Aby dostać się do popychaczy, muszę wyjąć wałki rozrządu. W tym celu
muszę od nich odkręcić zębatki. W instrukcji wyczytałem, że przy
ponownym montażu zębatek do wałków należy użyć nowych śrub. Dlaczego?
Dokręca się je momentem 50 Nm + 60 stopni.

Swoją drogą wyczytałem też, że jakąś śrubkę trzymającą jakiś czujnik od
ABS-u przy kole, którą dokręca się momentem 3 Nm, też trzeba użyć nową
przy ponownym montażu czujnika.

do góry

na ** p.m.s ** JDX pisze tak:

> Aby dostać się do popychaczy, muszę wyjąć wałki rozrządu. W tym
> celu muszę od nich odkręcić zębatki. W instrukcji wyczytałem, że
> przy ponownym montażu zębatek do wałków należy użyć nowych śrub.
> Dlaczego? Dokręca się je momentem 50 Nm + 60 stopni.

Może dupochron jak śruba pęknie i silnik się uszkodzi.

> Swoją drogą wyczytałem też, że jakąś śrubkę trzymającą jakiś
> czujnik od ABS-u przy kole, którą dokręca się momentem 3 Nm, też
> trzeba użyć nową przy ponownym montażu czujnika.

lobby producentów śrubek ;)


--
Piter

Sweet little girl I prefer
You behind the wheel
Me the passenger

do góry