Takie pytanko mi się nasunęło, jak działa tzw komputer spalania
chwilowego i średniego w samochodach? Przecież chyba nie mierzy
rzeczywistego przepływu paliwa w przewodzie przed wtryskami ? Nawet w
autach pracujących na LPG komputer dalej pokazuje spalanie jakby
chodził na benzynie wiec jak to jest?
Jaki jest błąd pomiaru takiego urządzenia? Przy chwilowym spalaniu to
na pewno duży ale jak już mierzymy średnie spalanie na trasie
300-400km to chyba pomiar jest miare wiarygodny?

do góry

"BearBag" <c...@g...com> wrote in message
news:a118ad59-6ce9-4341-b837-f2397dc265a5@o13g2000vb
o.googlegroups.com...
> Takie pytanko mi się nasunęło, jak działa tzw komputer spalania
> chwilowego i średniego w samochodach? Przecież chyba nie mierzy
> rzeczywistego przepływu paliwa w przewodzie przed wtryskami ? Nawet w
> autach pracujących na LPG komputer dalej pokazuje spalanie jakby
> chodził na benzynie wiec jak to jest?
> Jaki jest błąd pomiaru takiego urządzenia? Przy chwilowym spalaniu to
> na pewno duży ale jak już mierzymy średnie spalanie na trasie
> 300-400km to chyba pomiar jest miare wiarygodny?

Nie jest to przypadkiem oszacowywane na podstawie czasu otwarcia
wtryskiwaczy przypadającego na każdą sekundę jazdy?

do góry

W Focusie chyba jest czujnik poziomu paliwa w baku, a przynajmniej w trybie
serwisowym komputer potrafi wyświetlić ile paliwa jest w baku (oczywiście
często wskazania są mylne, szczególnie jak jest mało paliwa).

--
Marcos
marek [AT] microstock . pl

http://galeria.wyprawa.info <- zdjęcia z podróży

do góry

On 26 Lis, 18:53, "=Marcos="
<marcos.MALPA@.wyprawa.NIE.DLA.SPAMU.info> wrote:
> W Focusie chyba jest czujnik poziomu paliwa w baku, a przynajmniej w trybie
> serwisowym komputer potrafi wyświetlić ile paliwa jest w baku (oczywiście
> często wskazania są mylne, szczególnie jak jest mało paliwa).

Fantasta jesteś, tak to na pewno nie działa. Bład pomiaru poziomu
paliwa w baku to +/- kilka litrów wiec jak na tej podstawie mierzyć
spalanie.

do góry

On 2011-11-26, BearBag <c...@g...com> wrote:
> Takie pytanko mi się nasunęło, jak działa tzw komputer spalania
> chwilowego i średniego w samochodach? Przecież chyba nie mierzy
> rzeczywistego przepływu paliwa w przewodzie przed wtryskami ? Nawet w
> autach pracujących na LPG komputer dalej pokazuje spalanie jakby
> chodził na benzynie wiec jak to jest?
> Jaki jest błąd pomiaru takiego urządzenia? Przy chwilowym spalaniu to
> na pewno duży ale jak już mierzymy średnie spalanie na trasie
> 300-400km to chyba pomiar jest miare wiarygodny?
>
W przewodzie przed wtryskami nie. Liczone to jest na podstawie czasow
otwarcia wtryskow, cisnienie jest znane wiec przeplyw tez i raczej to
dokladnie jest.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 11/26/2011 06:03 PM, BearBag wrote:
> Takie pytanko mi się nasunęło, jak działa tzw komputer spalania
> chwilowego i średniego w samochodach? Przecież chyba nie mierzy
> rzeczywistego przepływu paliwa w przewodzie przed wtryskami ? Nawet w
> autach pracujących na LPG komputer dalej pokazuje spalanie jakby
> chodził na benzynie wiec jak to jest?
> Jaki jest błąd pomiaru takiego urządzenia? Przy chwilowym spalaniu to
> na pewno duży ale jak już mierzymy średnie spalanie na trasie
> 300-400km to chyba pomiar jest miare wiarygodny?

