W dniu 19-10-2016 o 18:44, Budzik pisze:
> Użytkownik Poldek p...@i...eu ...
>
>>> tak że odpowiadają sami osobiście za wszystko
>>> jak taki trup coś zrobi to właściciel zapłaci do gołych skarpetek i
>>> bezdomności jak będzie trzeba
>>
>> W praktyce wygląda to tak, że wjeżdża w ciebie takim trupem gość,
>> zostajesz kaleką na resztę życia i sam płacisz za operację,
>> rehabilitację i podsuwanie kaczki do końca życia, bo po zlicytowaniu
>> gościa starczyło na dwie paczki pieluch dla ciebie.
>>
> Powaznie, tyle maja tam wypadków?
> Jak to jest ze u nas takie kontrolowanie a to jednak u nas mnostwo
> wypadków?

Proste - stan dróg, zwłaszcza ilość kolizyjnych skrzyżowań, przez który
przewala się ruch tranzytowy.
Tam gdzie w usa masz wielopasmową autostradę, z nitkami oddzielonymi
betonem, w Polsce masz dwa pasy, ale każdy w innym kierunku.

do góry

Użytkownik "Budzik" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsA6A6B892A4AD6budzik61pocztaonetpl@12
7.0.0.1...
Użytkownik Poldek p...@i...eu ...
>>> tak że odpowiadają sami osobiście za wszystko
>>> jak taki trup coś zrobi to właściciel zapłaci do gołych skarpetek
>>> i
>>> bezdomności jak będzie trzeba
>
>> W praktyce wygląda to tak, że wjeżdża w ciebie takim trupem gość,
>> zostajesz kaleką na resztę życia i sam płacisz za operację,
>> rehabilitację i podsuwanie kaczki do końca życia, bo po
>> zlicytowaniu
>> gościa starczyło na dwie paczki pieluch dla ciebie.
>
>Powaznie, tyle maja tam wypadków?

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_t
raffic-related_death_rate

u nich 34 tys ofiar smiertelnych, u nas 3.9 tys.
Na 100 tys pojazdow u nich 12.9, u nas 15.8. Na pojazdokilometr ponoc
jeszcze lepsi.
Ale juz na 100 tys mieszkancow - u nich 10.6, u nas 10.3.

A przeciez maja solidniejsze pojazdy.

Msci sie brak wlasciwego szkolenia i przegladow technicnych, czy po
prostu mamy podobne drogi ?

>Jak to jest ze u nas takie kontrolowanie a to jednak u nas mnostwo
>wypadków?

Po prostu stan techniczny rzadko jest przyczyna wypadkow.
Dobrze te samochody robia - rdza karosetie przezera, a hamulce
dzialaja i kola nie odpadaja :-)

Z tym, ze to o czym Poldek pisze, to jeszcze co innego.
OC maja obowiazkowe, ale kwoty minimalne - smiesznie male, a na ich
warunki, to bardzo smiesznie male.

Chcesz byc bezpieczny - sam sie musisz zabezpieczyc :-)

J.

do góry

Użytkownik "Liwiusz"


Ech, nie chce czytać, ale odpisuje, normalnie męska pizda.
---
Idź stąd

do góry

Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>>>> tak że odpowiadają sami osobiście za wszystko
>>>> jak taki trup coś zrobi to właściciel zapłaci do gołych skarpetek i
>>>> bezdomności jak będzie trzeba
>>>
>>> W praktyce wygląda to tak, że wjeżdża w ciebie takim trupem gość,
>>> zostajesz kaleką na resztę życia i sam płacisz za operację,
>>> rehabilitację i podsuwanie kaczki do końca życia, bo po zlicytowaniu
>>> gościa starczyło na dwie paczki pieluch dla ciebie.
>>>
>> Powaznie, tyle maja tam wypadków?
>> Jak to jest ze u nas takie kontrolowanie a to jednak u nas mnostwo
>> wypadków?
>
> Proste - stan dróg, zwłaszcza ilość kolizyjnych skrzyżowań, przez który
> przewala się ruch tranzytowy.
> Tam gdzie w usa masz wielopasmową autostradę, z nitkami oddzielonymi
> betonem, w Polsce masz dwa pasy, ale każdy w innym kierunku.
>
No i?
To wazne sa te przeglady czy nie?

do góry

Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>> Tylko my tacy kulturalni, patrz krzewienie kultury osobistej w europie
>> przez naszych kochanych kibiców.
>
> To nie są nasi kibice, to kibice Legii.

Słowo "naszych" ci sie nie spodobało a słowo "kibice" twoim zdaniem
pasowało?
Tłumacząc - obu uzyłem ironicznie.

do góry

Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>>>> po wsiach i malych miasteczkach wrakami, ktore albo waznych badan
>>>> nie maja, albo miec nie powinny ze wzgledu na stan techniczny.
>>>> Teraz jak sie taki Mietek zagapi to bedzie dymal wrakiem do
>>>> "glownej" stacji diagnostycznej, w ktorej auto bedzie musialo byc w
>>>> 100% sprawne, bo inaczej przegladu nie przejdzie.
>>>
>>> Lubisz, jak auto jadące z przeciwka na zakręcie nie ma ważnego
>>> przeglądu?
>>>
>> A czesto widujesz takie co nie maja?
>
> Takiego prawdziwego?
> Codziennie.
>
> Powiedziałbym że z 50% ich nie ma.

To masz szczescie ze zyjesz :)

do góry

Użytkownik re r...@r...invalid ...

>>>> Pytałem o jakies oficjalne wytłumaczenie.
>>>
>>> "bezpieczeństwo, oszuści, bla, blaa, bla ..."
>>>
>> To tylko hasła.
>> Dozylismy czasów gdzie politykom juz nawet kłamac sie nie chce jakos
>> sensownie?
>
> Nie muszą się wysilać. Jak społeczeństwo słyszy "bezpieczeństwo", to już
> wszystkie kobiety otwierając cipki z rozkoszy, a i 3/4 męskich cip też
> się podnieca.
> ---
> Co to za brednie ?

A czego nie zrozumiałes?

do góry

Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...

>>Jak to jest ze u nas takie kontrolowanie a to jednak u nas mnostwo
>>wypadków?
>
> Po prostu stan techniczny rzadko jest przyczyna wypadkow.

No własnie.
wiec wracajac do pierwotnego pytania - po co zmiany i dodatkowe utrudnienia
przy przeglądach?

do góry

Użytkownik re r...@r...invalid ...

> U wielu zmieni że na drugi raz będą pamiętać o terminie badania. Jak
> kara jest nieuchronna to najlepiej działa.
> ---
> Brak podstaw do karania.

Niektorzy juz tak maja ze sa zadowoleni jak mogą sie karnie wypiąc :)
Nie pytaja wtedy po co, tylko jak mocno.

do góry

Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>>>> Rozumiesz, to taka demagogia polegająca na sugestii ze jak auto bez
>>>> przeglądu to pewnie zaraz wjedzie ci na czolówkę.
>>>
>>> Nie wiem, czy na czołówkę ale Ty możesz mu wjechać w kufer, bo nie
>>> ma świateł stop.
>>>
>> ROTFL
>> Czy swiatła STOP jakos magicznie przepalaja sie tylko podczas
>> przeglądu?
>>
>> Oswietlenie w samochodzie sprawdza sie regularnie a nie raz na rok,
>> dwa czy nawet trzy lata.
>
> Problem w tym, że suweren woli nie sprawdzać wcale.
>
Dlatego uwazam, ze lepiej edukowac niz wmawiac, ze wystarczy sprawdzic na
przeglądzie.

do góry