Hello WOJO,

Thursday, March 27, 2014, 3:21:32 PM, you wrote:

>> Martwi mnie jeszcze coś innego - przepis zakazuje przejeżdżania za
>> sygnalizator a nie za linię zatrzymania. Mam spore wątpliwości co do
>> prawidłowości karania za przekroczenie linii.
> Masz rację, choć nie do końca.
> Za sygnalizator przy NIE wyznaczonym oznakowaniu poziomym...
> Przy widocznym oznakowaniu poziomym, masz się zatrzymać przed linią
> zatrzymania.

Czyżbym nie doczytał drobnego druku w rozporządzeniu?


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Użytkownik "Jacek Maciejewski" <j...@g...pl>

>
>> aha, czyli jadę sobie w trasę, myślę "piękna pusta droga, mógłbym tu
>> 140/h lecieć" i jadę te przepisowe 70/h, ale nagle olśnienie - skoro
>> zajebista droga i widoczność, to nie będę jechał 70km/h tylko 40km/h :)
>> że też wcześniej na to nie wpadłem, dzięki za podpowiedź :)
>
> Co sobie myślisz to twoja sprawa. Ja, widząc przejście dla pieszych to
> bym
> pomyślał że dobrze zdjąć nogę z gazu, no ale ja to słodzę truskawki :)

Na zielonym ? To Ty ruch tamujesz. Po to ta sygnalizacja jest by uczynić
ruch bezkolizyjnym.

> Swoją drogą, ciekawe wzorce myślowe tu na grupie dają się zaobserwować.
> Oto
> po wielokroć czytałem narzekania jak to przed zakrętami na 70 stoi znak
> 40
> i kiedy oni wreszcie przestaną przesadzać z tą ostrożnością i dadzą
> człowiekowi pojechać. A tu mamy wzorcowy przykład dostosowania
> dopuszczalnej prędkości do możliwości pokonania przeszkody, czyli na
> styk -
> i narzekaczy tyleż samo co zawsze :)

To jest wzorcowy przykład dojenia kierowców przez zwykłych obiboków.

do góry

On 2014-03-27 15:15, WOJO wrote:
>> Jasne. Ale czas na hamowanie musi być a nie ustawianie żółtego na
>> minimum, żeby zarobić.
> Jeszcze raz - ktoś zabronił myśleć, jadąc i jechać, myśląc?
> Zarabianie jest skutkiem ubocznym.
> Ktoś tam na początku krzyknął coś o zabieraniu PJ po kilku takich
> wyczynach.
> I słusznie, jestem za - należy zabierać za takie wyczyny, które obejrzałem.
> Pozdrawiam.
> WOJO

Nie bardzo wiem o co chodzi - czas zoltego zdaje sie zalezy od predkosci
jaka jest dopuszczalna na drodze. Jak jest mniej niz mowi przepis to
ustawienie jest bledne o tyle.

--
mk4

do góry

W dniu 2014-03-26 23:13, Tomasz Pyra pisze:

> Przy dozwolonej prędkości 70km/h, są 3s pomarańczowego światła

Obiło mi się kiedyś, że w jakimś rozporządzeniu jest określony czas
pomarańczowego w zależności od dopuszczalnej prędkości. Znalazłem tylko,
że min. 3 sekundy, ale nic nie ma o prędkościach...

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT250 1ADFTV sedan'08
Majesty YP125R SE068 sqter'08

do góry

> Nie bardzo wiem o co chodzi - czas zoltego zdaje sie zalezy od predkosci
> jaka jest dopuszczalna na drodze. Jak jest mniej niz mowi przepis to
> ustawienie jest bledne o tyle.
Sam sobie zinterpretuj:
http://sipdata.lex.pl/dane/dzienniki/2003/289071/zal
3_8.pdf
Pozdrawiam.
WOJO

do góry

Użytkownik "WOJO" <s...@a...unknown.hehe> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:lh19hq$7t5$...@n...news.atman.pl...
>> No i pozniej sa jadacy 30 km/h bo przeciez zaraz bedzie czerwone. A gdyby
>> jechal jak czlowiek to on i trojka za nim by przejechala...
> Bez jaj proszę. :)
> Dobrze wiesz, o co mi chodzi.
> Nikt nie jedzie na ograniczeniu 70 km/h "trzydziestką".

No jak to nie?
W Poznaniu jest pełno takich, co nawet na ograniczeniu do 140 jadą 70-tką.

do góry

WOJO wrote:

> Pytanie, czy fotki pstrykane są na początku 3 sekundowego sygnału
> żółtego czy na końcu.
> Bo jak na początku, to faktycznie "fotopstryk" leci w trąbkę.

Co za różnica? Żółte jest po to, żeby wjechać na skrzyżowanie, jeśli nie
da się bezpiecznie wyhamować.

Który przepis mówi, że trzeba zjechać z niego na żółtym?

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

Użytkownik "Marcin N" <m...@o...pl> napisał w wiadomości
news:5334260b$0$2356$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 2014-03-27 14:03, WOJO pisze:
>>> http://uwaga.tvn.pl/65472,wideo,436992,8222bezpiecze
nstwo_czy_lupienie_kierowcow8221,8222bezpieczenstwo_
czy_lupienie_kierowcow8221,reportaz.html
>>>
>
> Dorabiasz ideologię. Wystarczy wydłużyć żółte z 3 do 4 sekund i po
> kłopocie. Ale oczywiście nie-da-się.
>
Wystarczy przywrócić starożytny zwyczaj migania zielonym przed zmianą na
żółte. Było to bardzo dobre i nie wiem czemu jakiś debil to zlikwidował.
Wojtek

--
Bo my, Polacy tak mamy,
że we wszystkim przesadzamy :(

do góry

> No jak to nie?
> W Poznaniu jest pełno takich, co nawet na ograniczeniu do 140 jadą 70-tką.
Dopiero po chwili uzmysłowiłem sobie, że Poznań ma autostradę.
Mam nadzieję, że chociaż prawym pasem...
:)
Pozdrawiam.
WOJO

do góry

Użytkownik "WOJO" <s...@a...unknown.hehe> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:lh1pab$pf8$...@n...news.atman.pl...
>> No jak to nie?
>> W Poznaniu jest pełno takich, co nawet na ograniczeniu do 140 jadą
>> 70-tką.
> Dopiero po chwili uzmysłowiłem sobie, że Poznań ma autostradę.
> Mam nadzieję, że chociaż prawym pasem...
> :)

No właśnie niekoniecznie, spotkałem już babkę walącą lewym pasem Smartem z
zabójczą prędkością 80 km/h.
Nawet TIR-y wyprzedzały ją prawym, na lewym zrobił się korek na kilometr.

do góry