uzytkownik wrote:
> inne auto. Cała trójka bez przerwy miała zajęcie. Gdyby nie to, że
> jest zajebiście dobrym mechanikiem to kazał bym mu z powrotem wsadzić
> uszkodzony silnik do samochodu i odebrałbym auto nie płacąc mu ani
> grosza.

przy tym systemie ptacy to on nei ma możliwosci żadnego auta zrobic
solidnie...

prawdpodobnei wszytsko równo partaczy.


żona znalazłe przypadkiem takiego mechanika co to mu sie samochód rano
odstawia a on już po południu dzwoni że wszytsko jest gotowe :) facet jest
szybki... i nie lubi widać magazynowac samochodów na składzie.

do góry

Budzik wrote:
> Użytkownik uzytkownik a...@s...pl ...
>
>>>> Mnie przekładkę silnika mechanik robił ponad 3 miesiące i skasował
>>>> 550zł. Ten to dopiero był desperat :)
>>> Zareklamuj kto i gdzie cobysmy wiedzieli gdzie "jezdzic"... :)
>>
>> Tylko czy Cię będzie stać na hotel i trzymiesięczne wakacje w
>> oczekiwaniu na swoją kolejkę? :)
>> Jako fachowcy są naprawdę dobrzy i mają masę klientów, ale z
>> dotrzymywaniem terminów to tragedia.
>> W moim przypadku miało być zrobione w tydzień, a wyszło ponad 3
>> miesiące.
>>
> Nie ma znaczenia jak mechanik jest dobry - jak nie dotrzymuje
> terminów o prawie 3 miesiące to i tak nie bede do niego jezdził.
>
> Wiec zareklamuj w cudzyskowie, prosze.

jak już napisałem on nei moż ebyc dobry bo jaka jest sznasa że pamieta co
sie działo w kórym z 30 rozbabranych samochodów.

do góry

Przemek wrote:
> Nie mów, że trafiliśmy do tego samego mechanika? Bo sytuacja jest
> dosyć podobna do mojej. W jakim rejonie działa ów cudotwórca?

w każdym

90% mechaników rozbabruje kilkanaście samochodów i żadnego nie potrafi
zrobić na termin, blacharze i lakiernicy ają tak samo.

do góry

Użytkownik Marek Dyjor m...@p...onet.pl ...

>> inne auto. Cała trójka bez przerwy miała zajęcie. Gdyby nie to, że
>> jest zajebiście dobrym mechanikiem to kazał bym mu z powrotem
>> wsadzić uszkodzony silnik do samochodu i odebrałbym auto nie płacąc
>> mu ani grosza.
>
> przy tym systemie ptacy to on nei ma możliwosci żadnego auta zrobic
> solidnie...
>
> prawdpodobnei wszytsko równo partaczy.
>
> żona znalazłe przypadkiem takiego mechanika co to mu sie samochód rano
> odstawia a on już po południu dzwoni że wszytsko jest gotowe :) facet
> jest szybki... i nie lubi widać magazynowac samochodów na składzie.
>
Mam takiego w Poznaniu.
Fachura niesamowity, odstawiam i wiem ze niczym nie muszę się przejmować
Ale jakośc ma swoją cenę :)

do góry

Użytkownik Marek Dyjor m...@p...onet.pl ...

>> Wiec zareklamuj w cudzyskowie, prosze.
>
> jak już napisałem on nei moż ebyc dobry bo jaka jest sznasa że pamieta
> co sie działo w kórym z 30 rozbabranych samochodów.

A jak rozumiesz zdanie "zareklamuj w cudzysłowie"?

do góry

W dniu 2014-02-21 22:57, J.F. pisze:
> Dnia Fri, 21 Feb 2014 21:16:41 +0100, Artur Maśląg napisał(a):
>> W dniu 2014-02-21 08:41, J.F. pisze:
>>>> Jakby mieli dwie godziny wymieniac lozysko to by na czynsz nie zarobili ;-)
>>>
>>> No wiesz, z jednej strony caly samochod w fabryce montuje sie
>>> kilkanascie godzin (ale piasta przychodzi juz zmontowana i gotowa od
>>
>> LOL - a co to ma do rzeczy?
>
> Skoro "caly samochod" montuje sie kilkanascie godzin, to ile moze
> zajac wymiana jednego lozyska ? Kilka minut :-)

Zależy, ale sama wymiana to nie czas pobytu w warsztacie.

>> Cena usługi jest zazwyczaj "statystyczna" - czasem coś doliczą jak się
>> armagiedon trafi...
>
> Nowe samochody do nich nie trafiaja - zawsze sie cos trafi :-)

To jest "statystyczna" i niekoniecznie coś się zawsze trafi.

>>> No i skad to lozysko ? jak ma pojechac i kupic, to czas mija.
>> Jak klient chce "od ręki" to przyjeżdża z własnym łożyskiem, albo
>
> a wtedy okazuja sie uszkodzone inne czesci tez :-(

To podważa sens jazdy do Mietka z jednym elementem.

