On Sat, 22 Jan 2011 15:48:20 +0100, zapinio wrote:
>...a jeszcze lepiej 20A lub 50A.
>I zeby koniecznie kosztowalo 5 zl.
>Jak sie czlowiekowi spieszy to najpierw czlowiek powinien pomyslec.
>Np. o skutkach swoich poczynan.

A patrzyles ile kosztuje zasilacz do peceta ?

J.

do góry

<a...@p...pl> wrote in message
news:pk5kj65k712eq5fab4m7b6npq4g2b2aamk@4ax.com...
> mam gdzies w piwnicy tzw. prostownik do ladowania akumulatora
> samochodowego, ale wogole mu nie ufam, bo napiecie w niektorych
> momentach wzrastalo > 15-16V.
>
> I tak sobie wymyslilem, ze zrobie sobie ladodarke na bazie zasilacza
> do notebooka (ca15-20V 3A lub podobny). Potrzebuje cos podlaczyc
> pomiedzy zasilaczem a akumulatorem aby pilnowalo ladowania:
>
> - pod akumulatora 12V (samochodu osobowego)
> - ograniczenie pradu ladowania (do jakiegos poziomu - albo 2-3
> poziomy)
> - po naladowaniu przechodzi do stanu podtrzymania/konserwacji -
> niewielki prad (np. akumulator stoi sobie w garazu caly czas pod
> napieciem aby sie nie rozladowal).
>
> Macie jakies pomysly? Czy sa jakies gotowe zestawy AVT do polutowania,
> co spelnia moje oczekiwania?
>
> Czy akumulator moze byc ladowany w samochodzie bez odlaczania klem?
> Czyli stawiamy auto w garazu i podlaczamy ladowanie i ....kiedys tam
> przychodzimy. Chodzi o to, ze musimy byc pewni, ze nic sie nie
> stanie!!!
>
> ---
> A przy okazji, to czy takie ladowarki impulsowe dostepne w sieci
> (Allegro) w okolicach 70-80 zl sa warte zainteresowania czy to
> shit-scheise dupa rzygi???.

Bladzisz kolego...
Sprawny samochód ze sprawnym akumulatorem NIE POTRZEBUJE
doladowywania nawet w najzimniejsze mrozy. Zwlaszcza jak Ty
parkujesz na noc w garazu. Jak masz problemy z zapalaniem to
sprawdz uklad ladowania akumulatora w swoim aucie (alternator)
lub sprawdz zywotnosc akumulatora i ewentualnie wymien go na
nowy (po 3-4 latach uzywania sprawnosc akumulatora wyraznie spada).
Taka wymiana sprawi ze na nastepne 4 lata bedziesz mial spokój
a nie kosztuje to wiele.
Wszelkie zabawy w ladowanie aku w garazu to niepowazna dziecinniada.

do góry

"Papkin" <s...@s...net> wrote in message
news:4d3aee85$1@news.home.net.pl...
> Prostownik ktory mam daje ok 17V w piku (kondziolek do zaciskow i mierze
> napiecie na kondziolku bo truerms nie mam). To chyba zdrowe
> dla AKU nie jest a prostownik daje 3A i wazy 3KG...

Mierzyłeś nieobciążony?

do góry

"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:qqrlj61ap24ahv6kr1jrvispl74hnc662q@4ax.com...
> On Sat, 22 Jan 2011 15:48:32 +0100, Papkin wrote:
>>pisali na elekrodzie ze napiecie < 7.x V na 12V aku powoduje ze go nie
>>widzi i
>>trzeba rownolegle podlaczyc mu jakies napiecie, np drugi AKU by zaskoczylo
>>ladowanie a pozniej mozna odlaczyc i idzie samo. Takze dla zle
>>traktowanych aku
>>masz racje.
>>
>>No ale dla mnie jest ok, nie rozladowuje tak aku, raczej...
>
> O tyle do d* ze zapomnisz kiedys swiatla wylaczyc, zejdzie "do zera" i
> co zrobisz ? Biec do sklepu po nowe aku czy po nowy prostownik ? :-)

Odpalisz swoje auto od drugiego auta kablami i pojedziesz do domu.
Zywotnosc aku spadnie w jakims tam ulamku ale przezyje.
Co innego jak bedziesz co tydzien zapominal wylaczyc swiatel to
taki aku nie pozyje dlugo.

do góry

W dniu 2011-01-22 15:55, Pszemol pisze:

> Sprawny samochód ze sprawnym akumulatorem NIE POTRZEBUJE
> doladowywania nawet w najzimniejsze mrozy. Zwlaszcza jak Ty
> parkujesz na noc w garazu. Jak masz problemy z zapalaniem to
> sprawdz uklad ladowania akumulatora w swoim aucie (alternator)
> lub sprawdz zywotnosc akumulatora i ewentualnie wymien go na
> nowy (po 3-4 latach uzywania sprawnosc akumulatora wyraznie spada).

