Powszechnie dziś używane paliwa na stacjach mają domieszkę alkoholu.

W związku z występowaniem tej domieszki alkoholu odrobina wody
jaka dostanie się do zbiornika jest w stanie rozpuścić się w paliwie
i nie wyrządzić szkód w pojazdach napędzanych silnikiem spalinowym.
Nadmiar wody powoduje jednak nagłe rozwarstwienie się paliwa
i wytrącenie frakcji rozcieńczonego w wodzie alkoholu z benzyny,
zwłaszcza przy dużym spadku temperatury...

Czy zna ktoś czujnik, który efektywnie mógł wykryć domieszkę
0.1-0.5% wody w 10% mieszaninie etanolu i benzyny?

Przewodność el. dla alkoholu technicznego jakiego używa się w takich
paliwach sięgać może aż 5 uS/cm (500uS/m). Woda deszczowa czy
też gruntowa będzie mieć od 15 do ok 500uS/cm, czyli jej wtrącenie
rzędu 0.1% nie będzie powodować istotnych różnić przewodności jeśli
weźmiemy pod uwagę że stopień czystości etanolu wmieszanego
w aktualną dostawę paliwa może się zmieniać w dużych granicach.
Czyli dalej nie wiemy czy to co zatankowaliśmy ma blisko 0.5% wody
bo komuś zbiornik na stacji przecieka, czy po prostu mamy nieco
brudniejszy etanol w paliwie i stąd większa przewodność paliwa...

Ktoś słyszał o czujniku działającym na innej zasadzie niż przewodnictwo?

A może ktoś zaproponowałby inną cechę wody która wyróżnia ją
bardziej od alkoholu niż przewodnictwo elektryczne?