>Teraz pytanie:
>CO JA MAM Z TYM ZROBIĆ? Jest możliwość żeby to auto jakoś
>zarejestrować? No i nie stracić na tym dodatkowo 1500zł... Czy brać
>nóż i siekierę, wsiadać w tego Citroena i jechać go zwrócić
>sprzedającemu? Bo chwilowo tracę nerwy... Proszę o pomoc.

mój znajomy przeżył to w 2006 roku. wtedy były gorsze czasy a rozwiązanie
banalne
sprzedajacy zarejestrował samochód "u siebie" i przysłał kwity i tablice
okazało się że jego urząd inaczej intrpretował przepisy i nie było żadnego
problemu. zaproponuj to sprzedającemu
pzdr
GL

do góry

Użytkownik "bobasse" <

>-opłata recyklingowa straciła ważność,
Nie stracila waznosci tylko zapewne sprzedawca dal ci swistek
z firmy recyklingowej, ktore przestaly juz obowiazywac.
Bedziesz musial zaplacic 500 zl, na poczet Funduszu.

>-auto było zarejestrowane we Francji jako ciężarowe, fakt, była o tym
>wzmianka w dokumentach - jednak jest założona tylna kanapa, pasy i nie
>ma kratki (na wszystko jest paragon), więc myślałem że wystarczy
>badanie techniczne i będzie OK ale chyba tak łatwo nie będzie...

Zrob badanie na stacji diagnostycznej jako ciezarowe i rejestruj jako
ciezarowke, a potem sobie przerobisz na osobowke

>-nie ma umowy pomiędzy sprzedającym we Francji a kupującym z Polski
>(sam się sobie dziwię, że taki głupi byłem...)

W mysl ustawy jezeli sprzedawca jest firma to wczesniejszych umow nie mozna
wymagac.
Zatem jezeli od Francuza kupila polska firma i ty kupiles od firmy to w
wydziale komunikacji
dajesz tylko fakture otrzymana od firmy.
Jezeli od Francuza kupil prywatnie Polak i on Tobie sprzedal to
*teoretycznie* wydzial
ma prawo rzadac wczesniejszej umowy (miedzy francuzem a polakiem), choc
ustawa o tym nic nie mowi.

Napisz jaka wartosc jest pojazdu.

do góry

Użytkownik "bobasse"
>A tak wychodzi na to, że muszę kombinować co
>niemiara, zapłacić 500zł za opłatę recykl., wynaleźć cudowny sposób
>jak ciężarowego francuza zarejestrować jako osobowy, może jeszcze
>akcyzę każą mi zapłacić, czyli kolejne 200zł, potem jakiś przegląd
>pewnie kolejny znowu 150zł, potem rejestracja i razem wyjdzie pewnie z
>połowa tego, co zapłaciłem za auto. Nonsens - czyż nie?

Samochod w mysl przepisow powinien byc zarejestrowany tak jak wynika z
dokumentacji,
czyliw twoim wypadku jako CIEZAROWY i musisz zrobic przeglad na Ciezarowy.
Po zarejestrowaniu mozesz dokonac zmiany konstrukcyjnej (ok. 150 zl zmiana,
i 180 przeglad pozmianowy).
Akcyzy ci nie nalicza, ale zakladam sie o flache ze nie uda ci sie
zarejestrowac tego auta odrazu jako osobowego.
Druczek recyklingowy pani *moglaby* uznac, bo zobowiazali sie ze beda te
kwitki uznawac do wyczerpania, ale
spotkalem sie juz z tym ze w Wydzialach Komunikacji nie chca uznac i koniec,
wiec tobie pozostanie zaplacic
500 stowek i potem tylko 250 za rejestracje.

ps. A 160 zl za Vat25 zaplaciles? ;)

do góry

Użytkownik "bobasse"
>Ja jestem osobą fizyczną nieprowadzącą działalności gospodarczej więc
>nie muszę składać VAT25.
:)
No wlasnie jako osoba fizyczna to MUSISZ :)

Napisz, co dostales od sprzedawcy. Fakture czy umowe ?

do góry

Panowie właśnie znalazłem w sieci artykuł:

http://www.bus-forum.pl/viewtopic.php?f=73&t=4473&st
art=15

Użytkownik MICZUŚ napisał w nim, że po 12 marca tego roku faktycznie
coś się zmieniło z tą opłatą recyklingową i opłaty uiszczone przed
12.03.2010 nie będą ważne dla samochodów kupionych po tej dacie. Czyli
wychodzi na to że znowu będzie trzeba wsadzić w dupę rządu 500zł... I
znowu za to samo...?