>> wstawia samochód i czeka, aż łożysko dowiozą - dowożą z zestawem
>> innych zamówionych części do innych pojazdów. No, chyba że
>> to "Zenek z garażu", który na tylko jeden samochód i po to łożysko
>> specjalnie ktoś musi pojechać...
>
> No nie wiem ... to ile tych samochodow czeka tam na placu ?

W "moim" "zaufanym" warsztacie? W trzech warstwach, na grubo.
Wygląda na to, że robią solidnie i są konkurencyjni.

>> Ja wiem, że jak na standardy grupy to niespecjalnie normalny jestem,
>
> Na tle calego kraju tez chyba nie :-)

Być może, ale zupełnie mi to nie przeszkadza :)

>> ale samochody wstawiam do warsztatu nie jak coś się zepsuje, ale
>> jak coś należałoby zrobić/wymienić/sprawdzić. Sami sprawdzą, zamówią
>
> To co ile zlecasz wymiane lozysk ?

Łożysk? W ogóle nie zlecam :) Jak trzeba to wymienią to co trzeba.

>> co trzeba, przywiozą im do warsztatu i zrobią. Sama naprawa zazwyczaj
>> nie trwa długo (stał 2 dni to 25zł*8*2, czyli 400zł?) i ta jest
>> skalkulowana racjonalnie.
>
> A jakby stal tydzien za 700 zl, to by byla jeszcze bardziej
> racjonalna ? :-)

Zdaje się, że nie zauważyłeś ironii/znaku zapytania. Cena naprawy jest
skalkulowana zgodnie z czasem pracy/warunkami, a nie czasem pobytu
w warsztacie.

>> Jak coś się stanie nagle, to wygląda to
>> tak samo - wstawiam i czekam na informację co, kiedy i za ile.
>
> I co to niby wnosi do dyskusji ? :-P

Normalność, a nie próby rozliczania mechaników przez to co się komu
wydaje. Jak się nie podoba to samemu nie sobie łożyska wymieniają.
Pewne parę groszy poświęcą na sprzęt...

do góry

W dniu 2014-02-23 15:49, Marek Dyjor pisze:
(...)
> jak już napisałem on nei moż ebyc dobry bo jaka jest sznasa że pamieta
> co sie działo w kórym z 30 rozbabranych samochodów.

W Twoich/waszych opowieściach to mechanik jest jeden i sam to wszystko
naprawia? W normalnych warsztatach mechaników jest jednak więcej
i samochód naprawiany jest niekoniecznie przez tego co rozmawiał
z klientem, przyjmował itd. To powinno być zanotowane i przekazane
temu co fizycznie naprawę wykonuje.

do góry

Artur Maśląg wrote:
> W dniu 2014-02-23 15:49, Marek Dyjor pisze:
> (...)
>> jak już napisałem on nei moż ebyc dobry bo jaka jest sznasa że
>> pamieta co sie działo w kórym z 30 rozbabranych samochodów.
>
> W Twoich/waszych opowieściach to mechanik jest jeden i sam to wszystko
> naprawia? W normalnych warsztatach mechaników jest jednak więcej
> i samochód naprawiany jest niekoniecznie przez tego co rozmawiał
> z klientem, przyjmował itd. To powinno być zanotowane i przekazane
> temu co fizycznie naprawę wykonuje.

artur widziałeś kiedyś takiego mechera co nie chce żadnego klienta stracić?

on bierze do roboty każdy samochód i potem naprawia przez 3 tygodnie coś co
można zrobić w jedno popołudnie,

a zatrudnia głównei pomocników.

do góry

W dniu 2014-02-24 16:59, Marek Dyjor pisze:
> Artur Maśląg wrote:
>> W dniu 2014-02-23 15:49, Marek Dyjor pisze:
>> (...)
>>> jak już napisałem on nei moż ebyc dobry bo jaka jest sznasa że
>>> pamieta co sie działo w kórym z 30 rozbabranych samochodów.
>>
>> W Twoich/waszych opowieściach to mechanik jest jeden i sam to wszystko
>> naprawia? W normalnych warsztatach mechaników jest jednak więcej
>> i samochód naprawiany jest niekoniecznie przez tego co rozmawiał
>> z klientem, przyjmował itd. To powinno być zanotowane i przekazane
>> temu co fizycznie naprawę wykonuje.
>
> artur widziałeś kiedyś takiego mechera co nie chce żadnego klienta stracić?

Tak. Pytanie tylko jaką politykę prowadzi.

> on bierze do roboty każdy samochód i potem naprawia przez 3 tygodnie coś
> co można zrobić w jedno popołudnie,

Nieprawda. Oczywiście są i tacy, ale uogólniać nie można, zresztą jak
ktoś odda takiemu samochód raz i tak to będzie wyglądało, to już więcej
nie odda. Różne warsztaty znałem, znam, różnie to wyglądało.

> a zatrudnia głównei pomocników.

Masz na myśli stado półgłówków do przyuczenia, czy regularnych
i fachowych pracowników? W zeszłym roku zabił mnie podejściem
znajomy "gumiarz", który jest świetnym fachowcem. Dłuuuugo tylko
tam wykonywałem naprawy, wymiany etc. Po ostatniej akcji lato/zima
stracił mnie i wielu innych klientów przez jakość świeżych
"pomocników".

do góry