On 2010-06-08 15:56, krzysiek82 wrote:

> Jak jakoś zawsze demontowałem całą kolumnę ze zwrotnicą żeby wyjąć
> łożysko, ale może się nie znam i nie mam odpowiednich narzędzi :)
>

dobrze :) ale żeby wyjąć przegub nie musisz demontować całej kolumny ;)
pomijam całą zabawę z wybiciem i nabiciem łożyska...

do góry

W dniu 2010-06-08 13:13, badzio pisze:

> Powiedziano mi ze przegubow nie trzeba wymieniac parami a uszkodzeniu
> ulega zazwyczaj zewnetrzny przegub.
> Jak rozpoznac ktory, lewy czy prawy - jak juz inni pisali, mozesz
> podejrzec oslone (jak jest peknieta to pewnie oslaniany przegub zaczal
> szwankowac). Drugi sposob - na sluch (u mnie slychac bylo wyraznie ze
> stuka lewy i lewy nalezalo wymienic)

no wreszcie jakaś sensowna porada :)

do góry

W dniu 2010-06-08 11:39, LEPEK pisze:
(...)
> 246000 km

Eeee - to nieźle. Jestem tylko ciekaw, czy przypadkiem nie była to wina
uszkodzenia/pęknięcia osłon (manżet).

> Pytanie - który? Ale to może rzeczywiście da się ocenić w dwie osoby.

Nie wiem - ja to zwyczajnie słyszałem sam, bez pomocy, w tym w podobnej
Corolli jak Twoja :)

do góry

W dniu 2010-06-08 15:17, Pszemol pisze:
(...)
> A powiedz mi, kupiłeś całą półośkę czy jak?

A po co? Znaczy można tak, tylko nie trzeba.

> Bo trudno mi sobie wyobrazić że warsztat się bawi w rozbieranie
> przegubów zamiast wziąć wyjąć całą półośkę, włożyć nową i 10 minut
> roboty i po kłopocie... Starą oddaje się do regeneracji a nie na złom.

Eeee, spokojnie. Do wymiany osłon przegubów, też będziesz używał
regenerowanych kompletnych półosi?

do góry

W dniu 2010-06-08 15:10, Pszemol pisze:

> A powiedz mi, czy manszety, gumowe harmonijki są całe?
> Czy są potargane i nie ma w przegubach smaru?
Teraz nie zaglądałem. Parę dni temu były całe.
Kiedyś chyba były wymieniane manszety (z dwa lata temu "przy okazji"
robienia sprzęgła).

> Bo jesli są całe to jakim prawem poszły Ci przeguby??
Mogę podać je do sądu? ;)

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00

do góry

On Tue, 8 Jun 2010 08:17:04 -0500, Pszemol <P...@P...com>
wrote:

> A powiedz mi, kupiłeś całą półośkę czy jak?
> Bo trudno mi sobie wyobrazić że warsztat się bawi w rozbieranie
> przegubów zamiast wziąć wyjąć całą półośkę, włożyć nową i 10 minut
> roboty i po kłopocie... Starą oddaje się do regeneracji a nie na złom.

No jeżeli wymiana przegubu jest taka straszna, to czemu nie
oddaje się uszkodzonych samochodów do regeneracji, by w zamian
brać nowe? ;>

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

W dniu 2010-06-08 15:17, Pszemol pisze:
> A powiedz mi, kupiłeś całą półośkę czy jak?
> Bo trudno mi sobie wyobrazić że warsztat się bawi w rozbieranie
> przegubów zamiast wziąć wyjąć całą półośkę, włożyć nową i 10 minut
> roboty i po kłopocie... Starą oddaje się do regeneracji a nie na złom.