ECU to dość skomplikowane urządzenie. Miedzy kilkadziesiąt parametrów.
Temperatury, ciśnienia, przepływomierz, sonda Lambda. Taki ECU potrafi
w miarę dokładnie wyliczyć (oszacować) zużycie paliwa i tyle.

do góry

Użytkownik "BearBag" <c...@g...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:a118ad59-6ce9-4341-b837-f2397dc265a5@o1
3g2000vbo.googlegroups.com...
> Takie pytanko mi się nasunęło, jak działa tzw komputer spalania
> chwilowego i średniego w samochodach? Przecież chyba nie mierzy
> rzeczywistego przepływu paliwa w przewodzie przed wtryskami ? Nawet w
> autach pracujących na LPG komputer dalej pokazuje spalanie jakby
> chodził na benzynie wiec jak to jest?
> Jaki jest błąd pomiaru takiego urządzenia? Przy chwilowym spalaniu to
> na pewno duży ale jak już mierzymy średnie spalanie na trasie
> 300-400km to chyba pomiar jest miare wiarygodny?

Mierzy czas otwarcia wtryskiwaczy. Na LPG też pokazuje bo przecież czas
otwarcia wtryskiwacza LPG bierze się z czasu otwarcia wtryskiwacza
benzynowego z odpowiednim mnożnikiem ustalanym podczas strojenia instalacji.

do góry

Użytkownik "AZ" <a...@g...com> napisał w wiadomości
news:jardf0$ld8$1@node2.news.atman.pl...
> On 2011-11-26, BearBag <c...@g...com> wrote:
> W przewodzie przed wtryskami nie. Liczone to jest na podstawie czasow
> otwarcia wtryskow, cisnienie jest znane wiec przeplyw tez i raczej to
> dokladnie jest.

i w połączeniu z prędkością obrotową koła? bo jak wyjaśnić to że przy
jeździe "na luzie" pokazuje spalanie kilka litrów/100km, a na postoju 0,7l/h

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

W dniu 2011-11-26 20:32, Lukasz pisze:
> Użytkownik "AZ" <a...@g...com> napisał w wiadomości
> news:jardf0$ld8$1@node2.news.atman.pl...
>> On 2011-11-26, BearBag <c...@g...com> wrote:
>> W przewodzie przed wtryskami nie. Liczone to jest na podstawie czasow
>> otwarcia wtryskow, cisnienie jest znane wiec przeplyw tez i raczej to
>> dokladnie jest.
>
> i w połączeniu z prędkością obrotową koła? bo jak wyjaśnić to że przy
> jeździe "na luzie" pokazuje spalanie kilka litrów/100km, a na postoju
> 0,7l/h

A przy jezdzie na biegu, pokazuje 0,0 stad wniosek nie jezdzij na luzie

do góry

"BearBag" <c...@g...com> wrote in message
news:167e6444-875d-4217-9d6d-035c8d6c147e@d17g2000yq
l.googlegroups.com...
> On 26 Lis, 18:53, "=Marcos="
> <marcos.MALPA@.wyprawa.NIE.DLA.SPAMU.info> wrote:
>> W Focusie chyba jest czujnik poziomu paliwa w baku, a przynajmniej w
>> trybie
>> serwisowym komputer potrafi wyświetlić ile paliwa jest w baku (oczywiście
>> często wskazania są mylne, szczególnie jak jest mało paliwa).
>
> Fantasta jesteś, tak to na pewno nie działa. Bład pomiaru poziomu
> paliwa w baku to +/- kilka litrów wiec jak na tej podstawie mierzyć
> spalanie.

Ilość paliwa w baku na pewno jest uwzględniana przy podawaniu zasięgu.
Chwilowe spalanie na pewno jest obliczane na podstawie czujników
silnika które decydują o otwarciu wtryskiwaczy na określony czas
dozujący określoną ilość mieszanki w każdym cyklu.

do góry