Jest to najpewniej jedna z tych sytuacji, w której polskie Prawo o Ruchu
Drogowym nie dostarcza jednoznacznych rozstrzygnięć. Mimo licznych
nowelizacji, zrąb tej ustawy wywodzi się z czasów, gdy motocykle jeździły
wolniej niż obecne motorowery, a mój Ojciec, idąc do technikum, kopał sobie z
kumplami piłkę na jednej z najbardziej obecnie ruchliwych przelotowych ulic
Krakowa.

Można chyba jednak posłużyć się narzędziem poznawczym pt. Zdrowy Rozsądek. Ja
osobiście nie pcham się między puszki, które jednak ciągle jadą. Eppur si
muove, to jedź z nimi, rodzącej żony nie wieziesz, a i sprzęgłu krzywda się
nie dzieje. Pcham się między stojącymi wolno, na jedynce, rzadko dwójce (inna
rzecz, że BMW F800GS ma długą jedynkę, do jazdy). Chłopaki w Polsce śmigają
często jakby nieco za szybko.

Nie widziałem jeszcze, żeby ktoś stojący w korku otworzył te mityczne drzwi
przed motocyklistą. Zdarzyło mi się dwukrotnie natomiast, że auto (w obu
przypadkach kierowane przez kobietę), nagle, nie sygnalizując, zawróciło.
Dlatego chyba, omijając korek na dwukierunkowej drodze techniką jazdy pod
prąd, lepiej wbrew pozorom jechać dalej od linii środkowej, środkiem pasa.

W Niemczech przeciskać się nie wolno, choć (jak mnie zapewniali miejscowi,
jakeśmy sobie na przodzie takiego korka gwarzyli patrząc na porozbijane
samochody), jest to przez policję tolerowane, pod warunkiem, że nie wtrynisz
się na pas awaryjny. W Anglii 'filtering' jest legalny, było niedawno
precedensowe rozstrzygnięcie sądu. Ale tu u nas precedensy tworzą prawo.

pozdrawiam i życzę mało korków

turpin

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/