W dniu 09.11.2016 o 15:26, Zenek Kapelinder pisze:
> Znajdz w necie jakie sa straty panstwa zwiazane z wypadkami na drogach.

A to zależy kto i po liczy.

> Jak znajdziesz to moze zrozumiesz dlaczego ograniczenie ilosci samochodow bedzie
korzystne.

To po co się opierdalać - po prostu zezłomowć co drugi (na podstawie
pierwszej cyfry rejestracji - parzyste do piachu) i będzie w chuj zysk:)
W ogóle w dużym uproszczeniu najlepiej dla gospodarki byłoby gdyby jakaś
wojna wybuchła - wygramy to nakradniemy, przegramy to trzeba bedzie
odbudować - wszyscy zyskują:)

> Wychodzi ze podatki od paliw da sie zastapic czyms innym skoro lansuja idee
samochodu elektrycznego.

Spokojna twoja rozczochrana - za 10 lat ładowanie samochodu z gniazdka
będzie większym przestępstwem niż pedzenie bimbru za komuny.

> Poza tym czy uzywae samochody moga zdrozec? Nie moga. W tym segmencie rynku ceny sa
umowne i o cenie decyduje kupujacy.

Spoko - to skoro nie mogą zdrożeć to pierdolnijmy 500% akcyzy. A jak
będzie mało to dwa pierdyliony:P

> Jak wysokosc podatku znana i sztywna to sprzedajacy ma opuscic cene albo sie bedzie
bujal z niesprzedanym autem. Szkoda Ci jakiegos turko szwaba z niemieckiego komisu?
Bo mnie nie.

Przecież jak wiadomo już teraz dokładają (ceny u turko szwaba są wyższe
niż potem handlarz sprzedaje - realnie - nie dla urzędu).

Shrek

do góry

Niezadowoleni beda ci co do tej pory okradali swoje panstwo czyli innych Polakow. Nie
zebym byl swietszy od papieza, jak sie daje to sie kraje. Ale jak konczy sie
mozliwosc nieuczciwego zarabiani pieniedzy to trzeba sie z tym pogodzic a nie
publicznie plakac ze krzywda bo panstwo okradac sie nie pozwala. Jak by nie bylo
wypadkow z glupoty i nieprzestrzegania przepisow to w miescie byla by przepisowa
predkosc maksymalna 120/h. Jak by nie oszukiwali sprowadzacze samochodow to nikt by
nie pomyslal zeby jakies ruchy z podatkami robic.

do góry

W dniu 09.11.2016 o 16:01, Zenek Kapelinder pisze:
> Niezadowoleni beda ci co do tej pory okradali swoje panstwo czyli innych Polakow.
Nie zebym byl swietszy od papieza, jak sie daje to sie kraje. Ale jak konczy sie
mozliwosc nieuczciwego zarabiani pieniedzy to trzeba sie z tym pogodzic a nie
publicznie plakac ze krzywda bo panstwo okradac sie nie pozwala.

Mieszasz. Tu nie chodzi o to, że ludzie zaniżali wartośc pojazdów (co
miało miejsce swoją drogą, ale raczej w średnim zakresie, bo w razie
czego US sam sobie określał z eurotaxu i miałeś gówno do gadania), ale o
podwyżkę. Więc nie róbmy pewexu - nie chodzi o zmianę sposobu naliczania
opłaty, a po prostu o ordynarną podwyżkę (kilejnego) podatku.

> Jak by nie oszukiwali sprowadzacze samochodow to nikt by nie pomyslal zeby jakies
ruchy z podatkami robic.

Oczywiście że by pomyślał. Jak kasy braknie, to się podnosi podatki.

Shrek

do góry

Jak ludzie nie oszukuja to kasy nie brakuje.

do góry

W dniu 09.11.2016 o 17:43, Zenek Kapelinder pisze:
> Jak ludzie nie oszukuja to kasy nie brakuje.

No jasne - wystarczy nie kraść.

Przestań pieprzyć - tu nie chodzi o "uszczelnienie systemu", bo to można
zrobić w obowiązującym prawie, a o podwyżkę podatków.


Shrek

do góry

Morawiecki twierdzi ze od samochodow z malymi silnikami nie beda wyzsze niz
dotychczas. A jak ktos ma kaprys miec samochod z silnikiem 6 litrow i nie ciezarowke
to za kaprys albo zaplaci albo nie kupi i nie zaplaci. Jesli jednak kupi to bedzie
musial zaplacic odgornie ustalona stawke uwzgledniajaca rok produkcji i pojemnosc
silnika. A nie tak jak teraz ze z jakiejsc wyimaginowanej umowy z zanizona cena.
Zrobili prosty i trudny do oszukania system. Jak by nie patrzec to akurat taki system
chroni mniej zamoznych co maja potrzebe miec samochod zeby zycie sobie ulatwic i nie
majacych wielkopanskich aspiracji. Daj proponowane stawki dla samochodow majacych 12
lat i silnik 1300, 9 lat silnik 1500, 8 lat i 4 litry, 14 lat i 3,5 litra.

