Witam

Czy wymiany swiec powinno sie dokonywac na goracym (cieplym) czy zimnym
silniku? A moze to jest bez znaczenia?
Pytam, bo wydaje mi sie, ze na zimnym bedzie "luzniejsze" pasowanie gwintu i
mniejsze ryzyko jego ewentualnego zerwania. Poza tym wiele lat temu mialem
sytuacje, ze wymienialem na zagrzanym silniku i mialem powazny problem z
wykreceniem jednej ze swiec. Gwint zostal dosc mozno zmasakrowany, ale na
szczescie wtedy obylo sie bez jego naprawy.
Moze ktos wiec wie jaka jest zasada albo ma wlasne
doswiadczenia/przemyslenia.

Pozdrawiam

Darek