Czy tak to jest?

Ogólnie to w ogóle to jest jakaś paranoja z tym autem - kupił polak
mieszkający we francji od francuza - OK - sprzedał polakowi do Polski
a ten jeździ kilka miesięcy na francuskich blachach. Czy to nie
dziwne? I czy to przede wszystkim legalne?

Nasuwa mi się jeszcze kwestia wspomnianej opłaty recyklingowej:
Skoro była zapłacona, a ostatnim właścicielem był polak w Polsce, więc
niby ja nie powinienem tej opłaty już uiszczać - mimo zmiany
przepisów. Bo to nie ja wprowadziłem auto na polski rynek.

Ale tu powstaje znowu pytanie: skoro ja go nie wprowadziłem, to jak
mam go zarejestrować z francuskich blach na polskie?

Sorry za zagmatwanie ale to tak wszystko się kupy trochę nie trzyma...

Rozumiecie coś z tego??

:edit:
PS Umowa się znalazła u sprzedającego - prześle mi pocztą. Więc
zostaje jeszcze kwestia tej opłaty recyklingowej i sprawa z tym co
zrobić żeby ciężarowy stał się osobowym jeszcze przed rejestracją w
PL. Mimo że kratki nie ma i kanapa jest, pasy też.


Nie ogarniam tego umysłem...

do góry

Wartość pojazdu to 3200zł i tyle za niego zapłaciłem. Więc niewiele
ale kasy więcej nie mam, żeby teraz płacić nie wiadomo za co i nie
wiadomo po co. OK, jeśli byłoby to auto za 30.000zł, wtedy pewnie
byłbym skłonny zapłacić te wszystkie idiotyczne opłaty nawet jakby to
było razem 3.000zł. A tak wychodzi na to, że muszę kombinować co
niemiara, zapłacić 500zł za opłatę recykl., wynaleźć cudowny sposób
jak ciężarowego francuza zarejestrować jako osobowy, może jeszcze
akcyzę każą mi zapłacić, czyli kolejne 200zł, potem jakiś przegląd
pewnie kolejny znowu 150zł, potem rejestracja i razem wyjdzie pewnie z
połowa tego, co zapłaciłem za auto. Nonsens - czyż nie?

do góry

On 8 Kwi, 21:45, "Damian [eX]" <2...@g...pl> wrote:
> Użytkownik "bobasse"
>
> >A tak wychodzi na to, że muszę kombinować co
> >niemiara, zapłacić 500zł za opłatę recykl., wynaleźć cudowny sposób
> >jak ciężarowego francuza zarejestrować jako osobowy, może jeszcze
> >akcyzę każą mi zapłacić, czyli kolejne 200zł, potem jakiś przegląd
> >pewnie kolejny znowu 150zł, potem rejestracja i razem wyjdzie pewnie z
> >połowa tego, co zapłaciłem za auto. Nonsens - czyż nie?
>
> Samochod w mysl przepisow powinien byc zarejestrowany tak jak wynika z
> dokumentacji,
> czyliw twoim wypadku jako CIEZAROWY i musisz zrobic przeglad na Ciezarowy.
> Po zarejestrowaniu mozesz dokonac zmiany konstrukcyjnej (ok. 150 zl zmiana,
> i 180 przeglad pozmianowy).
> Akcyzy ci nie nalicza, ale zakladam sie o flache ze nie uda ci sie
> zarejestrowac tego auta odrazu jako osobowego.
> Druczek recyklingowy pani *moglaby* uznac, bo zobowiazali sie ze beda te
> kwitki uznawac do wyczerpania, ale
> spotkalem sie juz z tym ze w Wydzialach Komunikacji nie chca uznac i koniec,
> wiec tobie pozostanie zaplacic
> 500 stowek i potem tylko 250 za rejestracje.
>
> ps. A 160 zl za Vat25 zaplaciles? ;)

"VAT-25 to wniosek podatnika o uzyskanie zaświadczenia
potwierdzającego uiszczenie podatku od towarów i usług lub brak
obowiązku uiszczenia VAT z tytułu nabycia środka transportu. Do
składania takiego formularza uprawnione są podmioty, o których mowa w
art. 15 ustawy o podatku od towarów i usług.

