On 2011-01-21, Maseł <m...@p...onet.pl> wrote:

>> Teoretycznie może i masz rację. Praktycznie to szkoda powstała, bo
>> klient Warty wjechał mi w bagażnik jak już się zatrzymałem :)
>
> Widzisz - w sumie wina lezy po Twojej stronie:
> 1) Gdybys mial lyse opony, to zamiast zdemolowac Ci pol tylu po prostu
> kawalek by cie tylko "posliznal" po jezdni...
> 2) Moze jeszcze miales wcisniety hamulec - bez tego by Cie "przetoczyl"
> troche do przodu
> 3) A jak miales hamulec wcisniety, to i swiatla sie swiecily - celowo go
> oslepiles...
>
> Zastanow sie lepiej jak z tego wyjsc z niewielkim tylko odszkodowaniem -
> moze od razu pprzyznasz sie do winy. Inaczej puszcza Cie z torbami

Dobre, dobre :)

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

On 2011-01-21, Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> wrote:

> Każdy pomysł na wycyckanie klienta z pieniędzy jest dobry.

Jak ktoś wspomniał: Ubezpieczyciel zarabia na składkach, nie na
wypłacaniu odszkodowań :)

> Mogą na tej podstawie próbować obniżyć odszkodowanie, część ludzi
> zapewne się nabierze i już ubezpieczyciel jest do przodu.

Tutaj TU może mieć pecha: jak ichniejszy rzeczoznawca podjechał obejrzeć
szkody to został powitany tekstem "Dzień dobry, tu jest samochód, tu są
szkody, a ten pan obok to jest mój rzeczoznawca" ;-P

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski" <k...@g...com> napisał w
wiadomości news:slrnijhhe7.ba1.krzysiek.kielczewski@krzyk.sail-
ho.pl...
> Witam!
> Właśnie likwiduję szkodę z OC, jestem już po oględzinach pojazdu i się
> chciałem pochwalić ciekawostką: koleś z Warty dokładnie obejrzał opony,
> w tym uważnie sobie zapisał indeks nośności oraz indeks prędkości. Może
> to norma, ale ja się zdziwiłem.
>
> Pzdr,
> Krzysiek Kiełczewski


To raczej standard. Gdy likwidowałem szkodę z OC sprawcy, to rzeczoznawca z
PZU też spisywał opony. Było to 11 albo 12 lat temu.

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry