W dniu wtorek, 11 kwietnia 2017 18:26:17 UTC+2 użytkownik j...@i...pl napisał:
> Możesz określić jak to rozpoznać? Bardzo mnie to ciekawi.

Przejedź się na Ukrainę, np. do Lwowa.
Będziesz mógł sam doświadczalnie poznać temat dogłębnie :]

L.

do góry

W dniu 2017-04-11 o 20:04, Poldek pisze:
> W dniu 2017-04-11 o 19:52, N1 pisze:
>> Możesz przybliżyć pojęcie "chartakterystyczny smród"?
>
> Taki jak z rury wydechowej Poloneza, albo FSO 125p.
>

To nie do końca smród braku kata a niesprawnego układu sterowania
paliwem. Stare poldki i fiaciory miały w większości gaźniki, które po
xxx kkm precyzję dawkowania miały średnią.
Wystarczy, że gość ma jakąś nieszczelność w dolocie, słabą przepływkę
czy sondę, korekty po 20%, będzie miał AFR w kosmosie i smród spalin jak
w polonezie.
Pomijam już stan samego silnika gdzie jedziesz za takim delikwentem i
przy każdym hamowaniu silnikiem widać za nim niebieskie bąki.

Zdrowy silnik z w pełni sprawnym osprzętem, z instalacją LPG, bez kata
przeszedł badanie emisji spalin EURO 3 na SKP bez zająknięcia - sam
sprawdzałem

--
Pozdrawiam
Lewis

do góry

W dniu 2017-04-11 o 18:07, Shrek pisze:

>> W ruchu lokalnym Stary, Jelcze czy Kamazy nie są czymś dziwnym.
>> Kamazy i Jelcze produkuje się do dzisiaj, Stary skończyli w 2006 roku.
>
> Być może są, aczkolwiek ich nie widuję, a lubię się dla rozywki bujać
> motocyklem po powiatowych i wojewódzkich. Natomiast jak już ktoś załonę
> dymną stawia to zwykle jakiś dizel - jak najbardziej osobowy.
>
Może mieszkasz w Polsce A ja mieszkam w C.
A zasłona dymna to domena autobusów miejskich ale może
u was nie dymią.


Pozdrawiam

do góry

Użytkownik "RadoslawF" napisał
>>
>> Być może są, aczkolwiek ich nie widuję, a lubię się dla rozywki bujać
>> motocyklem po powiatowych i wojewódzkich. Natomiast jak już ktoś załonę
>> dymną stawia to zwykle jakiś dizel - jak najbardziej osobowy.
>>
> Może mieszkasz w Polsce A ja mieszkam w C.
> A zasłona dymna to domena autobusów miejskich ale może
> u was nie dymią.
>
Starych Kamazów już praktycznie u nas nie ma.
Nowych się nie sprowadza. Stary - to białe kruki na prowincji.
Jeżdżę naprawdę dużo, także po zadupiach i rozglądam się :)
Mieszkam w Trójmieście. Od lat nie widziałem tu dymiącego
autobusu miejskiego. Dymiącego TIR-a nie uświadczysz (pomijam awarie)
Najwięcej dymu widuję z wypalanych dpfów - ale to przecież dym
ekologiczny :) Zakałą są natomiast auta palące olej, najczęściej
nastoletnie osobówki - ten smród jest makabryczny, ale w końcu
nie jest ich tak dużo. Jeśli ktoś uważa, że mamy zatrute powietrze
w miastach przez auta - niech wybierze się do Rosji. Będzie całował
ziemię po powrocie. Poza tzw. Eurodieslem jest też tam paliwo o
duuużej zwartości siarki. Czasem trudno oddychać. Taki wstrząs
dobrze by zrobił różnym malkontentom.

--
Hinek

do góry

Po co obcemu? Mnie niech kupi. Jeden samochod z gaznikiem drugi dostawczak dizel z
rzedowa pompa i elektronika w postaci radia. Nie musi byc elektryk ani hybryda. Nowy
malolitrazowy moze byc.

do góry

W dniu 11.04.2017 o 22:45, RadoslawF pisze:

> Może mieszkasz w Polsce A ja mieszkam w C.
> A zasłona dymna to domena autobusów miejskich ale może
> u was nie dymią.

No tak by wychodziło, w takim razie.

