Adam Krawczyk <a...@a...secretkey.eu> napisał(a):

> Dnia Wed, 16 Feb 2011 07:22:54 +0000 (UTC), użytkowmik marian z campingu
> napisał(a):
>
> >
> > Skąd wiesz, że nikt nie ma problemu z odróżnieniem? Mama ci powiedziała?
> > Poczytaj trochę na ten temat.
> > http://dadrl.pl/docs/fema.pdf
>
> Byłem, mieszkałem, mam znajomych , umiem czytać, wiem.
>
> PLONK, Warning!
>

Warning, warning ... nie sepleń przez te swoje krzywe zęby.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

On 15 Lut, 16:04, "szerszen" <s...@t...pl> wrote:
> Użytkownik "marian z campingu" <m...@W...gazeta.pl> napisał w
> wiadomości grup dyskusyjnych:ije420$3...@i...gazeta.pl...
>
> > A ty umiesz czytać? Pisałem coś takiego? Pokaż mi, w którym miejscu!
>
> ano umiem, ale może to ty nie umiesz pisać
>
> sugerujesz, że wprowadzenie nakazu jazdy na światłach, zamiast zmniejsza
> bezpieczeństwo na drodze, wnoszę zatem że musi pogarszać zauważalność
> samochodu na światłach w przeciwieństwie do tego bez świateł, no chyba ze
> twierdzisz, że światła w dzień oślepiają ;)

Błąd w Twoim rozumowaniu polega na tym, że samochód jadący z przeciwka
nie jest JEDYNYM przedmiotem który musi widzieć i analizować kierowca.
Myślenie nie boli. Chyba że ma się obraz świata zawężony do samochodów
na drodze i tylko pod samochody wykonuje sie wszystkie manewry - a
jeździ tak większość kierowców. Nie ważne znaki, nie ważni piesi -
PEŁNOPRAWNI uczestnicy ruchu na większości dróg krajowych z szerokim
poboczem.
To wiadomo skąd tyle śmiertelnych potrąceń pieszych.

do góry

Użytkownik "Lew2" <w...@h...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:d497e99d-a028-48d6-b752-6471954455ce@s1
1g2000yqc.googlegroups.com...

> Błąd w Twoim rozumowaniu polega na tym, że samochód jadący z przeciwka
> nie jest JEDYNYM

błąd w Twoim myśleniu polega na tym, że analizujesz sytuacje tylko w
kontekście samochodów jadących z przeciwka, ja się nauczyłem jeździć na
światłach, właśnie po przygodach z samochodami poruszającymi się w tym samym
kierunku, a trudno zauważalnych w lusterku z powodu różnych warunków
pogodowo urbanistycznych

> Myślenie nie boli.

pewnie że nie boli, dlatego radze Ci się nad problemem zastanowić szerzej

> To wiadomo skąd tyle śmiertelnych potrąceń pieszych.

wiadomo?
no to słucham, oświeć mnie, podaj szczegółowe statystyki dotyczące tych
śmiertelnych wypadków z rozbiciem na:
- porę dnia
- trzeźwość pieszego i kierowcy
- rodzaj drogi, jej oświetlenie itd
- fakty czy pieszy szedł prawidłową stroną drogi
- czy pieszy był oznakowany

jak się tymi danymi dowiedziesz, że po wprowadzeniu "świecenia" ilość
potrąceń pieszych, w okresie wiosenno letnim, w ciągu dnia, wzrosła, wtedy
będzie można dyskutować

do góry

Użytkownik "Jakub Witkowski" <j...@d...z.sygnatury> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:ijgqdh$bkr$...@n...ipartners.pl...

> Niestety, nie pomagają w dostrzeżeniu tych, którzy świateł nie mają,
> lub mają słabe (piesi, rowerzyści) a wręcz pogarszają ich widoczność.

czy na to pogorszanie widoczności, to masz jakieś naukowe dowody, czy
jedynie, bo tak mi się wydaje, bo mi jednak wychodzi, ze w ciągu dnia jednak
nie ma problemu z dostrzeżeniem zarówno oświetlonego, jak i nie oświetlonego

argument z pieszymi jest zupełnie chybiony, bo ci, o ile poruszają się
właściwą stroną drogi, mają zadanie ułatwione, bo wszelkie zagrażające im
samochody są oświetlone i widoczne z daleka, a rowerzyści powinni mieć
czerwone migające lampki z tyłu, a zatem łatwiej zauważalne, niż światła
samochodu

coś się ta twoja teoria kupy nie trzyma

do góry

szerszen <s...@t...pl> napisał(a):

