Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
wiadomości news:i3n60m$a26$1@news.onet.pl...
>
>
>
> Przecież wyraźnie pisał, że chodzi o sensownie wyposażone.
> Do Twojego zapomnieli silnika włożyć.

Widzisz, ten silnik to CELOWY wybór. Auto kupione do celów DG z założeniem
że będą nim jeździź różne osoby. Silnik nie do zajechania. Niewrażliwy na
paliwo ani na traktowanie i tani w utrzymaniu.
Tak się żłożyło że głównie ja jeżdżę tym autem i jako koniowi roboczemu
trudno mu coś zarzucić.
--
Jackare

do góry

Użytkownik "BM" <n...@p...pl> napisał w wiadomości
news:i3n3tn$4qv$1@news.onet.pl...
>> No nie wiem.
>> Odebrałem logana mcv 1,6 mpi 87KM wersja 5 osobowa 17 lutego 2009.
>
> Auto z rocznika zakupu czy poprzedniego?
>
z poprzedniego - 2008

do góry

Użytkownik "Jackare" <j...@i...pl> napisał w wiadomości
news:i3r1v1$o91$1@node1.news.atman.pl...
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
> wiadomości news:i3n60m$a26$1@news.onet.pl...
>>
>>
>>
>> Przecież wyraźnie pisał, że chodzi o sensownie wyposażone.
>> Do Twojego zapomnieli silnika włożyć.
>
> Widzisz, ten silnik to CELOWY wybór. Auto kupione do celów DG z założeniem
> że będą nim jeździź różne osoby. Silnik nie do zajechania. Niewrażliwy na
> paliwo ani na traktowanie i tani w utrzymaniu.

A to na pewno.

Ale tu było o kobicie i jakimś tam komforcie jazdy.
Ja wiem, że do DG nawet C15 ludzie używali, ale jazda tym czymś była formą
mobbingu.

do góry

Użytkownik "J_K_K" <J...@i...fm> napisał w wiadomości
news:i3r35m$mve$1@speranza.aioe.org...
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
> wiadomości news:i3r2ak$gcb$1@news.onet.pl...
>> Ja wiem, że do DG nawet C15 ludzie używali,
>
> A do czego był zaprojektowany C15,
> jak nie do DG właśnie ?
> Podobnie Fiorino, etc.

No i?
Jechałeś kiedyś czymś takim?
Bo ja tak i było to najgorsze doświadczenie motoryzacyjne w moim życiu.
Nawet Willysem pod górkę jechało się dużo lepiej.

do góry

Użytkownik "J_K_K" <J...@i...fm> napisał w wiadomości
news:i3r33n$mpr$1@speranza.aioe.org...
> Użytkownik "Massai" <t...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:i3qrca$vdu$1@news.onet.pl...
>> Prawie 90 kucy w tym loganie pozwoli mu się rozbujać do 160-170
>> spokojnie.
>
> Rzeczona wcześniej pewnie cięższa Ascona 90 KM,

Nie bardzo cięższa właśnie.

> 60 KM 1.4 Corsa B też ~160 km/h


Wiem, mam 60 konne Punto.
Teoretycznie też jest w stanie jechać tyle.
Ale nie ma w Polsce tak długich dróg, żeby komuś się chciało toto tak
rozbujać.
Życia nie starczy.

Obstawiam, że obciążony trochę Logan MCV będzie jeszcze gorszy, Punto waży
ponad 200 kg mniej.

do góry

Użytkownik "J_K_K" <J...@i...fm> napisał w wiadomości
news:

>> Jechałeś kiedyś czymś takim?
>
> Owszem, jechałem. Przesadzasz.

Nie.


>
>> Bo ja tak i było to najgorsze doświadczenie motoryzacyjne w moim życiu.
>
> Gorzej niż w Zaporożcu na tylnim siedzeniu,
> albo w Żuku "na pace" ;-) ?

Takich nie miałem.
Ale komfort w Żuku TOWOS był zbliżony, tyle że zdecydowałem się na taką
jazdę raz i słabo pamiętam. ;-)
Na pewno mniej trząsł, w tej dieslowskiej tragedii w C15 można było dostać
choroby jak przy obsłudze młota pneumatycznego.

do góry

W dniu 2010-08-09 10:22, Cavallino pisze:

>> Jeździłem audi 80 ('84) bez wspomagania i tam koła skręcały tak lekko, że wiele
>> osób myślało, że wspomaganie w nim jest.
>
> Obstawiam, że ważyło tyle co Seicento, a nie tyle co Logan MCV.

Trochę ponad tonę oidp. Plus opony na przodzie o szerokości w okolicy 200 :)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

kml wrote:

>
> Użytkownik "Massai" <t...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:i3qrca$vdu$1@news.onet.pl...
>
> >>> No nie wiem.
> >>> Odebrałem logana mcv 1,6 mpi 87KM
> > >
> > >
> > > Przecież wyraźnie pisał, że chodzi o sensownie wyposażone.
> > > Do Twojego zapomnieli silnika włożyć.
> >
> > Nie przesadzasz aby?
> > Prawie 90 kucy w tym loganie pozwoli mu się rozbujać do 160-170
> > spokojnie.
> > A że to ośmiozaworowy, to i przy próbach elastyczności może
> > przegonić tego twojego ceeda...
>
> Nie wiem jak elastyczność ale te spokojnie 170 to stawiam, że przy
> dźwięku wyjącego o zmiłowanie silnika :)

Kwestia zestopniowania skrzyni ;-)

Zresztą, o czym my mówimy - przeca u nas jest maks dozwolone 130 ;-)
Chyba że ktoś na rajdy chce tego logana brać.
W sumie mogłoby to ciekawie wyglądać... Duża powierzchnia reklamowa!

--
Pozdro
Massai

do góry

Użytkownik "Jakub Witkowski" <j...@d...z.sygnatury> napisał w
wiadomości news:i3r65n$2bh6$1@news2.ipartners.pl...
>W dniu 2010-08-09 10:22, Cavallino pisze:
>
>>> Jeździłem audi 80 ('84) bez wspomagania i tam koła skręcały tak lekko,
>>> że wiele
>>> osób myślało, że wspomaganie w nim jest.
>>
>> Obstawiam, że ważyło tyle co Seicento, a nie tyle co Logan MCV.
>
> Trochę ponad tonę oidp.

Może być.
Logan waży prawie 1200.

do góry

Cavallino wrote:

> Użytkownik "Massai" <t...@w...pl> napisał w wiadomości news:
>
> > > Przecież wyraźnie pisał, że chodzi o sensownie wyposażone.
> > > Do Twojego zapomnieli silnika włożyć.
> >
> > Nie przesadzasz aby?
> > Prawie 90 kucy w tym loganie pozwoli mu się rozbujać do 160-170
> > spokojnie.
>
> No właśnie.
> Zwłaszcza jak pusty, a co będzie jak go wypakujesz?
> Widziałeś kiedyś gabaryty Logana MCV?

Widziałem, nawet w nim siedziałem ;-), kumpel kupił jako firmówkę,
dowozi nim jakieś manele na remonty.
Tyle że kupił tego dci 85 kucy.

Ciągnie to aż miło, ale to diesel więc trochę nie do końca miarodajne
porównanie.

Wiem że w nim miejsca sporo.

>
> > A że to ośmiozaworowy, to i przy próbach elastyczności może
> > przegonić tego twojego ceeda...
>
> Taaa, na pewno.

Trzeba by spróbować ;-)
Logan ma mieć 13,5 do setki, jaki masz silnik w tym ceedzie?

--
Pozdro
Massai

do góry