już mu
zwracałem uwagę, pomgło na jakiś czas. Teraz chyba skończy się na
spuszczeniu powietrza z kół.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry

Użytkownik j...@i...pl

>Zamień się ze mną ;) Biore TIRa a oddaje ch. na motórze o 4oo rano.
>
>https://youtu.be/CegZDTWhaos?t=18s

To ja w zamian dam skuterzystę z chińskim pierdzikiem, który chyba na
dokładkę dziurawy tłumik. Wyjeźdża od 22:00, wraca o 6.00. Raz już mu
zwracałem uwagę, pomgło na jakiś czas. Teraz chyba skończy się na
spuszczeniu powietrza z kół.
---
Chcesz komuś spuścić powietrze z kół ? To Ty zwykły wpierdol powinieneś
dostać :-)

do góry

Użytkownik "re" <r...@r...invalid> napisał w wiadomości
news:no2bqh$3nj$1@mx1.internetia.pl...
>
>
> Użytkownik j...@i...pl
>
>>Zamień się ze mną ;) Biore TIRa a oddaje ch. na motórze o 4oo rano.
>>
>>https://youtu.be/CegZDTWhaos?t=18s
>
> To ja w zamian dam skuterzystę z chińskim pierdzikiem, który chyba na
> dokładkę dziurawy tłumik. Wyjeźdża od 22:00, wraca o 6.00. Raz już mu
> zwracałem uwagę, pomgło na jakiś czas. Teraz chyba skończy się na
> spuszczeniu powietrza z kół.
=================
> Chcesz komuś spuścić powietrze z kół ? To Ty zwykły wpierdol powinieneś
> dostać :-)

Spuszczenie powietrza przewaznie rozjaśnia umysł uciążliwemu osobnikowi.

do góry

Użytkownik "Tadek"

>
> To ja w zamian dam skuterzystę z chińskim pierdzikiem, który chyba na
> dokładkę dziurawy tłumik. Wyjeźdża od 22:00, wraca o 6.00. Raz już mu
> zwracałem uwagę, pomgło na jakiś czas. Teraz chyba skończy się na
> spuszczeniu powietrza z kół.
=================
> Chcesz komuś spuścić powietrze z kół ? To Ty zwykły wpierdol powinieneś
> dostać :-)

Spuszczenie powietrza przewaznie rozjaśnia umysł uciążliwemu osobnikowi.
---
No tak, odkrywa, że mógłby komuś spuścić wpierdol.

do góry

Użytkownik "re" <r...@r...invalid> napisał w wiadomości
news:no4aug$jle$1@mx1.internetia.pl...
> Użytkownik "Tadek"
>
>> To ja w zamian dam skuterzystę z chińskim pierdzikiem, który chyba na
>> dokładkę dziurawy tłumik. Wyjeźdża od 22:00, wraca o 6.00. Raz już mu
>> zwracałem uwagę, pomgło na jakiś czas. Teraz chyba skończy się na
>> spuszczeniu powietrza z kół.
> =================
>> Chcesz komuś spuścić powietrze z kół ? To Ty zwykły wpierdol powinieneś
>> dostać :-)
>
> Spuszczenie powietrza przewaznie rozjaśnia umysł uciążliwemu osobnikowi.
================
> No tak, odkrywa, że mógłby komuś spuścić wpierdol.

Zaczyna zastanawiać się za jakie grzechy go to spotkało.

do góry

W dniu 30.07.2016 o 23:03, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Sat, 30 Jul 2016 21:38:36 +0200, Wiesiaczek napisał(a):
>
>> W dniu 30.07.2016 o 13:40, Tomasz Pyra pisze:
>>> Dnia Sat, 30 Jul 2016 11:31:23 +0200, J.F. napisał(a):
>>>
>>>> choc na moj gust ten nacisk jednostkowy jest akurat jednym z mniej
>>>> istotnych - nacisk na kolo/os sie bardziej liczy.
>>>
>>> Chyba zależy na co.
>>> Dla podbudowy drogi to nacisk, ale dla samej mieszanki asfaltowej żeby się
>>> w niej koleiny nie robiły, to pewnie jednak ciśnienie.
>>> A jak jest to most, to masa całości.
>>>
>>
>> Nie zależy na co:)
>>
>> Przytoczone wcześniej ciśnienie 15 atm. daje nacisk jednostkowy
>> 15kG/cm^2 na WEWNĘTRZNĄ STRONĘ OPONY.
>> I tylko tyle, proste? :)
>
> No nie aż takie proste.
>
> Tam gdzie zewnętrzna strona opony się ugięła, czyli została ściśnięta od
> spodu przez nawierzchnie, a od góry przez panujące wewnatrz ciśnienie, tam :D
> nacisk równy jest dokładnie ciśnieniu panującemu wewnątrz.
>
> Inaczej pojazd albo odfruwa, albo właśnie się zapada pod ziemie.
>
>> Nie ma to żadnego związku z naciskiem na jezdnię i robienie kolein etc.
>> ani na most.
>
> Ma związek 1:1.