Shrek

do góry

W dniu 2017-04-11 o 01:02, Poldek pisze:
>
> Nieraz jadę za kimś, albo stoję na czerwonym świetle. Siedzimy w naszym
> samochodzie całą rodziną z dziećmi i czujemy jak poprzedzający samochód
> zatruwa nas spalinami posiadającymi charakterystyczny smród świadczący o
> braku katalizatora. Można gdzieś podkablować takiego smrodziarza?


Po czym poznajesz ten charakterystyczny smród braku katalizatora?
Masz jakieś kursy, treningi, może zaświadczenie, czy ci się tak wydaje?
I głupio ci się wydaje, bo ten charakterystyczny smród to raczej zapach
niedopalonego gazu z samochodów na LPG.

do góry

W dniu 2017-04-13 o 22:32, t-1 pisze:
> W dniu 2017-04-11 o 01:02, Poldek pisze:
>>
>> Nieraz jadę za kimś, albo stoję na czerwonym świetle. Siedzimy w naszym
>> samochodzie całą rodziną z dziećmi i czujemy jak poprzedzający samochód
>> zatruwa nas spalinami posiadającymi charakterystyczny smród świadczący o
>> braku katalizatora. Można gdzieś podkablować takiego smrodziarza?
>
>
> Po czym poznajesz ten charakterystyczny smród braku katalizatora?
> Masz jakieś kursy, treningi, może zaświadczenie, czy ci się tak wydaje?
> I głupio ci się wydaje, bo ten charakterystyczny smród to raczej zapach
> niedopalonego gazu z samochodów na LPG.

Po tym, że miałem taki samochód kiedyś, np. golfa i wiem jak śmierdzi z
rury, gdy ma sprawny katalizator. Smród niedopalonego gazu znam i to nie
to. Zresztą niespalony gaz też jest mega szkodliwy.

do góry

W dniu 2017-04-14 o 11:40, Poldek pisze:

>
> Po tym, że miałem taki samochód kiedyś, np. golfa i wiem jak śmierdzi z
> rury, gdy ma sprawny katalizator. Smród niedopalonego gazu znam i to nie
> to. Zresztą niespalony gaz też jest mega szkodliwy.
>

Zapraszam do mnie. Podstawię Tobie 2x HDI z czego jeden ma usunięty
katalizator a drugi ma go nadal. Oba auta fabrycznie bez FAP i nie
odróżnisz który jest bez kata. Ten bez kata i ten z katem mają taki sam
zapach spalin...
Co lepsze dostaniesz jeszcze dwa inne auta do porównania i obydwa to
Mercedes. Ale jeden ze zwykłym 2,5D a drugi z 2,2CDI i obydwa też nie
mają katalizatora.
Przy 2,5D spaliny są nieco bardziej intensywne, ale żadnej różnicy nie
będzie między CDI a HDI. 2,2CDI ma na blacie prawie 600kkm...

do góry

W dniu 2017-04-11 o 22:11, Lewis pisze:
> W dniu 2017-04-11 o 20:04, Poldek pisze:
>> W dniu 2017-04-11 o 19:52, N1 pisze:
>>> Możesz przybliżyć pojęcie "chartakterystyczny smród"?
>>
>> Taki jak z rury wydechowej Poloneza, albo FSO 125p.
>>
>
> To nie do końca smród braku kata a niesprawnego układu sterowania
> paliwem. Stare poldki i fiaciory miały w większości gaźniki, które po
> xxx kkm precyzję dawkowania miały średnią.
> Wystarczy, że gość ma jakąś nieszczelność w dolocie, słabą przepływkę
> czy sondę, korekty po 20%, będzie miał AFR w kosmosie i smród spalin jak
> w polonezie.
> Pomijam już stan samego silnika gdzie jedziesz za takim delikwentem i
> przy każdym hamowaniu silnikiem widać za nim niebieskie bąki.
>
> Zdrowy silnik z w pełni sprawnym osprzętem, z instalacją LPG, bez kata
> przeszedł badanie emisji spalin EURO 3 na SKP bez zająknięcia - sam
> sprawdzałem
>

Nareszcie coś się rusza w temacie i truciciele dostają po dupie

http://moto.wp.pl/krakow-co-drugie-auto-nie-przeszlo
-kontroli-spalin-policja-odbiera-dowody-rejestracyjn
e-6111924563036289a

do góry