Użytkownik "AL" <a...@s...tam> napisał w wiadomości news:

>>> Problem jest w mentalności, a dokładniej w "zastaw się, a postaw się".
>>> Jak ktoś woli kupić 10 letni złom klasy E żeby wozić swoje 160 cm
>>> wzrostu,
>>
>> 10letnie zadbane auto to nie złom,

Owszem.
Ale takich się nie sprowadza, bo za drogie.


>natomiast 5-6letnia kia ma szanse być
>> już wtedy złomem.

Oczywiście.
Ale to nie mój problem, co się będzie z nią wtedy działo dalej.
I szansa statystyczna dużo niższa na coś takiego.

>>
> ile jest tych 10-cio letnich zadbanych ?
>
> ja ich na drodze nie widze czesto - fakt, zdarzaja sie perelki, na ktorych
> az milo zawiesic oko - ale 2/3 z nich to niestety auta, ktore z 'zadbanym
> egzemplarzem' maja malo wspolnego - a ich obecni wlasciciele dalej ten
> stan poglebiaja (lub nie sa w stanie go polepszyc).

Dokładnie na tym polega problem.
Np. Bori ma ponad 20 letnie auto, ale wypieszczone do tego stopnia, że nikt
mu złomowatości nie zarzuci.
Ale Bori to chlubny wyjątek, a nie reguła.


>> tak tak, wiemy, że masz nowsze (może i prawie nowe) auto

Jedno nowe, drugie stare, więc mam porównanie.

> Podlicz sobie koszty przeglądów w swoim
>> aucie

Podliczałem, wynoszą kilkadziesiąt zł rocznie więcej niż koszty przeglądów
starego auta.
O eksploatacji w stylu "nie robię nic przy aucie dopóki koła się kręcą"
proszę nie wspominać.

>>> Liczy się to, że Dacia czy Panda nie robiłaby wrażenia na sąsiadach.
>>
>> to śmietnik a nie auta, każdy zdrowo myślący człowiek kupi używane ale
>> lepiej wyposażone, bezpieczniejsze i trwalsze auto.
>>
>
> myslenie typowego Polaka.

Dokładnie o tym pisałem.
W tym tkwi problem, a nie w zarobkach.

>> należy zaostrzyć kontrole na przeglądach, a nie zabraniać kupowania
>> używek.
>>
>
> i DOKŁADNIE O TO chodzi :-D

Nie sposób się nie zgodzić - efekt byłby podobny.
I to chyba najlepszy sposób na ten problem.

do góry

W dniu 2010-09-28 14:03, AL pisze:
>> należy zaostrzyć kontrole na przeglądach, a nie zabraniać kupowania
>> używek.
>
> i DOKŁADNIE O TO chodzi :-D
>

Jak jadę na przegląd to zwykle muszę się prosić aby wszystko dokładnie
sprawdzili, a to powinno wyglądać zupełnie inaczej. To przecież
logiczne, że mnie jako właścicielowi zależy na dobrym stanie technicznym
auta bo dobry stan to także bezpieczeństwo swoje i najbliższych.

--
krzysiek82

do góry

"kml" <A...@g...lp> wrote in message
news:i7slns$564$1@inews.gazeta.pl...
>
> Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
> news:i7slhb$4if$1@inews.gazeta.pl...
>
>> Nie jesteś trendy i nie bierzesz kredytu 50k zł /30lat na auto.
>> :-)
>> I jeszcze nie dajesz zarobić ludziom, którzy ciężko pracują na Franowie w
>> Poznaniu :-)
>
> I to jest wlasnie problem Polski, ktora uwaza za trendy rzeczy calkowicie
> normalne w cywilizowanym swiecie. Jak wejscie do salonu z karta platnicza
> i
> wyjazd nowym samochodem.
>
> Cudow nie ma co oczekiwac po kraju, w ktorym elyta mlodej warszaffki
> lansuje
> sie przy lurowatej kawie ze starbucksa. ;)
> -------
>
> Głupi ja. Do tej pory byłem przekonany, że podstawową zaporą na kupno
> nowego samochodu jest brak pieniędzy i niechęć do ASO (autentycznie
> spi#####ej obsługi) a okazuje się, że kwestia trendów.

Chyba troche sie rozminelismy. Posiadanie nowego samochodu nie jest trendy
samo w sobie. Mam za to wrazenie, ze modne tu jest jezdzic starym i
dorabianie do tego ideologii o zlych korporacjach, zgnilym zachodzie i
bogowie wiedza czym jeszcze.

> Oczywiście, jak zwykle, wszystko co złe jest z Warszawy.

I przez zydow.


Pozdrawiam
Kamil

do góry

W dniu 2010-09-28 13:12, DoQ pisze:
> Karolek pisze:
>
>> A ze bylo na tamten czas nowsze lekko o 10 lat od innych cudownych
>> kupionych 20 lat wczesniej w polmozbycie polskich trupow to sie nikt
>> nie zajaknal.
>
> Dokladnie. Jakos szybko zapomniano o 125/126p, żukach i starych
> rozsypujacych sie polonezach ktore krolowaly na naszych drogach. Albo o
> zachodnich markach spawanych z 2 u nas - bo tak sie wtedy oplacalo.