>
>
> Użytkownik "Jakub Witkowski" <j...@d...z.sygnatury> napisał w
> wiadomości grup dyskusyjnych:ijgqdh$bkr$...@n...ipartners.pl...
>
> > Niestety, nie pomagają w dostrzeżeniu tych, którzy świateł nie mają,
> > lub mają słabe (piesi, rowerzyści) a wręcz pogarszają ich widoczność.
>
> czy na to pogorszanie widoczności, to masz jakieś naukowe dowody, czy
> jedynie, bo tak mi się wydaje, bo mi jednak wychodzi, ze w ciągu dnia jednak
> nie ma problemu z dostrzeżeniem zarówno oświetlonego, jak i nie oświetlonego
>
> argument z pieszymi jest zupełnie chybiony, bo ci, o ile poruszają się
> właściwą stroną drogi, mają zadanie ułatwione, bo wszelkie zagrażające im
> samochody są oświetlone i widoczne z daleka, a rowerzyści powinni mieć
> czerwone migające lampki z tyłu, a zatem łatwiej zauważalne, niż światła
> samochodu
>
> coś się ta twoja teoria kupy nie trzyma
>

Ja mam.
http://dadrl.pl/docs/peter.heilig2.pdf
ps.Jeżeli nie masz problemów z dostrzeżeniem zarówno oświetlonego, jak i nie
oświetlonego, to na ch. ci te światła?


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

szerszen <s...@t...pl> napisał(a):

>
>
> Użytkownik "Lew2" <w...@h...com> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:d497e99d-a028-48d6-b752-6471954455ce@s1
1g2000yqc.googlegroups.com.
> ..
>
> > Błąd w Twoim rozumowaniu polega na tym, że samochód jadący z przeciwka
> > nie jest JEDYNYM
>
> błąd w Twoim myśleniu polega na tym, że analizujesz sytuacje tylko w
> kontekście samochodów jadących z przeciwka, ja się nauczyłem jeździć na
> światłach, właśnie po przygodach z samochodami poruszającymi się w tym samym
> kierunku, a trudno zauważalnych w lusterku z powodu różnych warunków
> pogodowo urbanistycznych
>
> > Myślenie nie boli.
>
> pewnie że nie boli, dlatego radze Ci się nad problemem zastanowić szerzej
>
> > To wiadomo skąd tyle śmiertelnych potrąceń pieszych.
>
> wiadomo?
> no to słucham, oświeć mnie, podaj szczegółowe statystyki dotyczące tych
> śmiertelnych wypadków z rozbiciem na:
> - porę dnia
> - trzeźwość pieszego i kierowcy
> - rodzaj drogi, jej oświetlenie itd
> - fakty czy pieszy szedł prawidłową stroną drogi
> - czy pieszy był oznakowany
>
> jak się tymi danymi dowiedziesz, że po wprowadzeniu "świecenia" ilość
> potrąceń pieszych, w okresie wiosenno letnim, w ciągu dnia, wzrosła, wtedy
> będzie można dyskutować
>

Dlaczego niby tylko w ciągu dnia w okresie letnim?

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Użytkownik "marian z campingu" <m...@W...gazeta.pl> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:ijim6p$bpf$...@i...gazeta.pl...

> Dlaczego niby tylko w ciągu dnia w okresie letnim?

a o czym rozmawiamy drogi watsonie?

do góry

Użytkownik "marian z campingu" <m...@W...gazeta.pl> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:ijim5n$bgr$...@i...gazeta.pl...

> ps.Jeżeli nie masz problemów z dostrzeżeniem zarówno oświetlonego, jak i
> nie
> oświetlonego, to na ch. ci te światła?

bo są na drodze różne sytuacje, kiedy oświetlenie pojazdu pomaga i jak
pisałem, niekoniecznie te sytuacje występuja przed maską pojazdu, oraz
niekoniecznie po twojej stronie drogi

do góry

W dniu 2011-02-17 09:13, szerszen pisze:
>
>
> Użytkownik "Jakub Witkowski" <j...@d...z.sygnatury> napisał w wiadomości
grup dyskusyjnych:ijgqdh$bkr$...@n...ipartners.pl...
>
>> Niestety, nie pomagają w dostrzeżeniu tych, którzy świateł nie mają,
>> lub mają słabe (piesi, rowerzyści) a wręcz pogarszają ich widoczność.
>
> czy na to pogorszanie widoczności, to masz jakieś naukowe dowody, czy jedynie, bo
tak mi się wydaje,
> bo mi jednak wychodzi, ze w ciągu dnia jednak nie ma problemu z dostrzeżeniem
zarówno oświetlonego, jak i nie oświetlonego

Kwestionujesz tezę, że w przypadku różnic w oświetleniu obiektów na drodze, bardziej
zwracają uwagę obserwatora te oświetlone jaśniej? Poważnie?

BTW skoro "wychodzi ci" że nie ma problemów z dostrzeżeniem zarówno oświetlonego, jak
i nieoświetlonego pieszego, w dobrych jasnych warunkach, to chyba to samo dotyczy
samochodów?

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

szerszen <s...@t...pl> napisał(a):

>
>
> Użytkownik "marian z campingu" <m...@W...gazeta.pl> napisał w
> wiadomości grup dyskusyjnych:ijim6p$bpf$...@i...gazeta.pl...
>
> > Dlaczego niby tylko w ciągu dnia w okresie letnim?
>
> a o czym rozmawiamy drogi watsonie?
>

Uważasz zatem, że nakaz jazdy na światłach w dzień nie ma wpływu na wypadki w
nocy? Ciekawa teoria. Durna, nawet bym powiedział.


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry