Trzycylindrowy benzyniak 900 ccm z turbiną.
Jeździł ktoś? Jak opinie?
Jacek

do góry

W dniu 01.06.2016 o 18:57, Jacek pisze:
> Trzycylindrowy benzyniak 900 ccm z turbiną.
> Jeździł ktoś? Jak opinie?
> Jacek


Jeździłem.
Największy minus - 3 cylindry, więc niska kultura pracy, dźwięk
odkurzacza i dziwne działanie sprężarki - przy niezmiennym położeniu
gazu potrafi na przemian podwyższać i obniżać obroty.
Sporo pali jak próbujesz jechać dynamicznie w wysokim aucie w rodzaju
Captura czy Stepwaya - tyle co sporo większy i o gorszym Cx Duster 4x4
(8 l na trasie przy tempomatowym 120 km/h).

Z kolei PODOBNO jak jeździsz delikatnie to w Clio potrafi się mieścić w 5 l.

Oprócz tego - na pewno lepsza opcja niż wolnossące badziewie o małej
pojemności (np. 1.2 jakie to bywają w Renault czy Dacii).

do góry

> Oprócz tego - na pewno lepsza opcja niż wolnossące badziewie o małej
> pojemności (np. 1.2 jakie to bywają w Renault czy Dacii).

a silnik 1,6 16v 110KM
to jeszcze badziewie czy już nie?

do góry

na ** p.m.s ** Bolko pisze tak:

>> Oprócz tego - na pewno lepsza opcja niż wolnossące badziewie o
>> małej pojemności (np. 1.2 jakie to bywają w Renault czy Dacii).
>
> a silnik 1,6 16v 110KM
> to jeszcze badziewie czy już nie?


badziew, bo 16v ;)

jaki moment przy ilu rpm?

--
Ausfahrt. The biggest city in Germany.

do góry

W dniu 01.06.2016 o 20:42, Bolko pisze:
>> Oprócz tego - na pewno lepsza opcja niż wolnossące badziewie o małej
>> pojemności (np. 1.2 jakie to bywają w Renault czy Dacii).
>
> a silnik 1,6 16v 110KM
> to jeszcze badziewie czy już nie?

Zależy w jakim aucie.
W kompakcie, albo co gorsza SUV to mega badziewie.

W miejskim autku byłby ok.

do góry

On Wed, 01 Jun 2016 18:57:14 +0200, Jacek wrote:

> Trzycylindrowy benzyniak 900 ccm z turbiną.
> Jeździł ktoś? Jak opinie?
> Jacek

Ja jeździłem w Capturze. Szczerze mówiąc dupy nie urywa. Niby ma te 90
koni, ale żeby to się jakkolwiek zbierało trzeba go masakrycznie cisnąć.
Ja jestem przyzwyczajony do jazdy raczej dużymi wolnossacymi benzynami, i
ten silnik to dla mnie jakaś porażka. Poniżej 2k rpm po prostu nie żyje.
Cokolwiek zaczyna się dziać od 3k rpm. Z kolei jak go ciśniesz, to
zaczyna palić. 10l w mieście to nie jest żaden problem, a przy normalnej
jeździe na trasie zejście poniżej 6l graniczy z cudem. Do dupy ta
ekonomia prawdę mówiąc. Wolę swoje 3.8l, które pałowane pali 25l lpg w
mieście. Finansowo wychodzi na to samo, ale komfort jazdy zgoła inny.

Tomek

do góry

Wed, 1 Jun 2016 18:57:14 +0200, w <nin454$9p$1@node2.news.atman.pl>, Jacek
<k...@a...com> napisał(-a):

> Trzycylindrowy benzyniak 900 ccm z turbiną.
> Jeździł ktoś? Jak opinie?

Ja jeździłem testowo (bo to chyba to samo co w Dacii Sandero).
Średnio zrywny, ale kultura pracy nawet na poziomie.
Jeździło się przyjemniej, choć szału nie było.
Ogólnie jestem na tak, ale wiadomo -- to tylko 90KM.


---
Ta wiadomość została sprawdzona na obecność wirusów przez oprogramowanie antywirusowe
Avast.
https://www.avast.com/antivirus

do góry

> Captura czy Stepwaya - tyle co sporo większy i o gorszym Cx Duster 4x4 (8
> l na trasie przy tempomatowym 120 km/h).

Gdyby do Stepwaya montowali jakiś normalny silnik 1,6 105 KM do zagazowania
to auto to z zajebistą budą i podwyższonym zawieszeniem byłoby hitem. A tak
to jest kicha.

--
Pozdrawiam
Endriu

do góry