kolejny znaffca teoretyk bajkopisarz i flachowiec
wymień od razu całe auto

do góry

"Artur Maśląg" <f...@p...com> wrote in message
news:hulro0$pi1$1@inews.gazeta.pl...
> W dniu 2010-06-08 15:17, Pszemol pisze:
> (...)
>> A powiedz mi, kupiłeś całą półośkę czy jak?
>
> A po co? Znaczy można tak, tylko nie trzeba.
>
>> Bo trudno mi sobie wyobrazić że warsztat się bawi w rozbieranie
>> przegubów zamiast wziąć wyjąć całą półośkę, włożyć nową i 10 minut
>> roboty i po kłopocie... Starą oddaje się do regeneracji a nie na złom.
>
> Eeee, spokojnie. Do wymiany osłon przegubów, też będziesz używał
> regenerowanych kompletnych półosi?

Widać w Polsce jest tania siła robocza...
W USA wymienia się kompletne regenerowane półosie.
Kosztuje taka półośka 100-130 dolców, to jest równowartość
godziny robocizny w warsztacie.
Nie wiem ile trwa regeneracja przegubu po jeździe z uszkodzoną
osłoną gumową i bez smaru (bo został wytrzepany siłą odśrodkową)
ale nawet gdyby komplet części do takiej regenracji kosztował $40
to na kompletny demontaż i montaż przegubu, dokładne wyczyszczenie
go i zapakowanie nowym smarem zostaje jakieś 40 minut robocizny.
Opłaca się to?

do góry

"LEPEK" <g...@w...pl> wrote in message news:huls9n$1i5v$1@news.mm.pl...
> W dniu 2010-06-08 15:10, Pszemol pisze:
>
>> A powiedz mi, czy manszety, gumowe harmonijki są całe?
>> Czy są potargane i nie ma w przegubach smaru?
> Teraz nie zaglądałem. Parę dni temu były całe.
> Kiedyś chyba były wymieniane manszety (z dwa lata temu "przy okazji"
> robienia sprzęgła).
>
>> Bo jesli są całe to jakim prawem poszły Ci przeguby??
> Mogę podać je do sądu? ;)

Nie, zorientowałbym się czy ktoś kto wymieniał manszety
"przy okazji" nie skasował pieniędzy za durną robotę i nie
wyczyścił przegubu, nie zapakował go dobrze smarem...

do góry

"RobertRędziak" <r...@g...wkurw.org> wrote in message
news:slrni0st4e.f08.rekin@drapak.wkurw.org...
> On Tue, 8 Jun 2010 08:17:04 -0500, Pszemol <P...@P...com>
> wrote:
>
>> A powiedz mi, kupiłeś całą półośkę czy jak?
>> Bo trudno mi sobie wyobrazić że warsztat się bawi w rozbieranie
>> przegubów zamiast wziąć wyjąć całą półośkę, włożyć nową i 10 minut
>> roboty i po kłopocie... Starą oddaje się do regeneracji a nie na złom.
>
> No jeżeli wymiana przegubu jest taka straszna, to czemu nie
> oddaje się uszkodzonych samochodów do regeneracji, by w zamian
> brać nowe? ;>

Ale pomyśl chwile, wymiana przegubu?
Co w tej półośce jeszcze poza przegubem tam jest?

Wolę kupić regenerowaną w specjalistycznym zakładzie
półośkę z gwarancją niż polegać na mechaniku który się
spieszy i nie jest ekspertem bo przecież nie robi tego
codziennie że zrobi mi to dobrze i nie padnie mi ten przegub
za rok, dwa i znowu będę miał koszty... jak LEPEK obok.

Te półośki regenerowane są hurtowo w zakładach z kontrolą
jakości, wymiana takiej półośki w zakładzie to mniej niż pół
godziny roboty. Osobiście wymienialiśmy obie w mojej Camry
na podjeździe do garażu kolegi.
A więc zainteresuj się jaki jest koszt takiej naprawy w warsztacie
u Ciebie i czy nie warto poszukać takiej regenerowanej półośki
i nie wymienić jej sobie samemu pod domem... To nie jest trudne.

do góry