On Sun, 08 May 2011 11:32:42 +0200, MZ wrote:
>Skoro tak, to zanim się zdecydujesz to poczytaj o skutkach ubocznych
>LPG. Nie chodzi mi tu o szybsze zużywanie się silnika itd bo tu
>znajdziesz tyle samo przeciwników co zwolenników teorii, ale o:
>a) częstsze wymiany świec, kabli WN

nie zauwazylem. Ale ja niedbaluch jestem.

>c) droższe (trochę) przeglądy

Owszem. ale to drobiazg.

>b) problemy z dostrojeniem instalacji (jeśli nie sekwencja), w tym
>falowanie obrotów w zależności od temp. silnika.
>d) okazyjne gaśnięcie silnika przy wciskaniu sprzęgła (trzeba się
>naumieć jeździć z gazem). U mnie dodatkowo był dziwny efekt konieczności
>odczekania około 10 sekund przed kolejnym odpaleniem,

Wszystko kwestia regulacji, choc teraz juz nie ma czego regulowac.

>f) autem z LPG nie wjedziesz wszędzie, zwłaszcza dotyczy to parkingów
>podziemnych

W Polsce zyjemy .. wjedziesz :-)

>g) zbiornik zabiera miejsce, w najlepszym wypadku rezygnujesz z koła
>zapasowego, w najgorszym masz zajęte pół bagażnika.

No niestety.

>Poza tym jeśli instalować to u sprawdzonego instalatora, który wie jak
>to zrobić i używa dobrych części (opisano Ci to już obok) bo
>zamontowanie LPG to spora ingerencja w silnik.

Mam jednak wrazenie ze oni tez nie bardzo wiedza co robia.
Owszem - doswiadczenie robi swoje i jak ktos zagazowal 5 silnikow
danego typu to "wie to zrobić i używa dobrych części".
Albo i nie, bo pierwszy klient nie zrobil jeszcze 50 kkm :-)

>Z perspektywy czasu nie zdecyduję się nigdy więcej na auto z LPG,
>zwłaszcza że lwią część przebiegów robię w mieście.

A ja bylem dosc zadowolony. A ON teraz drogi :-)

J.

do góry

> d) okazyjne gaśnięcie silnika przy wciskaniu sprzęgła (trzeba się
> naumieć jeździć z gazem). U mnie dodatkowo był dziwny efekt konieczności
> odczekania około 10 sekund przed kolejnym odpaleniem, jeśli silnik w ten
> sposób zgasł - wcześniej tylko kręcił ale nie zapalał. W skrajnych
> sytuacjach na światłach było to b. irytujące.

To efekt pozostawania małej ilości niespalonego gazu w kolektorze, w
takich sytuacjach jeśli musimy moment po zgaszeniu zapalić ponownie
warto po prostu wdepnąć pedał gazu na maksa - wtedy szybciej
dostarczymy "świeżego" powietrza.

do góry

W dniu 2011-05-08 09:57, axyt pisze:

> Plastik bywa problematyczny tylko w instalacjach II gen. bo możliwe
> strzały mogą spowodować pęknięcie kolektora. W sekwencji nie ma to
> miejsca. Zastanów się nad sensem montażu instalacji, punciak z tego co
> pamiętam nie pali zbyt wiele i żeby się instalacja zwróciła to trzeba
> zrobić ze 20 kkm. I żeby się zwróciło w miarę szybko to na gazie
> trzeba robić dłuższe odcinki. Jak trafisz na partacza to będziesz miał
> pasmo niekończących się problemów.

Dziennie robie okolo 200 km na trasie tychy - sosnowiec - olkusz - krak
- i na odwrot.

Takze mysle, ze sie zwroci ?

--
Mikołaj Jopczyński, Tychy Online

tel: 32 7 400 000 | mikolaj (at) tychy-online.pl | gg: 311167 |
www.tychy-online.pl

Znajdz nas na Facebooku: http://www.facebook.com/TychyOnline

do góry

W dniu 2011-05-08 11:32, MZ pisze:

> Skoro tak, to zanim się zdecydujesz to poczytaj o skutkach ubocznych
> LPG. Nie chodzi mi tu o szybsze zużywanie się silnika itd bo tu
> znajdziesz tyle samo przeciwników co zwolenników teorii, ale o:
> a) częstsze wymiany świec, kabli WN

O ile swiece rozumiem, o tyle kable wn ? Dlaczego ?

> g) zbiornik zabiera miejsce, w najlepszym wypadku rezygnujesz z koła
> zapasowego, w najgorszym masz zajęte pół bagażnika.

Bedzie kropka przrobiona na 2 osobowa ciezarowke, wiec luz - niewiele to
zmieni.



