Witajcie,

Ciag dalszy przygod "Pana Jopczynskiego" :)

Otoz ponad rok temu pod rondem w katowicach w moim caddyku 01r. ubylo
mocy. Dodalem gazu i wzzzzzziuuu - obroty max. Cos czulem, ze to moze
byc turbina, wiec wrzucilem awaryjne, wbilem jedynke i puscilem sprzeglo
- zgasl.

Po odcholowaniu do warsztatu padla diagnoza, ze sprezarka sie
rozszczelnila, zassala olej i wiadomo co dalej...

Po dniu wyszlo, ze jeden tlok przepalony, a cylinder jajowaty.

Poczatkowo byla opcja z remontem, ale koszt czesci przewyzszyl zakup
silnika. Wiec mechanik zaczal szukac silnika (zanim do tego "doszlismy"
kupilem nowe koncowki wtryskow, zregenerowalem za prawie 2k turbine i
kupilem tlok).
I tak szukal i szukal, wiekszosc to byly szroty.

W miedzyczasie u mnie nie bylo najlepiej z kasa i tak po okolo 8
miesiacach udalo sie kupic silnik razem z reszta auta :)

I teraz auto od 4 miesiecy stoi w warsztacie i rdzewieje (nie ma juz
wszystkiego pod maska). Najpierw bylo tlumaczenie, ze zawalony robota,
potem, ze polowa mechanikow poszla wpizdu - ciagle cos.

Moj wkurw siega juz zenitu. Sytuacje komplikuje fakt, ze to sasiad i
dobry znajomy mojej przyszlej. Zeby bylo cikawiej, w miedzyczasie jeden
z jego mechanikow powiedzial mi w "zaufaniu" ze chyba silnik nie bedzie
pasowal (mam AHU, a kupil chyba AHZ czy jakos tak).

Co z tym fantem zrobic? Nie chce isc na noze.

Jako, ze w temacie "mechaniki" jestem zielony, to nie bede wiedzial, czy
wtryski ktore mi da, sa nowe i oryginalne, czy turbina to moja
zregeneroana czy jakis strucel itp itd. Sytuacja patowa.


--
Mikołaj Jopczyński, Tychy Online

tel: 32 7 400 000 | mikolaj (at) tychy-online.pl | gg: 311167 |
www.tychy-online.pl

Znajdz nas na Facebooku: http://www.facebook.com/TychyOnline