W dniu 2012-09-26 10:21, Mirek Ptak pisze:
> Dnia 2012-09-26 08:47, *WW* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

>> Przewody trakcyjne składając się z dwóch materiałów. Od dołu miedź, dla
>> kontaktu, od góry stal, dla wytrzymałości.

Bzdura
Przewody trakcyjne robi się z miedzi
Drut jezdny (to, po czym się ślizga pantograf pojazdu) typu Djp jest z
czystej miedzi, a DjpS ma minimalny dodatek srebra.

BTW niektórzy "trakcją" nazywają każdy przewód elektryczny wiszący w
powietrzu czyli to co normalni ludzie nazywają linią przesyłową. W
liniach o napięciu powyżej 1kV stosuje się przewody stalowo-aluminiowe
AFl. Ale nawet tu stal nie jest "na górze" tylko w środku - rdzeń
stalowy i oplot z drutów aluminiowych.

> Chyba na kolei - trolejbusowe są z miedzi (a przynajmniej były w latach
> 80/90). Miałem okazję oglądać taki z bliska w Lublinie. Po jakimś
> zwarciu tak się rozgrzały i wyciągnęły, że dotykały asfaltu

I do dzisiaj takie są, również na kolei

--Slawek

do góry