He he he :D
Czyli jak dopompuję opony to most może nie wytrzymać? :D

Dobre!


--
Wiesiaczek (dziś z podkarpackiej wsi)

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" (R)

do góry

Dnia Sun, 7 Aug 2016 10:04:43 +0200, Wiesiaczek napisał(a):
> W dniu 30.07.2016 o 23:03, Tomasz Pyra pisze:
>>> Nie ma to żadnego związku z naciskiem na jezdnię i robienie kolein etc.
>>> ani na most.
>>
>> Ma związek 1:1.
>
> He he he :D
> Czyli jak dopompuję opony to most może nie wytrzymać? :D
> Dobre!

Nacisk jednostkowy, czyli cisnienie.
Z naciskiem na most nie ma nic wspolnego, z koleinami chyba niewiele,
ale o tym czy na rogrzanym asfalcie odcisk opony bedzie, to juz raczej
mocno zwiazane ...

J.

do góry

W dniu 07.08.2016 o 11:53, J.F. pisze:
> Dnia Sun, 7 Aug 2016 10:04:43 +0200, Wiesiaczek napisał(a):
>> W dniu 30.07.2016 o 23:03, Tomasz Pyra pisze:
>>>> Nie ma to żadnego związku z naciskiem na jezdnię i robienie kolein etc.
>>>> ani na most.
>>>
>>> Ma związek 1:1.
>>
>> He he he :D
>> Czyli jak dopompuję opony to most może nie wytrzymać? :D
>> Dobre!
>
> Nacisk jednostkowy, czyli cisnienie.

Zaraz zaraz... Nacisk jednostkowy to chyba chodzi o nacisk koła na
jezdnię a ciśnienie to chyba ciśnienie w oponie?
Wtedy jedno z drugim ma bardzo mało wspólnego. Howk!


> Z naciskiem na most nie ma nic wspolnego, z koleinami chyba niewiele,
> ale o tym czy na rogrzanym asfalcie odcisk opony bedzie, to juz raczej
> mocno zwiazane ...

Kolega Pyra twierdzi inaczej :)

A i co do nagrzanego asfaltu to może być tylko bardzo słabiutko związane.



--
Wiesiaczek (dziś z podkarpackiej wsi)

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" (R)

do góry

W dniu 30.07.2016 o 23:03, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Sat, 30 Jul 2016 21:38:36 +0200, Wiesiaczek napisał(a):
>
>> W dniu 30.07.2016 o 13:40, Tomasz Pyra pisze:
>>> Dnia Sat, 30 Jul 2016 11:31:23 +0200, J.F. napisał(a):
>>>
>>>> choc na moj gust ten nacisk jednostkowy jest akurat jednym z mniej
>>>> istotnych - nacisk na kolo/os sie bardziej liczy.
>>>
>>> Chyba zależy na co.
>>> Dla podbudowy drogi to nacisk, ale dla samej mieszanki asfaltowej żeby się
>>> w niej koleiny nie robiły, to pewnie jednak ciśnienie.
>>> A jak jest to most, to masa całości.
>>>
>>
>> Nie zależy na co:)
>>
>> Przytoczone wcześniej ciśnienie 15 atm. daje nacisk jednostkowy
>> 15kG/cm^2 na WEWNĘTRZNĄ STRONĘ OPONY.
>> I tylko tyle, proste? :)
>
> No nie aż takie proste.
>
> Tam gdzie zewnętrzna strona opony się ugięła, czyli została ściśnięta od
> spodu przez nawierzchnie, a od góry przez panujące wewnatrz ciśnienie, tam
> nacisk równy jest dokładnie ciśnieniu panującemu wewnątrz.
...

Nieprawda.


--
Wiesiaczek (dziś z podkarpackiej wsi)

"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" (R)

do góry