Pompa wspomagania kierownicy. Płytka zalana olejem, bo uszczelniacz...
wiadomo.
Czasem zgłaszała błąd i się wyłączała, ale czasem potrafiła coś "zepsuć"
na magistrali CAN, bo wyrzucało losowe błędy różnych systemów.
Po wymyciu w benzynie ekstrakcyjnej i wysuszeniu usterka zrobiła się
permanentna. Nie wygląda jakby coś elektrycznie psuła na magistrali -
przebiegi wyglądają normalnie.
Nurtuje mnie w sumie głównie co olej może zepsuć w takiej elektronice?

--
Mirek