--
Mikołaj Jopczyński, Tychy Online

tel: 32 7 400 000 | mikolaj (at) tychy-online.pl | gg: 311167 |
www.tychy-online.pl

Znajdz nas na Facebooku: http://www.facebook.com/TychyOnline

do góry

On Sun, 08 May 2011 13:55:04 +0200, Mikołaj Jopczyński wrote:
>Dziennie robie okolo 200 km na trasie tychy - sosnowiec - olkusz - krak
>- i na odwrot.
>Takze mysle, ze sie zwroci ?

Nie zwroci ci sie bardziej mieszkanie w Krakowie ?

Patrzac na oficjalna stawke to jest jednak ~166 zl dziennie.

J.

do góry

> O ile swiece rozumiem, o tyle kable wn ? Dlaczego ?

Kable degenerują się tak samo szybko jak na benzynie, tylko że na LPG
bardziej to widać (strzały w kolektor właśnie).

Swoją drogą co za różnica z tymi strzałami w plastikowy kolektor? Wsadza
się klapkę albo i dwie (żeby go nie rozniosło - są na allegro fajne,
metalowe), a gdy zacznie strzelać wymienia się przewody i/lub świece.

Calość to lekkie demonizowanie, mnie raz zaczęło strzelać i to był
właśnie sygnał do wymiany kabli WN - jak ręką odjął.

--
Adam 'Adak' Kępiński a...@t...pl GG: 1004327
"Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło"

do góry

W dniu 2011-05-08 14:42, J.F. pisze:
> On Sun, 08 May 2011 13:55:04 +0200, Mikołaj Jopczyński wrote:
>> Dziennie robie okolo 200 km na trasie tychy - sosnowiec - olkusz - krak
>> - i na odwrot.
>> Takze mysle, ze sie zwroci ?
>
> Nie zwroci ci sie bardziej mieszkanie w Krakowie ?

Wiesz, kasa kasa, a rodzina, firma to co innego.

> Patrzac na oficjalna stawke to jest jednak ~166 zl dziennie.

Ale mam jednoosobowa firme, wiec nie ma sie co samemu rozliczac z
kilometrowki ;)


--
Mikołaj Jopczyński, Tychy Online

tel: 32 7 400 000 | mikolaj (at) tychy-online.pl | gg: 311167 |
www.tychy-online.pl

Znajdz nas na Facebooku: http://www.facebook.com/TychyOnline

do góry

On Sun, 08 May 2011 15:17:49 +0200, Mikołaj Jopczyński wrote:
>> Nie zwroci ci sie bardziej mieszkanie w Krakowie ?
>Wiesz, kasa kasa, a rodzina, firma to co innego.
>
>> Patrzac na oficjalna stawke to jest jednak ~166 zl dziennie.
>Ale mam jednoosobowa firme, wiec nie ma sie co samemu rozliczac z
>kilometrowki ;)

Tylko jak to mowia: gdyby to kosztowalo mniej, to US nie pozwolilby
tyle odliczac. Roznie mozna to liczyc, ale te ~3200 co miesiac klient
musi za same dojazdy doplacic. A ty dokladasz ze 3h wlasnego czasu ..

J.

do góry

W dniu 2011-05-08 14:44, Adam 'Adak' Kępiński pisze:
>> O ile swiece rozumiem, o tyle kable wn ? Dlaczego ?
>
> Kable degenerują się tak samo szybko jak na benzynie, tylko że na LPG
> bardziej to widać (strzały w kolektor właśnie).
>
> Swoją drogą co za różnica z tymi strzałami w plastikowy kolektor? Wsadza
> się klapkę albo i dwie (żeby go nie rozniosło - są na allegro fajne,
> metalowe), a gdy zacznie strzelać wymienia się przewody i/lub świece.
>
> Calość to lekkie demonizowanie, mnie raz zaczęło strzelać i to był
> właśnie sygnał do wymiany kabli WN - jak ręką odjął.

Czekaj czekaj...
Strzelanie w kolektor ma miejsce jak np hamuję silnikiem? I tak fajnie
wtedy z wydechu popierduje jak podtrzymanie turbo w WRC? :D
Jeśli tak, to chyba właśnie wpadłem na to co się ostatnio dzieje z moim
punciakiem, dzięki ;)


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
(e-mail bez cyferek)

do góry

On Sun, 08 May 2011 16:13:23 +0200, marjan wrote:
>W dniu 2011-05-08 14:44, Adam 'Adak' Kępiński pisze:
>> Calość to lekkie demonizowanie, mnie raz zaczęło strzelać i to był
>> właśnie sygnał do wymiany kabli WN - jak ręką odjął.
>
>Czekaj czekaj...
>Strzelanie w kolektor ma miejsce jak np hamuję silnikiem? I tak fajnie
>wtedy z wydechu popierduje jak podtrzymanie turbo w WRC? :D
>Jeśli tak, to chyba właśnie wpadłem na to co się ostatnio dzieje z moim
>punciakiem, dzięki ;)

Sprobowac mozesz ... ale wydech to po przeciwnej stronie niz kolektor
... ssacy.

A to w ogole punto z gazem lub gaznikiem ?

J.

do góry