Użytkownik "DoQ" <p...@g...com> napisał w wiadomości
news:hulpmv$jmd$1@mx1.internetia.pl...
> Pszemol pisze:
>
>> Do którego dostęp jest zwykle lepszy gdy wyjmiesz filtr
>> przeciw pyłkowy znajdujący się tuż przed dmuchawą...
>> Parownik jest tuż za dmuchawą, razem z grzejnikiem.
>> Aby wyjąć ten filtr zwykle trzeba wyjąć schowek.
>
> Nie ma czegos takiego jak "zwykle" - bo w Camry tak masz?
> Rownie czesto filtr siedzi pod maską jak i w podszybiu.
> Psikac najlepiej na parownik od strony rury sciekowej, czesto mozna
> rozpiac ja we wnetrzu i tam wpuscic rurke z "natryskiem" blizej parownika.
>
Ja właśnie tak robiłem ostatnio i narazie jest ok

do góry

> W którym konkretnie aucie tak siedzi sobie ten filtr "pod maską"?

FF mk.1
Omega B

C

do góry

On 9 Cze, 00:28, "Pszemol" <P...@P...com> wrote:

> >>> Rownie czesto filtr siedzi pod maską jak  i w podszybiu.
> >> W którym konkretnie aucie tak siedzi sobie ten filtr "pod maską"?
>
> > Na przyklad w BMW.
>
> Każdym?

W (prawie) kazdym aucie europejskim tak jest - na pewno VAG, BMW,
Ople, francuzy.

pozdr
Adam

do góry