Czy w dobie projektowania samochodów przez księgowych można być pewnym
że we współczesnych autach alternatory mają zapas mocy i akumulatory są
doładowywane ?

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

do góry

Hello PeJot,

Saturday, January 22, 2011, 4:05:58 PM, you wrote:

>> Sprawny samochód ze sprawnym akumulatorem NIE POTRZEBUJE
>> doladowywania nawet w najzimniejsze mrozy. Zwlaszcza jak Ty
>> parkujesz na noc w garazu. Jak masz problemy z zapalaniem to
>> sprawdz uklad ladowania akumulatora w swoim aucie (alternator)
>> lub sprawdz zywotnosc akumulatora i ewentualnie wymien go na
>> nowy (po 3-4 latach uzywania sprawnosc akumulatora wyraznie spada).
> Czy w dobie projektowania samochodów przez księgowych można być pewnym
> że we współczesnych autach alternatory mają zapas mocy i akumulatory są
> doładowywane ?

Na razie księgowi potrafią liczyć i wiedzą, że akumulator gwarancję musi
wytrzymać. Dlatego rośnie moc malternatorów a maleje pojemność
akumulatorów.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On Sat, 22 Jan 2011 16:05:58 +0100, PeJot wrote:
>W dniu 2011-01-22 15:55, Pszemol pisze:
>> Sprawny samochód ze sprawnym akumulatorem NIE POTRZEBUJE
>> doladowywania nawet w najzimniejsze mrozy.
>Czy w dobie projektowania samochodów przez księgowych można być pewnym
>że we współczesnych autach alternatory mają zapas mocy i akumulatory są
>doładowywane ?

Jakos tak mimo ksiegowych coraz mocniejsze alternatory wsadzaja.

Osobiscie jednak nie bylbym taki pewny czy przy ciezkim zimnym starcie
zdazy sie potem aku doladowac, jesli dystans maly, czesto na nim
stoimy na jalowych obrotach, a wlaczone mamy swaitla, wycieraczki,
dmuchawe i ogrzewanie dwoch szyb, lusterek i siedzen..

J.

do góry

Hello J.F.,

Saturday, January 22, 2011, 4:48:29 PM, you wrote:

> On Sat, 22 Jan 2011 16:05:58 +0100, PeJot wrote:
>>W dniu 2011-01-22 15:55, Pszemol pisze:
>>> Sprawny samochód ze sprawnym akumulatorem NIE POTRZEBUJE
>>> doladowywania nawet w najzimniejsze mrozy.
>>Czy w dobie projektowania samochodów przez księgowych można być pewnym
>>że we współczesnych autach alternatory mają zapas mocy i akumulatory są
>>doładowywane ?

> Jakos tak mimo ksiegowych coraz mocniejsze alternatory wsadzaja.

> Osobiscie jednak nie bylbym taki pewny czy przy ciezkim zimnym starcie
> zdazy sie potem aku doladowac, jesli dystans maly, czesto na nim
> stoimy na jalowych obrotach, a wlaczone mamy swaitla, wycieraczki,
> dmuchawe i ogrzewanie dwoch szyb, lusterek i siedzen..

Właśnie dlatego moc alternatorów rośnie.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2011-01-22 16:48, J.F. pisze:

>> Czy w dobie projektowania samochodów przez księgowych można być pewnym
>> że we współczesnych autach alternatory mają zapas mocy i akumulatory są
>> doładowywane ?
>
> Jakos tak mimo ksiegowych coraz mocniejsze alternatory wsadzaja.

Że wsadzają mocniejsze, to widać, ale nie znaczy to że wystarczająco
mocne na ciężkie warunki. Ciut za słaby alternator w lecie czy na
długich trasach może dać radę, ale w zimie i mieście już niekoniecznie.
Akumulator podstawową gwarancję na auto przetrzyma i to wystarczy.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

do góry

W dniu 2011-01-22 16:11, RoMan Mandziejewicz pisze:

> Na razie księgowi potrafią liczyć i wiedzą, że akumulator gwarancję musi
> wytrzymać.

Nie musi. Jakiś tam % napraw gwarancyjnych jeszcze nie psuje zysków
wypracowanych z tańszych akumulatorów.

> Dlatego rośnie moc malternatorów a maleje pojemność
> akumulatorów.

A i samochody na postoju bardziej prądożerne.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

do góry