Rozmawiałem ze znajomym.Mówił o tulejce stalowej która jest cała
niewielkich twardości [jest nasadzana na inny element], ale powierzchnia
zewnętrzna na gł.około 0,2 mm ma twardość 62 [po tej powierzchni "lata"
jakaś uszczelka].
Jaka jest technologia uzyskania takiej struktury -jaki materiał
zastosowano,bom ja "niedzisiejszy" i "za moich czasów" to nie pamiętam
takich sztuczek...;?

Staruszek

do góry

On Sunday, 3 March 2013 14:15:28 UTC, Staruszek wrote:
> Rozmawiałem ze znajomym.Mówił o tulejce stalowej która jest cała
>
> niewielkich twardości [jest nasadzana na inny element], ale powierzchnia
>
> zewnętrzna na gł.około 0,2 mm ma twardość 62 [po tej powierzchni "lata"
>
> jakaś uszczelka].
>
> Jaka jest technologia uzyskania takiej struktury -jaki materiał
>
> zastosowano,bom ja "niedzisiejszy" i "za moich czasów" to nie pamiętam
>
> takich sztuczek...;?


Były, były. Nawęglanie, azotowanie, nagniatanie, nawet galwanizacja, to metody
nienowe, a 62 (rozumiem że HRC) każda da z łatwością, może jedynie trzeba by materiał
dobrać nieprzypadkowy. Nie ma tu jakiegoś rewolucyjnego przełomu, co najwyżej powolna
ale stała ewolucja.
Konrad

do góry

Użytkownik Konrad Anikiel napisał:
> On Sunday, 3 March 2013 14:15:28 UTC, Staruszek wrote:
>> Rozmawiałem ze znajomym.Mówił o tulejce stalowej która jest cała
>>
>> niewielkich twardości [jest nasadzana na inny element], ale powierzchnia
>>
>> zewnętrzna na gł.około 0,2 mm ma twardość 62 [po tej powierzchni "lata"
>>
>> jakaś uszczelka].
>>
>> Jaka jest technologia uzyskania takiej struktury -jaki materiał
>>
>> zastosowano,bom ja "niedzisiejszy" i "za moich czasów" to nie pamiętam
>>
>> takich sztuczek...;?
>
>
> Były, były. Nawęglanie, azotowanie, nagniatanie, nawet galwanizacja, to metody
nienowe, a 62 (rozumiem że HRC) każda da z łatwością, może jedynie trzeba by materiał
dobrać nieprzypadkowy. Nie ma tu jakiegoś rewolucyjnego przełomu, co najwyżej powolna
ale stała ewolucja.
> Konrad

>
Masz rację ,i nawet nasunąłeś mi pewne pomysły, ale...te fakty znałem,
lecz nie pasują mi do całości...Znajomy mi podał,że najprawdopodobniej
obróbka utwardzająca była na końcu technologii i chyba to była obróbka
hartownicza. Przekrój pokazywał około 0,2 mm twardości...
Kombinowałem czy to nie było tak,że najpierw wykonano śr zewnętrzną i
zgrubny gabaryt, potem po utwardzeniu [nawęglanie? azotowanie?] wykonano
obróbkę czoła i otworu? Ale jakoś mnie nie przekonuje taki wariant...
Ty nasunąłeś mi pomysł, czy tego nie zrobiono ze stali manganowej
[podobna jak szyny kolejowe]która pod wpływem zgniotu się utwardza
[?!]...ale ona jest pewnikiem za droga ?

Obróbka galwaniczna odpada bo to widać na przekroju pod
mikroskopem...[że tego nie było]...

Dokładnie to nie wiem jak detal był,ale wyobrażam sobie coś "nabijanego
na drążek stalowy w samochodzie [dlatego całość miękka], co dodatkowo
musi znieść spore obroty uszczelki , może typu Zimering...

Wydaje się banalny detal

Staruszek

do góry

On Sunday, March 3, 2013 5:45:47 PM UTC+1, Staruszek wrote:

>
> ...Znajomy mi podał,że najprawdopodobniej
>
> obróbka utwardzająca była na końcu technologii i chyba to była obróbka
>
> hartownicza. Przekrój pokazywał około 0,2 mm twardości...
>

Moze hartowano laserowo?
http://www.arc-heat.pl/index.php/oferta/81-hartowani
e-laserowe

WM

do góry

Użytkownik c...@p...onet.pl napisał:
> On Sunday, March 3, 2013 5:45:47 PM UTC+1, Staruszek wrote:
>
>>
>> ...Znajomy mi podał,że najprawdopodobniej
>>
>> obróbka utwardzająca była na końcu technologii i chyba to była obróbka
>>
>> hartownicza. Przekrój pokazywał około 0,2 mm twardości...
>>
>
> Moze hartowano laserowo?
> http://www.arc-heat.pl/index.php/oferta/81-hartowani
e-laserowe
>
> WM
>
Bardzo interesujące.Jak człowiek na stare lata może się jeszcze
oświecić. Nie znałem zupełnie tej technologii.Dzięki. Zaskoczę chyba
znajomego, bo być może to jest rozwiązanie zagadki...

Staruszek

do góry

Użytkownik Staruszek napisał:
> Użytkownik Konrad Anikiel napisał:
>> On Sunday, 3 March 2013 14:15:28 UTC, Staruszek wrote:
>>> Rozmawiałem ze znajomym.Mówił o tulejce stalowej która jest cała
>>>
>>> niewielkich twardości [jest nasadzana na inny element], ale powierzchnia
>>>
>>> zewnętrzna na gł.około 0,2 mm ma twardość 62 [po tej powierzchni "lata"
>>>
>>> jakaś uszczelka].
>>>
>>> Jaka jest technologia uzyskania takiej struktury -jaki materiał
>>>
>>> zastosowano,bom ja "niedzisiejszy" i "za moich czasów" to nie pamiętam
>>>
>>> takich sztuczek...;?
>>
>>
>> Były, były. Nawęglanie, azotowanie, nagniatanie, nawet galwanizacja,
>> to metody nienowe, a 62 (rozumiem że HRC) każda da z łatwością, może
>> jedynie trzeba by materiał dobrać nieprzypadkowy. Nie ma tu jakiegoś
>> rewolucyjnego przełomu, co najwyżej powolna ale stała ewolucja.
>> Konrad
>
>>
> Masz rację ,i nawet nasunąłeś mi pewne pomysły, ale...te fakty znałem,
> lecz nie pasują mi do całości...Znajomy mi podał,że najprawdopodobniej
> obróbka utwardzająca była na końcu technologii i chyba to była obróbka
> hartownicza. Przekrój pokazywał około 0,2 mm twardości...
> Kombinowałem czy to nie było tak,że najpierw wykonano śr zewnętrzną i
> zgrubny gabaryt, potem po utwardzeniu [nawęglanie? azotowanie?] wykonano
> obróbkę czoła i otworu? Ale jakoś mnie nie przekonuje taki wariant...
> Ty nasunąłeś mi pomysł, czy tego nie zrobiono ze stali manganowej
> [podobna jak szyny kolejowe]która pod wpływem zgniotu się utwardza
> [?!]...ale ona jest pewnikiem za droga ?
>
> Obróbka galwaniczna odpada bo to widać na przekroju pod
> mikroskopem...[że tego nie było]...
>
> Dokładnie to nie wiem jak detal był,ale wyobrażam sobie coś "nabijanego
> na drążek stalowy w samochodzie [dlatego całość miękka], co dodatkowo
> musi znieść spore obroty uszczelki , może typu Zimering...
>
> Wydaje się banalny detal
>
> Staruszek
>


Pierwsze dwa podejrzenia - nawęglanie lub węgloazotowanie (cyjanowaniem
dawniej zwane) powierzchni. Grubość warstwy utwardzonej sugeruje raczej
węgloazotowanie. Dalej - hartowanie powierzchniowe czyli nagrzewanie
potężną mocą powierzchni stali tak szybko żeby wnętrze pozostało zimne -
można grzać płomieniowo, indukcyjnie, w kąpieli solnej lub ołowiowej -
zwykle zresztą dla uzyskania cienkiej warstwy utwardzonej łączy się
dyfuzyjną zmianę składu powierzchni metalu z hartowaniem powierzchniowym.

Techniki znane co najmniej od stu lat (no, indukcyjne może krócej).

--
Darek

do góry