On 2021-02-05 21:46, collie wrote:
> W piątek, 5.02.2021 o 19:05, ii napisał:
>
>>>> Wchodzę se dzisiaj do elektrycznego Twizy, przekręcam kluczyk i ... nic,
>>>> kompletne zero. Nie świecą się wskaźniki, nic nie działa. Pomyślałem, że
>>>> akumulator rozładował się. Zimno było.
>>>
>>> Jak jest zima, to musi być zimno. Takie jest odwieczne prawo natury.
>>
>> No i co z tego?
>
> To, że jesteś głupi ciul i odpowiadasz na wyrwane z kontekstu dwa
> zdania, które akurat są kultowym cytatem z Alternatywy 4, który
> wszedł już w powszechny obieg kulturowy. No, ale trudno oczekiwać
> od gimbusa* uczestnictwa w obiegu kulturowym.
>
> * gimbus to stan umysłu
>
>

Idź w ...j

do góry

Użytkownik "nadir" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:6019d7f9$0$507$6...@n...neostrada.
pl...

W dniu 02.02.2021 o 19:25, Jacek Maciejewski pisze:

>W spalinowym jak nawali napęd, to akumulator z reguły działa.

Nie najrzadsza awaria alternatora pozbawia cie jednoczesnie akumulatora i
napedu.

do góry

Użytkownik "nadir" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:601978be$0$514$6...@n...neostrada.
pl...

W dniu 02.02.2021 o 13:32, Jacek Maciejewski pisze:

>> Nikt nie każe przecież zasilać świateł czy automatyki z wysokiego
>> napięcia. Robi się przetwornicę. Jak trzeba, nawet izolowaną.

>No i teraz wyobraź sobie, że w nocy, na autostradzie rozładowałeś
>zasadniczą baterię do takiego poziomu, że nic nie działa, nawet światła
>awaryjne.

Przecież to komputer decyduje, czy możesz rozładować główna baterie i z
reguły ci na to nie pozwoli.

Jeśli już traktować 12V jako backup, to niech będzie jako backup - tzn.
normalnie wszystko z głównej w razie awarii, zasilanie backupowe ale bez
możliwości odpalenia silnika. Takie proste.

do góry

Użytkownik "Jacek Maciejewski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:18po5p8ek78w5$.9sr098e16aen.dlg@40tude.
net...

Dnia Tue, 2 Feb 2021 01:34:31 +0100, ii napisał(a):

>> Wchodzę se dzisiaj do elektrycznego Twizy, przekręcam kluczyk i ... nic,
>> kompletne zero. Nie świecą się wskaźniki, nic nie działa. Pomyślałem, że
>> akumulator rozładował się. Zimno było. Na górce stoję, w dole garaż i
>> gniazdko. Możnaby stoczyć się, ale .. na ręcznym jest. A ręczny ...
>> trzeba odpalić by go odblokować, czyli jestem w d..e. Nie podjadę RSem
>> bo akumulator zabudowany jest i nie wiem jak gładko dostać się do niego
>> a czas mnie naglił, jak to w życiu. No i co teraz? Może to tylko
>> akumulator 12V rozładował się a nie trakcyjny.

>A to ciekawe - co, on ma dwa aku, jeden (ołowiowy?) HGW do czego i
>trakcyjny tylko do jazdy? IMO kompletnie bez sensu.

Trakcyjne sa tylko do trakcji, nigdzie sie nie rozchodza, zadnych kombinacji
z dodatkowycmi obwodami - najprosciej jak sie tylko da. Skutek jest taki, ze
maleje prawdopodobieństwo, ze wskutek awaria, a w szczególności _wypadku_
szanse na to, ze wysokie napięcie dotrze do pasażera jest obniżone. Wobraz
sobie, ze poduszki ocalily Cie nietknietym, i dostajesz 400V w tylek.

do góry

Hello, collie.
On 05.02.2021 21:46 you wrote:

> które akurat są kultowym cytatem z Alternatywy 4

Wypadałoby znać źródło cytatu którym się posługujesz.