Więc sam sobie wszystko wyjaśniłeś. Pytanie czy rozumiesz co napisałeś.

A.

do góry

"Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
news:i7slk3$che$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "ALi" <n...@l...org> napisał w wiadomości
> news:op.vjqrkfzjh2iph9@evo...
> Dnia 28-09-2010 o 13:15:44 Cavallino <c...@k...pl>
> napisał(a):
>
>
>>> W Polsce zbyt wielu ludzi kupuje 10-letnie auta klasy B i C, bo na inne
>>> ich nie stać.
>>
>> Tak naprawdę to w ogóle ich na auto nie stać, tylko nie chcą się do tego
>> przyznać.
>> Jakby był porządny przegląd techniczny i musiałby zapłacić za niego 10
>> razy po 100 zł, to od razu by to zrozumieli.
>
>>A co by miało by być sprawdzane na takim przeglądzie czego nie przeszło
>>by stare sprawne auto
>
> Żeby było sprawne, to jeszcze byłoby pół biedy, nie w tym tkwi problem.
> Czteroślady palące olej żadnej normy nie spełniają, a nie ma dnia żebym
> czegos takiego nie oglądał na drogach.

A nowe z salonu spalajace litro oleju na 1000km wedlug norm fabrycznych,
spelnia. To ci heca.





Pozdrawiam
Kamil

do góry

Użytkownik "kml" <A...@g...lp> napisał w wiadomości news:

> Tak samo było kiedyś z korańskimi samochodami. śmietnik, śmietnik a teraz?
> Kupiłbym dacie bez żadnego "ale" gdybym uznał, że akurat mi odpowiadają
> cechy tego samochodu w takiej a takiej cenie. Ich toczydła są coraz
> lepsze.

Się zgadzamy w 100%.
Cały czas jedna Dacia stoi u mnie na tapecie do zakupu, jak na razie gdzieś
na drugim miejscu.
Dadzą gratis gwarancję na 5 lat, tak jak na Sandero i może zdzierżę tą
toporność w środku.
Mimo że pól roku temu mogłem kupic używanego ML w tej samej cenie, bo akurat
kuzyn sprowadził i szukał chętnych. ;-)

do góry

W dniu 2010-09-28 14:09, kml pisze:
> Tak samo było kiedyś z korańskimi samochodami. śmietnik, śmietnik a
> teraz? Kupiłbym dacie bez żadnego "ale" gdybym uznał, że akurat mi
> odpowiadają cechy tego samochodu w takiej a takiej cenie. Ich toczydła
> są coraz lepsze.
>
>

zarejestruj się na forum dacii i poczytaj opinie na temat blach, ruda
wychodzi w egzemplarzach 3-4letnich w czym w takim razie są one lepsze?

--
krzysiek82

do góry

krzysiek82 pisze:
> W dniu 2010-09-28 13:01, kamil pisze:
>> Ty chcesz tanio jezdzic 20-letnim dymiacym zlomem, ja wolalbym nie zejsc
>> na raka przed emerytura.
>
> Mam obecnie 10letnie auto, jest w pełni sprawne, silnik pracuje
> prawidłowo nie kopci ponieważ jest sprawny technicznie. Co mam teraz z
> nim zrobić? Mam go zezłomować bo jest po prostu stary? >

ciesz sie zyciem
miast zaprzatac glowe bzdurami

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

W dniu 2010-09-28 14:00, Cavallino pisze:

>> I tez nie starczy.
>
> Jakaś część zawsze kupi używki, wiadomo.
>

A niech nawet 100% kupuje, co to kogo...

>> To idz szybko zlomuj swojego ceeda
>
> Po co?
> Nie ma ani 4 śladów, ani nie pali oleju.
>

Moje 16 letnie BMW tez nie ma 4 sladow, ani nie pali oleju i co z tego?

>> , bo mam auto ktore ma 10 lat
>
> To musisz być strasznie dumny. ;-)

Bede jak zobacze jak zlomujesz tego ceeda, bo w koncu przeciez wszyscy
chcemy sie pozbyc smrodzacych zlomow z ulicy :>

--
Karolek

do góry

W dniu 2010-09-28 14:00, Cavallino pisze:
> Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
> news:i7skpc$279j$1@news.mm.pl...
>> W dniu 2010-09-28 13:23, Cavallino pisze:
>>> Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości news:
>
>> To idz szybko zlomuj swojego ceeda
>
> Po co?
> Nie ma ani 4 śladów, ani nie pali oleju.

No paczpan, a moje oba (10 i 13 lat) też ani nie biorą oleju, ani nie
zostawiają 4 śladów - są całkowicie sprawne (ten nowszy co prawda
prowadzi się jak Żuk, ale tak miał od początku ;) ). To w końcu ma mieć
nie więcej niż twój Cee'd, czy wystarczy, aby był sprawny?

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00

do góry