to wrote:
> Tomek wrote:
>
>> może po prostu ona ważyła 45 kg (chucherko), a Ty 180 (kawał chłopa)
>> i zapewniłeś lepszy docisk pojazdu do podłoża? ;) pzdr
>
> A może jest słoniem, ważył tonę i dodatkowo odpychał się trąbą?


jestem po dobrym burbonie - więc opiszę jedynie moją reakcję

ROTFL :)
thx

;)

--
limken polimken

do góry

fajnefele wrote:

>>> Tam gdzie wyjezdzalem kierownicy obuci w zimowki mielili kolami w
>>> miejscu.
>>
>> Coraz więcej Hołowczyców na grupie, jeszcze trochę i będę bał się
>> lodówki otworzyć.
> Cos merytorycznie moze?
> Tak trudno uwierzyc ze sa kwitostany ktore kreca motor na 4000
> obrotow i probuja tak wyjechac, technika bujania przod-tyl jest im
> nieznana, jak i inne zasady za kierownica? Gdzie napisalem ze jestem
> mistrzem i na slickach wjade/wyjade wszedzie? Coz, nie da nikomu
> zabronic sklonnosci do przesadyzmu i odbierania rzeczywistosci
> dwukolorowo..

1. 4000 obrotów to u niektórych max ;)
2. owe 4000 obrotów ostatnio jednak uratowało mi dupe, kiedy bujanie okazało
sie nieskuteczne..


--
limken polimken

do góry

P_ablo wrote:
> 2 dni temu probowalem zrobic rundke lexem SC aby wybudzic go troche
> ze snu zimowego. Autko z tego tytulu, ze jest raczej do uzytku latem
> ma tylko obuwie letnie - po jednym sezonie, jakies Pirelli. Gdy tylko
> napedzana os zlapala snieg nie bylo mowy o jakiejkolwiek jezdzie.
> Ubity pod spodem i luzny na wierzchu snieg, momentalnie powodowal
> uslizg i tworzyl sie lod.
> Nie twierdze, ze zimowe opony sa lekarstwem na wszystko ale typowo
> letnie oponki na taka pogode jak teraz to drobne przegiecie.


no i zaraz Cie zjedzą, bo przecież zima w mieście jest niedostrzegalna
a śnieg cudowanie sam znika
opony zimowe to zło
wymysł wielkich koncernów samochodowych...


--
limken polimken

do góry

J.F. pisze:
> On Fri, 05 Feb 2010 19:35:26 +0100, FD wrote:
>> J.F. pisze:
>>> On Fri, 5 Feb 2010 19:08:35 +0100, fajnefele wrote:
>>> Samo myslenie dobrej opony nie zastapi.
>> ani opona myslenia
>
> Dobra opona do pewnych granic nie wymaga myslenia :-)

Dobre myslenie do pewnych granic nie wymaga opony (w znaczeniu zimowej)

--
Filcowisko
http://daffodilum.blogspot.com/

do góry

Tomek pisze:
> Użytkownik "Karolek" napisał
>> [ciach]
>> Osoba, ktora ze mna byla sama stwierdzila z wielkim zdziwieniem jaka
>> wielka roznica byla kiedy zmienil sie kierowca.
>
> może po prostu ona ważyła 45 kg (chucherko), a Ty 180 (kawał chłopa) i
> zapewniłeś lepszy docisk pojazdu do podłoża? ;)
> pzdr
>

Hehe :> Pomyslowa teoria.
Ta babka tega moze nie byla, ale tak na oko z 70kg bym jej dal :>
Takze moje plus 30kg moglo wniesc jakas zmiane.
No ale ona miala jeszcze dodatkowa sile pchajaca w mojej osobie i
jeszcze dwoch dziewczyn. Jednak jej umiejetnosci skutecznie
uniemozliwialy ruszenie.

--
Karolek

do góry

P_ablo pisze:

>
> 2 dni temu probowalem zrobic rundke lexem SC aby wybudzic go troche ze snu
> zimowego. Autko z tego tytulu, ze jest raczej do uzytku latem ma tylko
> obuwie letnie - po jednym sezonie, jakies Pirelli. Gdy tylko napedzana os
> zlapala snieg nie bylo mowy o jakiejkolwiek jezdzie. Ubity pod spodem i
> luzny na wierzchu snieg, momentalnie powodowal uslizg i tworzyl sie lod.
>
> Nie twierdze, ze zimowe opony sa lekarstwem na wszystko ale typowo letnie
> oponki na taka pogode jak teraz to drobne przegiecie.
>

Nikt tez nie twierdzi, ze zimowe nic nie daja.
Ale trzeba jednak mocno zaznaczyc, ze najwiecej do powiedzenia ma
kierowca, a nie opony.
Gosc np. ma taka sama beemke jak ja, ma zimowe opony i ciagle ktos go
musi wypychac, gdzie ja w tych samych warunkach radze sobie bez problemu
(tez mam zimowki, ale takie z odzysku). A jak mu powiem, ze nie potrafi
jezdzic to sie obraza :>

--
Karolek

do góry

Uzytkownik "Maverick" <k...@g...pl> napisal w wiadomosci
news:hkijij$474$1@inews.gazeta.pl...
> J.F. pisze:
>> On Fri, 05 Feb 2010 19:35:26 +0100, FD wrote:
>>> J.F. pisze:
>>>> On Fri, 5 Feb 2010 19:08:35 +0100, fajnefele wrote: Samo myslenie
>>>> dobrej opony nie zastapi.
>>> ani opona myslenia
>> Dobra opona do pewnych granic nie wymaga myslenia :-)
> Dobre myslenie do pewnych granic nie wymaga opony (w znaczeniu zimowej)

Dobre myslenie i dobre opony nie wymagaja kierowcy :-)

pozdr
lublex

do góry

limken pisze:
> to wrote:
>> Tomek wrote:
>>
>>> może po prostu ona ważyła 45 kg (chucherko), a Ty 180 (kawał chłopa)
>>> i zapewniłeś lepszy docisk pojazdu do podłoża? ;) pzdr
>>
>> A może jest słoniem, ważył tonę i dodatkowo odpychał się trąbą?
>
>
> jestem po dobrym burbonie - więc opiszę jedynie moją reakcję
>

Hmm, jak to szło? "Bob, bring a bottle of bourbon"? ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 turbotraktor
Laguna I "czarny karawan" - na sprzedaż

do góry

> No coz, piersza probke mialem rok temu i Navigatory sprawowaly sie
> naprawde dobrze. Naprawde nie mialem w gorach na sniegu na co
> narzekac.

Tez mam Nawigatory (przód N2 tyl N) i jak na razie bez problemu.
W góry sie nie wybieram a parkujac nie celuje w max zasniezone miejsca.
A dwa dni temu widzialem duzy wóz z napedem na 4 kola i zimówkami jak u traktora,
jak mielil wszystkimi kolami i kiszka. Po prostu wierzac w naped na 4 kola plus
zimówki,
wjechal w zbyt gleboki snieg+ lód pod spodem.......

pozdrowienia Piotr W.

do góry

On Sat, 06 Feb 2010 03:18:58 +0100, Maverick wrote:
>J.F. pisze:
>>>> Samo myslenie dobrej opony nie zastapi.
>>> ani opona myslenia
>> Dobra opona do pewnych granic nie wymaga myslenia :-)
>
>Dobre myslenie do pewnych granic nie wymaga opony (w znaczeniu zimowej)

Owszem - jak sie pomysli ze skoro snieg spadl, to trzeba tramwajem
jechac :-)

No dobra, dosc klotni - dobra opona ma przyczepnosc niezgorsza, i
jedzie sie "normalnie".


J.

do góry