--
Pete

do góry

W dniu 06.02.2021 o 10:00, Ghost pisze:
>
>
> Użytkownik "Jacek Maciejewski"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:18po5p8ek78w5$.9sr098e16aen.dlg@40tude.
net...
>
> Dnia Tue, 2 Feb 2021 01:34:31 +0100, ii napisał(a):
>
>>> Wchodzę se dzisiaj do elektrycznego Twizy, przekręcam kluczyk i ... nic,
>>> kompletne zero. Nie świecą się wskaźniki, nic nie działa. Pomyślałem, że
>>> akumulator rozładował się. Zimno było. Na górce stoję, w dole garaż i
>>> gniazdko. Możnaby stoczyć się, ale .. na ręcznym jest. A ręczny ...
>>> trzeba odpalić by go odblokować, czyli jestem w d..e. Nie podjadę RSem
>>> bo akumulator zabudowany jest i nie wiem jak gładko dostać się do niego
>>> a czas mnie naglił, jak to w życiu. No i co teraz? Może to tylko
>>> akumulator 12V rozładował się a nie trakcyjny.
>
>> A to ciekawe - co, on ma dwa aku, jeden (ołowiowy?) HGW do czego i
>> trakcyjny tylko do jazdy? IMO kompletnie bez sensu.
>
> Trakcyjne sa tylko do trakcji, nigdzie sie nie rozchodza, zadnych
> kombinacji z dodatkowycmi obwodami - najprosciej jak sie tylko da.
> Skutek jest taki, ze maleje prawdopodobieństwo, ze wskutek awaria, a w
> szczególności _wypadku_ szanse na to, ze wysokie napięcie dotrze do
> pasażera jest obniżone. Wobraz sobie, ze poduszki ocalily Cie
> nietknietym, i dostajesz 400V w tylek.

Chciałem tylko zwrócić uwagę, że akurat w Twizy bateria trakcyjna ma 60V :-)

do góry

W dniu 02.02.2021 o 01:34, ii pisze:
> Hej,
>
> Wchodzę se dzisiaj do elektrycznego Twizy,

Takie było powiedzenie kiedyś:
RTFM :]


--
LordBluzg(R)
<<<Pasek Grozy TVPiS>>>
PORTFELE POLAKÓW PĘKAJĄ W SZWACH
(coraz więcej bezwartościowych pieniędzy)

do góry

Dnia Tue, 2 Feb 2021 13:01:53 +0100, Jacek Maciejewski napisał(a):

> A to ciekawe - co, on ma dwa aku, jeden (ołowiowy?) HGW do czego i
> trakcyjny tylko do jazdy? IMO kompletnie bez sensu.

Tesla ma dokładnie tak samo.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl

do góry

Użytkownik "ii" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:rvmk31$33t$...@n...icm.edu.pl...

W dniu 06.02.2021 o 10:00, Ghost pisze:
>
>
> Użytkownik "Jacek Maciejewski" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:18po5p8ek78w5$.9sr098e16aen.dlg@40tude.
net...
>
> Dnia Tue, 2 Feb 2021 01:34:31 +0100, ii napisał(a):
>
>>> A to ciekawe - co, on ma dwa aku, jeden (ołowiowy?) HGW do czego i
>>> trakcyjny tylko do jazdy? IMO kompletnie bez sensu.
>
>> Trakcyjne sa tylko do trakcji, nigdzie sie nie rozchodza, zadnych
>> kombinacji z dodatkowycmi obwodami - najprosciej jak sie tylko da. Skutek
>> jest taki, ze maleje prawdopodobieństwo, ze wskutek awaria, a w
>> szczególności _wypadku_ szanse na to, ze wysokie napięcie dotrze do
>> pasażera jest obniżone. Wobraz sobie, ze poduszki ocalily Cie
>> nietknietym, i dostajesz 400V w tylek.

>Chciałem tylko zwrócić uwagę, że akurat w Twizy bateria trakcyjna ma 60V
>:-)

Nadal sporo powyzej "bezpiecznego"

do góry

Użytkownik "ii" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:rvk1cm$gbl$...@n...icm.edu.pl...
W dniu 05.02.2021 o 10:29, collie pisze:
> W wtorek, 2.02.2021 o 01:34, ii napisał:
>>> Wchodzę se dzisiaj do elektrycznego Twizy, przekręcam kluczyk i
>>> ... nic,
>>> kompletne zero. Nie świecą się wskaźniki, nic nie działa.
>>> Pomyślałem, że
>>> akumulator rozładował się. Zimno było.
>
>> Jak jest zima, to musi być zimno. Takie jest odwieczne prawo
>> natury.

>No i co z tego?

>> A jak jest zimno, to się Twizami - i podobnymi wynalazkami - nie
>> jeździ.
>> Proste?
>Głupiś.

Twizzy ma polotwarta kabine ?
To sie IMO nie nadaje do jazdy w zimie, no chyba ze 5 minut do sklepu
:-)

Ma to szyby boczne?
To jak zaparkujesz na ulicy, to sniegu bedzie pelno :)

J.

do góry