On 2013-07-01 20:00, z wrote:
> W dniu 2013-07-01 19:50, Crimi pisze:
>>> PS. Żałuję że 10 lat temu nie kupiłem nowego. To miało sens.
>>
>> tekst 10/10
>> 10 lat temu nowe w zakupie były bardzo drogie.
>> Dziś dziesięciolatka kupisz tanio, doinwestujesz
>> z parę tysięcy /albo i nie/ i masz super samochód.
>> Innej, sensownej drogi nie widzę.
>>
>
> Hm... 10 lat temu kupiłem 5 latka. Straciłem na nim 15 tys. + remonty.
> 5 lat temu kupiłem 5 latka. Już straciłem 17 tys. + remonty.
> Mam auto bite i rdzewiejące. Ciekawe czy oszczędziłbym na kasie i
> nerwach ;-) gdybym wtedy (10 lat temu) dorzucił drugie 20 tyś.
> Ciekawe... :-)
>
> Wiem... Są na świecie auta w dobrym stanie normalnie igły tylko trzeba
> poszukać ;-)

Są, są szukałem pół roku i kupiłem Forda Mondeo Kombi 2003
czarny, perłowy lakier w Zamościu, wersja Ghia
dałem sporo bo 2 lata temu 16 tys. Wsadziłem
z 500 zł w zawieszenie. Nie bity. Sprawdzany.
Nadkola chcą zaprawek ale jeszcze czekam ...
Samochód jest w stanie technicznym idealny.

do góry

> Rok temu kupiłem 11 letniego Mastera 2,5 z przebiegiem 360 tysięcy. Z
> naprawami kosztował ok 10 tysięcy. W zeszłym tygodniu poprzedni
> właściciel chciał go odkupić za 12 tysięcy.

Sprzedaj.
2000 zł to dobra pensja dziś.

do góry

>
> kupuje dacie logan 1.2 16V
>
> prosta tania i ładna


Gdzie ladna?

Agent 23908

do góry

W dniu 01.07.2013 22:02, ToMasz pisze:

> 5 lat temu kupiłem auto za 13 tyś, w ciągu 5 lat na remonty poszło 3
> tyś. mam 13 letnie auto warte 4 tyś i dam go matce, nie sprzedam obcemu.
> 18 lat temu moja matka kupiła nowe auto kosztujące ok 50 tyś (stare

Meh, jak już jest licytacja...

3 lata temu kupiłem starego złomka, Corsę B (wolnossący diesel) za 3
tysiące. Wliczając prewencyjną wymianę paska rozrządu oraz dwa komplety
opon wydałem na remonty i naprawy jakieś 3 tysiące. Rok temu jak
patrzyłem w magiczną książeczkę PZU był wart jakieś 5500zł (ciekawe,
skąd oni biorą te ceny, z sufitu? )

Wygląda paskudnie, już parę razy trafiłem na karteczkę "kupię ten
samochód" ale póki jeździ i się nie rozsypuje (dbam rękami zaufanego
mechanika o hamulce i zawieszenie - włącznie z potężnym
wzmocnieniem/wymianą rdzewiejących podłużnic w okolicy mocowania
zawieszenia) na dojazdy dom-praca... czego mi więcej trzeba? A jak
trzeba przewieźć jakiś cement albo zrobić wycieczkę 300-400km to też
daje radę :)

Samochodzik ma jakieś 20 lat i ledwie ;) ćwierć miliona kilometrów.

Co wygrałem? ;)

PS: znajomy podobną rocznikowo Corsę (benzynę) żony sprzedał jakiemuś
starszemu panu, co ciągle nią jeździ. Kupił w to miejsce nieco
większego, za to znacznie nowszego i bardziej wypasionego Forda. Ciągle
coś się pieprzy...

--
Świadomie psujący kodowanie i formatowanie wierszy
są jak srający z lenistwa i głupoty na środku pokoju.
I jeszcze ci durnie tłumaczą to nowoczesnością...

do góry

On 2013-07-02 00:10, Andrzej Lawa wrote:
> W dniu 01.07.2013 22:02, ToMasz pisze:

Corsa B ... Lepszego samochodu nie znam na czas kryzysu.
Używaj i nie sprzedawaj. Rdzawa łza się kręci.

do góry

Po raz kolejny proszę: skonfiguruj sobie czytnik.

do góry

Hello mappl,

Tuesday, July 2, 2013, 12:29:15 AM, you wrote:

> Po raz kolejny proszę: skonfiguruj sobie czytnik.

Nie mam pojęcia, komu odpowiadasz ale w References widzę, że chodzi o
kogoś piszącego przez GoogleGroups - przyjmij do wiadomości, że w
takim przypadku nie ma żadnej możliwości konfigurowania czegokolwiek.


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu poniedziałek, 1 lipca 2013 23:42:08 UTC+2 użytkownik Crimi napisał:
> > Rok temu kupi�em 11 letniego Mastera 2,5 z przebiegiem 360 tysi�cy. Z
>
> > naprawami kosztowa� ok 10 tysi�cy. W zesz�ym tygodniu poprzedni
>
> > w�a�ciciel chcia� go odkupi� za 12 tysi�cy.
>
>
>
> Sprzedaj.
>
> 2000 zďż˝ to dobra pensja dziďż˝.

teoretycznie masz rację. Tylko gdzie za 12 tysięcy kupię Mastera z pięcioma
drzwiami.Ten Master jest dowodem na to że nie należy patrzeć na tani samochód pod
kątem że jest bardzo zły. Był w opłakanym stanie technicznym. Ale wynikało to z
zaniedbania. Po wysmarowaniu pastą ES1 zaczął się świecić. Naprawione wszystko w
zawieszeniu i układzie kierowniczym i zaczął jeździć jak samochód. Wymienione świece
żarowe i o dziwo zapalał w największe mrozy tak jak by + 15 stopni było. Zreperowane
zamki i zawiasy w drzwiach i się cicho na dziurach w kabinie zrobiło. Z wyjątkiem
zawieszenia i układu kierowniczego tam same pierdoły były popsute. Ale ilość
popsutych pierdół powodowała że samochód był nie do jazdy. Niedługo dostanie nowe
zabezpieczenie antykorozyjne i zabieram się za przeróbkę na specjalny. I to niestety
będzie kosztowało ze trzy razy tyle co na niego wydałem do tej pory. I to wszystko po
to żeby zrobił ze dwa tysiące kilometrów rocznie.

do góry

W dniu 2013-07-02 00:10, Andrzej Lawa pisze:
> A jak
> trzeba przewieźć jakiś cement albo zrobić wycieczkę 300-400km to też
> daje radę :)
>
> Samochodzik ma jakieś 20 lat i ledwie ;) ćwierć miliona kilometrów.
>
> Co wygrałem? ;)

Wycieczkę z Warszawy na Hel (może być w październiku). Powrót w strachu.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT250 1ADFTV sedan'08
Majesty YP125R SE068 sqter'08

do góry

W dniu 2013-07-02 00:10, Andrzej Lawa pisze:
> ale póki jeździ i się nie rozsypuje (dbam rękami zaufanego mechanika o
> hamulce i zawieszenie - włącznie z potężnym wzmocnieniem/wymianą
> rdzewiejących podłużnic w okolicy mocowania zawieszenia) na dojazdy
> dom-praca... czego mi więcej trzeba?

Czy to w tej zadbanej corsie odpadło Ci koło?

--
pozdrawiam,
z półobrotu ;)

do góry