Takie tam:

https://youtu.be/yhoxxI3jCEI

do niedawana podobnie było przy zjeżdzie na Łódź w Strykowie - jakiś
proejtant uparł sie, żeby zamiast trzy pasy >trzy pasy, jeden w prawo
zrobić trzy pasy > zwężka do dwóch > z powrotem trzy pasy, jeden w
prawo. Skutkiem czego ludzie stali na awaryjnym, a zęść jeździła po
powierzchni wyłączonej z ruchu:

https://www.google.com/maps/@51.8897194,19.6014677,1
62a,44.5y,246.73h,48.18t/data=!3m1!1e3

Uspokoiło się jak A1 zrobili i część skręca wcześniej. Czasem
zastanawiam się co projektantom we łbie siedzi.. Albo to - o co chodzi z
tym wyłączeniem prawego pasa

https://www.google.com/maps/@52.261855,20.953083,3a,
41.1y,39.78h,89.1t/data=!3m6!1e1!3m4!1sd_izkW5EpMYii
9SLGr8zTg!2e0!7i16384!8i8192

W drugą stronę są normalnie cztery, w projekcie cztery, a ktoś sobie
wyłączył bo tak - zróbmy z pięciu pasów trzy i sprawdźmy co się stanie;)

--
Shrek

do góry

> W drugą stronę są normalnie cztery, w projekcie cztery, a ktoś sobie
> wyłączył bo tak - zróbmy z pięciu pasów trzy i sprawdźmy co się stanie;)
>

Może pomysł był taki, aby samochody wjeżdżające na S8 mniej kolidowały z
samochodami zjeżdżającymi za tymi wiaduktami? Nie wiem, czy jest to
skuteczne, ale inaczej nie potrafię wytłumaczyć.

do góry

W dniu 21.09.2019 o 10:33, Uncle Pete pisze:
>> W drugą stronę są normalnie cztery, w projekcie cztery, a ktoś sobie
>> wyłączył bo tak - zróbmy z pięciu pasów trzy i sprawdźmy co się stanie;)
>>
>
> Może pomysł był taki, aby samochody wjeżdżające na S8 mniej kolidowały z
> samochodami zjeżdżającymi za tymi wiaduktami? Nie wiem, czy jest to
> skuteczne, ale inaczej nie potrafię wytłumaczyć.

Ale że jak?


--
Shrek

do góry

Dnia Sat, 21 Sep 2019 07:19:28 +0200, Shrek napisał(a):
> Takie tam:
> https://youtu.be/yhoxxI3jCEI

Jakby sie grzecznie ustawil na koncu korka, to by mial auto cale :-P

a awaryjne wlaczyl ? :-)

Ci ludzie to tez jakos dziwnie stoja - stoja, potem luka duza ...

> do niedawana podobnie było przy zjeżdzie na Łódź w Strykowie - jakiś
> proejtant uparł sie, żeby zamiast trzy pasy >trzy pasy, jeden w prawo
> zrobić trzy pasy > zwężka do dwóch > z powrotem trzy pasy, jeden w
> prawo. Skutkiem czego ludzie stali na awaryjnym, a zęść jeździła po
> powierzchni wyłączonej z ruchu:
>
> https://www.google.com/maps/@51.8897194,19.6014677,1
62a,44.5y,246.73h,48.18t/data=!3m1!1e3
>
> Uspokoiło się jak A1 zrobili i część skręca wcześniej. Czasem
> zastanawiam się co projektantom we łbie siedzi.. Albo to - o co chodzi z
> tym wyłączeniem prawego pasa
>
> https://www.google.com/maps/@52.261855,20.953083,3a,
41.1y,39.78h,89.1t/data=!3m6!1e1!3m4!1sd_izkW5EpMYii
9SLGr8zTg!2e0!7i16384!8i8192
>
> W drugą stronę są normalnie cztery, w projekcie cztery, a ktoś sobie
> wyłączył bo tak - zróbmy z pięciu pasów trzy i sprawdźmy co się stanie;)

Moze po prostu chcieli ci zaoszczedzic dylematu gdzie sie korek
zaczyna - beda dwa pasy, jeden w prosto, drugi w prawo :-)

A moze prozaicznie - pas awaryjny ma byc, to jest, chocby od wezla do
wezla bylo 600m.
Szzegolnie, ze po drodze trzy wiadukty, barierka, i nie da sie w pole
uciec ...

Swoja droga - czy projektanci nie powinni wydzielic wczesniej pasa do
skretu w prawo ?

A moze ten dyr z mordu pouczylby w telewizji jak tam jechac?
Awaryjny pas swiety, ustawiamy kolejke na prawym pasie ruchu, wlaczamy
awaryjne, i absolutnie nie wpuszczamy nikogo z lewego - pojedzie do
nastepnego zjazdu, to sie nauczy, k*, kultury :-)

Pod wroclawiem to by chyba wystarczylo jedna bramke dorobic :-)

J.

do góry

On 2019-09-21 10:47, Shrek wrote:
> W dniu 21.09.2019 o 10:33, Uncle Pete pisze:
>>> W drugą stronę są normalnie cztery, w projekcie cztery, a ktoś sobie
>>> wyłączył bo tak - zróbmy z pięciu pasów trzy i sprawdźmy co się stanie;)
>>>
>>
>> Może pomysł był taki, aby samochody wjeżdżające na S8 mniej kolidowały
>> z samochodami zjeżdżającymi za tymi wiaduktami? Nie wiem, czy jest to
>> skuteczne, ale inaczej nie potrafię wytłumaczyć.
>
> Ale że jak?

Żeby najpierw wjeżdżały samochody z siódemki, a potem zjeżdżały te,
które chcą zjechać za wiaduktami. Kiedy jest wspólny pas do
wjazdu/zjazdu, nie wiadomo w jakiej kolejności mają zmieniać pas
wjeżdżający i zjeżdżający. Tu jest co prawda dużo miejsca, więc problemu
z korzystaniem ze wspólnego pasa być nie powinno.

do góry

W dniu 21.09.2019 o 11:28, Uncle Pete pisze:

>>> Może pomysł był taki, aby samochody wjeżdżające na S8 mniej
>>> kolidowały z samochodami zjeżdżającymi za tymi wiaduktami? Nie wiem,
>>> czy jest to skuteczne, ale inaczej nie potrafię wytłumaczyć.
>>
>> Ale że jak?
>
> Żeby najpierw wjeżdżały samochody z siódemki, a potem zjeżdżały te,
> które chcą zjechać za wiaduktami.

Aha. No dobra - ale czemu w drugą stronę nie ma problemu? No i w
oryginalnym projekcie też były cztery pasy.


--
Shrek

do góry

W dniu 21.09.2019 o 11:14, J.F. pisze:
> Dnia Sat, 21 Sep 2019 07:19:28 +0200, Shrek napisał(a):
>> Takie tam:
>> https://youtu.be/yhoxxI3jCEI
>
> Jakby sie grzecznie ustawil na koncu korka, to by mial auto cale :-P

No ale za jazdę awaryjnym są chyba sankcje - nie wiem ile, ale obstawam,
że sporo - zwłaszcza jak się dorobi teorię, że blokujesz w ten sposób
ewentualnych służ (a argument nie jest taki z dupy wzięty jak się wydaje).

> a awaryjne wlaczyl ? :-)

Z tego co nie słychać - ani awaryjnych ani kierunku.

>> https://www.google.com/maps/@52.261855,20.953083,3a,
41.1y,39.78h,89.1t/data=!3m6!1e1!3m4!1sd_izkW5EpMYii
9SLGr8zTg!2e0!7i16384!8i8192
>>
>> W drugą stronę są normalnie cztery, w projekcie cztery, a ktoś sobie
>> wyłączył bo tak - zróbmy z pięciu pasów trzy i sprawdźmy co się stanie;)
>
> Moze po prostu chcieli ci zaoszczedzic dylematu gdzie sie korek
> zaczyna - beda dwa pasy, jeden w prosto, drugi w prawo :-)

No to rzeczywiście dylematu nie ma - korek zaczyna się trzy km wcześniej;)

> A moze prozaicznie - pas awaryjny ma byc, to jest, chocby od wezla do
> wezla bylo 600m.

Nie ma - i nigdy w planie nie było. S* na tym odcinku to taka eska jak
ze starej A4 autostrada.

> Szzegolnie, ze po drodze trzy wiadukty, barierka, i nie da sie w pole
> uciec ...

W drugą stronę tak samo a są normalnie 4 pasy.


--
Shrek

do góry

>> Żeby najpierw wjeżdżały samochody z siódemki, a potem zjeżdżały te,
>> które chcą zjechać za wiaduktami.
>
> Aha. No dobra - ale czemu w drugą stronę nie ma problemu? No i w
> oryginalnym projekcie też były cztery pasy.

Mnie pytasz? Próbuję tylko zgadnąć, co poeta miał na myśli. Może inne
natężenie ruchu, może stłuczki były...

do góry

W dniu 21.09.2019 o 16:25, Uncle Pete pisze:

>> Aha. No dobra - ale czemu w drugą stronę nie ma problemu? No i w
>> oryginalnym projekcie też były cztery pasy.
>
> Mnie pytasz?

No ciebie;)

> Próbuję tylko zgadnąć, co poeta miał na myśli. Może inne
> natężenie ruchu, może stłuczki były...

Próbuję uwierzyć w twoją argumentację ale mnie nie przekonuje.


--
Shrek

do góry

Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5d862174$0$525$6...@n...neostrada.
pl...
W dniu 21.09.2019 o 11:14, J.F. pisze:
> Dnia Sat, 21 Sep 2019 07:19:28 +0200, Shrek napisał(a):
>>> Takie tam:
>>> https://youtu.be/yhoxxI3jCEI
>
>> Jakby sie grzecznie ustawil na koncu korka, to by mial auto cale
>> :-P

>No ale za jazdę awaryjnym są chyba sankcje - nie wiem ile, ale
>obstawam, że sporo - zwłaszcza jak się dorobi teorię, że blokujesz w
>ten sposób

Jazda, postoj ... a c* wie co to jest

>ewentualnych służ (a argument nie jest taki z dupy wzięty jak się
>wydaje).

Ale bedzie, bo teraz korytarz zycia ma byc gdzie indziej :-P

> a awaryjne wlaczyl ? :-)

Z tego co nie słychać - ani awaryjnych ani kierunku.

>>> https://www.google.com/maps/@52.261855,20.953083,3a,
41.1y,39.78h,89.1t/data=!3m6!1e1!3m4!1sd_izkW5EpMYii
9SLGr8zTg!2e0!7i16384!8i8192
>>
>>> W drugą stronę są normalnie cztery, w projekcie cztery, a ktoś
>>> sobie
>>> wyłączył bo tak - zróbmy z pięciu pasów trzy i sprawdźmy co się
>>> stanie;)
>>
>> A moze prozaicznie - pas awaryjny ma byc, to jest, chocby od wezla
>> do
>> wezla bylo 600m.

>Nie ma - i nigdy w planie nie było. S* na tym odcinku to taka eska
>jak ze starej A4 autostrada.

>> Szzegolnie, ze po drodze trzy wiadukty, barierka, i nie da sie w
>> pole
>> uciec ...

>W drugą stronę tak samo a są normalnie 4 pasy.

Przemaluja ? :-)

I co - nie jest potrzebny pas awaryjny dla karetek, strazy i innych
sluzb ? :-)

J.

do góry