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder"

Morawiecki twierdzi ze od samochodow z malymi silnikami nie beda wyzsze niz
dotychczas. A jak ktos ma kaprys miec samochod z silnikiem 6 litrow i nie
ciezarowke to za kaprys albo zaplaci albo nie kupi i nie zaplaci. Jesli
jednak kupi to bedzie musial zaplacic odgornie ustalona stawke
uwzgledniajaca rok produkcji i pojemnosc silnika. A nie tak jak teraz ze z
jakiejsc wyimaginowanej umowy z zanizona cena. Zrobili prosty i trudny do
oszukania system. Jak by nie patrzec to akurat taki system chroni mniej
zamoznych co maja potrzebe miec samochod zeby zycie sobie ulatwic i nie
majacych wielkopanskich aspiracji. Daj proponowane stawki dla samochodow
majacych 12 lat i silnik 1300, 9 lat silnik 1500, 8 lat i 4 litry, 14 lat i
3,5 litra.
---
Przecież akcyza już jest liczona od wartości z Eurotaxu.

do góry

Eurotax to jakas swietosc objawiona ze nie mozna z niego zrezygnowac? Mowili ze
bedzie prosciej a stala stawka zalezna od dwoch czynnikow jest prostsza niz wycena od
- do. Poza tym pozbawia urzednika mozliwosci stosowania uznaniowosci, nie policzy
rudemu drozej a blondynce mniej. Moze jakies przykladowe stawki bys podal i porownal
z dotychczasowymi. Zeby nie bylo tak jak niedawno w Brukseli. Nagadali sie tacy rozni
o jakiejs nieludzkiej ustawie jaka rzad RP chce wprowadzic. A na koncu ktos z rzadu
RP wytlumaczyl i objasnil ze tej ustawy pisac nie zaczeli, nie planuja nic zmieniac
bo dotychczasowa ich satysfakcjonuje. A gadali o tym bo jak by cos zmieniali to by
dotychczasowa uproscili. Pewno z nowa akcyza jest tak z ta njeistniejaca ustawa.
Wszyscy o niej mowia jaka bedzie restrykcyjna a nikt stawek nie zna.

do góry

W dniu 09.11.2016 o 18:24, Zenek Kapelinder pisze:
> Morawiecki twierdzi ze od samochodow z malymi silnikami nie beda wyzsze niz
dotychczas.

Teraz jest 3.17 powiedzmy, że średnio samochód jest wart 20k, akcyza
620PLN. Sprawdzamy:

Za 1.2 z 2016 roku (czyli nówka) będzie 638. Więc taniej będzie za
samochód poniżej 1.2l - a nie wróć te są gówno warte, więc też będzie
drożej.

Morawiecki jest politykiem. Polityk kłamie na nie śpi. A ty to łykasz.

> A jak ktos ma kaprys miec samochod z silnikiem 6 litrow

Albo potwora 1.6...

> A nie tak jak teraz ze z jakiejsc wyimaginowanej umowy z zanizona cena.

Ile razy ci trzeba pisać, że z eurotaxu biorą jak zaniżysz?

> Zrobili prosty i trudny do oszukania system.

A niech upraszczają. Celem nie było uproszczenie a podwyżka podatków.

> Jak by nie patrzec to akurat taki system chroni mniej zamoznych co maja potrzebe
miec samochod zeby zycie sobie ulatwic i nie majacych wielkopanskich aspiracji.

?????

> Daj proponowane stawki dla samochodow majacych 12 lat i silnik 1300, 9 lat silnik
1500, 8 lat i 4 litry, 14 lat i 3,5 litra.

Odpowiednio

1.3l, 12 lat - 1476
1.5 8 lat - 2067
4l 8lat - 16 644
3,5l 14 lat - 12 656

Przypominam że do tej pory było 3,1%

Shrek

do góry

Przy samochodach z nieduzymi silnikami tragedi nie ma. Kwoty akurat takie ze
sprzedajacy obnizy cene o wartosc podatku. Dlaczego on? Bo on musi sprzedac. Nabywca
w Polsce zaplaci tyle co dawniej a wiekszy podatek trafi do budzetu.

do góry