Hello MegrimsNOSPAM,

Friday, December 2, 2011, 6:51:57 AM, you wrote:

>>> Jeszcze nie, ale podoba mi się Twój sposób rozumowania. Bierzemy
>>> się za to?
>> Nie wygrasz niestety przetargu poniewarz Twoju urządzenie nie posiada
>> układu scalonego U345/r6/0901/rt/25 a taki układ scalony jest warunkiem
>> przystąpienia do przetargu...taki układ ma jednak firma Kluczyk, która
>> dodatkowo ten scalak opatentowała :) Koniec przekazu :)
> "lub równoważne".
> Fakt. Jeśli jest wola polityczna, to każdy przetarg można ustawić pod
> konkretnego dostawcę. A w KIO też pracują tylko ludzie.

Dla mnie sytuacja z przetargami jest chora. Jesli ktoś chce kupić BMW,
to chce kupić BMW a nie "równoważną" Ładę.

Taką paranoję przerabialismy w Polsce przy zakupach samochodów
terenowych dla celników czy leśników - gdzie ze względu na cenę
wygrała Łada Niva czy jak tam ona się nazywa. To, że po miesiącu od
dostawy wszystkie stały w warsztatach i praktycznie na niedługo z nich
wyjeżdżały pokazało, co warte są przetargi, w których istotnym punktem
jest cena.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2011-12-02 09:37, RoMan Mandziejewicz pisze:

> Taką paranoję przerabialismy w Polsce przy zakupach samochodów
> terenowych dla celników czy leśników - gdzie ze względu na cenę
> wygrała Łada Niva czy jak tam ona się nazywa. To, że po miesiącu od
> dostawy wszystkie stały w warsztatach i praktycznie na niedługo z nich
> wyjeżdżały pokazało, co warte są przetargi, w których istotnym punktem
> jest cena.

A nie chodziło o rumuńskie ARO?

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...wp.pl
Green Trafic 140 dCi

do góry

W dniu 2011-12-02 09:37, RoMan Mandziejewicz pisze:

> Taką paranoję przerabialismy w Polsce przy zakupach samochodów
> terenowych dla celników czy leśników - gdzie ze względu na cenę
> wygrała Łada Niva czy jak tam ona się nazywa. To, że po miesiącu od
> dostawy wszystkie stały w warsztatach i praktycznie na niedługo z nich
> wyjeżdżały pokazało, co warte są przetargi, w których istotnym punktem
> jest cena.

To samo było w Warszawie przy przetargach na inwestycje drogowe.
Wygrywało MPRD, które oferowało najniższe ceny, a potem roboty się
opóźniały, bo nie płacili dostawcom i podwykonawcom.

No i niczego nas to nie nauczyło - vide COVEC i budowa A2.

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...wp.pl
Green Trafic 140 dCi

do góry

W dniu 2011-12-02 10:08, Grejon pisze:
> W dniu 2011-12-02 09:37, RoMan Mandziejewicz pisze:
>
>> Taką paranoję przerabialismy w Polsce przy zakupach samochodów
>> terenowych dla celników czy leśników - gdzie ze względu na cenę
>> wygrała Łada Niva czy jak tam ona się nazywa. To, że po miesiącu od
>> dostawy wszystkie stały w warsztatach i praktycznie na niedługo z nich
>> wyjeżdżały pokazało, co warte są przetargi, w których istotnym punktem
>> jest cena.
>
> A nie chodziło o rumuńskie ARO?

Historia o której pisze RoMan to jak najbardziej Aro dla Policji.
Sprawa chyba się jeszcze nie skończyła.

do góry

Hello Grejon,

Friday, December 2, 2011, 10:08:52 AM, you wrote:

>> Taką paranoję przerabialismy w Polsce przy zakupach samochodów
>> terenowych dla celników czy leśników - gdzie ze względu na cenę
>> wygrała Łada Niva czy jak tam ona się nazywa. To, że po miesiącu od
>> dostawy wszystkie stały w warsztatach i praktycznie na niedługo z nich
>> wyjeżdżały pokazało, co warte są przetargi, w których istotnym punktem
>> jest cena.
> A nie chodziło o rumuńskie ARO?

Być może - w kazdym razie wygrał pojazd tani. Zbyt tani.


--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry