W dniu 12-11-2019 o 12:06, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello Mateusz,
>
> Tuesday, November 12, 2019, 11:21:50 AM, you wrote:
>
> [...]
>
>> Zimą też? Bo niestety - ale w globalnym rozrachunku tym swoim
>> elektrykiem na polski węgiel smrodzisz porównywalnie lub więcej niż
>> współczesną spalinką.
>
> Mylisz się. Współczesna elektrownia ma sprawność rzędu 60%, bardzo
> dobry silnik spalinowy - 30%
> Na dokładkę elektrownia uzywa paliwa niskoprzetworzonego, silnik
> spalinowy wymaga paliwa, którego wytworzenie też pochłania energię.
> 7 czy 10% rzepaku tego nie zmieni.

Poza tym, tak - zimą też.
To co wyprodukuje się z górką latem, odbieram sobie zimą.
Taki akumulator z Enei...

do góry

Użytkownik "WS" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:90bd08ba-03b9-42c4-b689-2681dc3dbe68@go
oglegroups.com...
On Tuesday, November 12, 2019 at 2:22:25 PM UTC+1, RoMan Mandziejewicz
wrote:
>> Turbodiesel pracujący w najlepszym punkcie swojej charakterystyki.
>> To
>> jest teoretyczne maksimum. W warunkach rzeczywistych nieosiągalne.
>> 30%
>> to i tak mocno optymistyczne założenia.

>wystarczy zrobic dieslo-hybryde ;) , jesli prius ma 41% to z dieslem
>powinien te 50% osiagnac...

Raczej nie - diesel 50% osiaga, jak jest duzy okretowy.

Wiec te 41% priusa warto by sprawdzic ... ale nawet jesli silnik ma
tyle, to bateria i przeniesienie napedu raczej nie.

Tym niemniej miejska jazda bez smrodzenia - brzmi ciekawie.

J.

do góry

Co się JF zajmujesz rzeczami na które nie masz żadnego wpływu. Jak zabraknie paliw to
Ciebie od dawna nie będzie na Świecie. Od momentu w którym ostatni raz wypuscisz
powietrze z płuc bedziesz mial na wszystko wyjebane, jak by to mlodzi powiedzieli.

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:51f20b6d-5b22-4a18-87c9-f2571620e024@go
oglegroups.com...
>Co się JF zajmujesz rzeczami na które nie masz żadnego wpływu.
>Jak zabraknie paliw to Ciebie od dawna nie będzie na Świecie.

Tez sie tak pocieszam ... ale jesli dlugo pozyje, a zabraknie paliwa
dla karetki czy szpitala ? :-)

Poza tym troche wplywu mam - moge np teraz glosowac na tych, co beda
wiatraki stawiac, albo ogranicza predkosc na autostradach do 120 :-)

J.

do góry

Użytkownik WS L...@c...pl ...

>> Turbodiesel pracujący w najlepszym punkcie swojej charakterystyki.
>> To jest teoretyczne maksimum. W warunkach rzeczywistych
>> nieosiągalne. 30% to i tak mocno optymistyczne założenia.
>
> wystarczy zrobic dieslo-hybryde ;) , jesli prius ma 41% to z dieslem
> powinien te 50% osiagnac...

Oszczedny zimny diesel... ech...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Każde dziecko jest poniekąd geniuszem w oczach swych rodziców,
a każdy geniusz dzieckiem." Artur Schopenhauer

do góry

On 2019-11-12 12:06, RoMan Mandziejewicz wrote:
[...]
> Mylisz się. Współczesna elektrownia ma sprawność rzędu 60%, bardzo
> dobry silnik spalinowy - 30%
> Na dokładkę elektrownia uzywa paliwa niskoprzetworzonego, silnik
> spalinowy wymaga paliwa, którego wytworzenie też pochłania energię.
> 7 czy 10% rzepaku tego nie zmieni.
Poza tym elektrownia ma filtry na wydechu, a wielbiciele dizli filtry ze
swoich bolidów wycinają, bo za drogie w serwisie. :-D Albo jeżdżą
30-letnimi starociami za którymi unosi się tylko smród. A którymi IMO i
tak za bardzo nie da się jeździć bo mają dynamikę traktora. :-)

do góry

W dniu 2019-11-14 o 11:41, JDX pisze:

> A którymi IMO i
> tak za bardzo nie da się jeździć bo mają dynamikę traktora. :-)

Co Ty chcesz od dynamiki traktora?

do góry

On 2019-11-14 16:28, cef wrote:
> W dniu 2019-11-14 o 11:41, JDX pisze:
>
>> A którymi IMO i
>> tak za bardzo nie da się jeździć bo mają dynamikę traktora. :-)
>
> Co Ty chcesz od dynamiki traktora?

No fakt, od Golfa II 1,6D przeciętny traktor może mieć lepsze
przyspieszenie. :-D

do góry