Są to osoby prawne, jednostki organizacyjne niemające osobowości
prawnej, osoby fizyczne prowadzące we własnym imieniu i na własny
rachunek działalność gospodarczą oraz podmioty niebędące wyżej
wymienionymi podatnikami, które są zarejestrowane jako podatnicy VAT
UE, dokonujące wewnątrzwspólnotowego nabycia nowego środka transportu
lub innego środka transportu."

Ja jestem osobą fizyczną nieprowadzącą działalności gospodarczej więc
nie muszę składać VAT25.

do góry

Umowę kupna-sprzedaży. Kupiłem od osoby prywatnej

do góry

Użytkownik "bobasse" <b...@w...pl> napisał w wiadomości
news:9ad7964a-d8cf-48b4-93f3-df9d886bc52a@8g2000yqz.
googlegroups.com...
> Umowę kupna-sprzedaży. Kupiłem od osoby prywatnej

jak bys byl tak mily, napisz konkretnie, co dostales - konkretnie - kwitek
po kwitku.

jjestem daleki od krytyki, ale dlaczego zabierasz sie za cos o czym nawet
niemasz minimalnego pojecia?
z formulaza vat24 musisz skorzystac, zeby otrzymac zwolnienie z podatku.
jesli sprzedajacy twierdzil że auto nie wymaga oplat po za rejestracja, to
peewnie taki kwit jusz posiadsz?

podobnie z autem ciezarowym i osobowym - wydaje mi sie ze tu sie da to odosc
latwo przejsc - zadzwon na spokojie do okregowej stacji, powiedz oco chodzi,
powiedza ci jak to zrobic bezproblemowo.

tylko rozmawiaj z ludzmi konkretnie, mow jakie masz kwity, i sprawe
wyjasnisz dosc szybko.

i dzwon do sprzedajacego i konkretnie gadaj.

--
Pozdrawiam, Bartek

do góry

> jjestem daleki od krytyki, ale dlaczego zabierasz sie za cos o czym nawet
> niemasz minimalnego pojecia?

Hmmm... No a jak inaczej mam zarejestrować to auto?? Po to są fora
żeby uzyskać jakąś pomoc i czegoś się nauczyć. Nie codziennie kupuje
się auta...

Kwitki jakie dostałem:

-umowa pomiędzy sprzedającym we Francji a kupującym w Polsce,
-polska polisa OC
-oświadczenie wprowadzającego pojazd (czyli recykling - i z tego co mi
wiadomo to jest już nieważne bo zmieniły się przepisy i trzeba na nowo
płacić 500zł)
-paragon za wykonane badania techniczne oraz zmianę konstrukcyjną auta
na osobowe, zaświadczenia, oświadczenia to potwierdzające, dokument
identyfikacyjny pojazdu, wszystko to wydane przez Stację Kontroli
Pojazdów,
-dowód rejestracyjny francuski + jego tłumaczenie.

A teraz jeszcze kilka ogromnych, moim zdaniem, nieścisłości:

-właścicielem w dowodzie francuskim jest Polak i jego adres
zamieszkania w tym dowodzie, wygląda na to, że jest polski.
-właścicielem w Polsce jest kolejny człowiek, ma polisę OC na swoje
nazwisko, jednakże auto nie jest zarejestrowane na niego tylko na
poprzedniego właściciela (patrz podpunkt wyżej)
-auto zarejestrowane jest we Francji jako ciężarowe, a w Polsce wydano
dokumenty potwierdzające zmiany konstrukcyjne na auto osobowe, pomimo
tego przecież niby nie można zarejestrować auta jako osobowe,
-samochód pół roku jeździ w Polsce pomimo tego że zarejestrowany jest
jako ciężarowy, a przerobiony jest na osobowy.

Co tu jest grane...

do góry