Witam.

Ostatnio coś mi zaczęło piszczeć w samochodzie. Przy okazji regulacji
gazu zapytałem mechaników co to może być, na początku obstawiali
alternator/pasek klinowy, ale potem doszli do wniosku że dźwięki są z
innej części silnika. Zapytali kiedy był wymieniany rozrząd -
powiedziałem że nigdy. Powiedzieli mi po tym, że niepoważny jestem, i że
rozrząd w "tych samochodach"* powinno się wymieniać co 60 kkm, i mówili
żebym jak najprędzej ten rozrząd wymienił.
Mój samochód ma obecnie ok 105 kkm przebiegu i faktycznie rozrząd nie
był wymieniany nigdy. Pacjent to Punto mk1 silnik 1.1 SPI, rocznik 1999.
W internecie jakoś nie mogę znaleźć informacji o tym kiedy należy
rozrząd wymienić, ale w instrukcji obsługi pojazdu nie ma nic o wymianie
rozrządu dla tego silnika (jest o tym wspomniane tylko dla mocniejszych
wersji silnikowych). Czy faktycznie po 60 kkm powinienem ten rozrząd
wymienić? Teraz to piszczenie bardziej wiążę ze sprzęgłem, które chyba
się już kończy, i zastanawiam się czy przy okazji zostawiania samochodu
u mechanika na wymianę sprzęgła, zlecić też wymianę rozrządu (bo wydaje
mi się, że sama wymiana sprzęgła zlikwiduje te piski).

Z góry dziękuję za odpowiedzi ;)

* "tych samochodach" - ciekawe co miał na myśli.. (podejrzewam, że małe
gówniane :D)


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
(e-mail bez cyferek)
Fiat Punto mk1 '99 + Uniden 520 + President Indiana
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++

do góry

marjan pisze:
> Witam.
>
> Ostatnio coś mi zaczęło piszczeć w samochodzie. Przy okazji regulacji
> gazu zapytałem mechaników co to może być, na początku obstawiali
> alternator/pasek klinowy, ale potem doszli do wniosku że dźwięki są z
> innej części silnika. Zapytali kiedy był wymieniany rozrząd -
> powiedziałem że nigdy. Powiedzieli mi po tym, że niepoważny jestem, i że
> rozrząd w "tych samochodach"* powinno się wymieniać co 60 kkm, i mówili
> żebym jak najprędzej ten rozrząd wymienił.
> Mój samochód ma obecnie ok 105 kkm przebiegu i faktycznie rozrząd nie
> był wymieniany nigdy. Pacjent to Punto mk1 silnik 1.1 SPI, rocznik 1999.

W tym punto rozrzad wymienia sie co 105kkm lub chyba co 4 lata, czyli
akurat trafiles na wymiane :>

>
> * "tych samochodach" - ciekawe co miał na myśli.. (podejrzewam, że małe
> gówniane :D)
>

Raczej mial na mysli samochod marki fiat z paskiem rozrzadu.
Nie slyszalem nic zeby sie szybciej zrwyal itp. historie, wiec nie
wymieniasz co 60kkm tylko co 105kkm.


--
Karolek

do góry

masz dobra passe -zagraj w totka ;)

do góry

>> rocznik 1999.

> <ciach> lub chyba co 4 lata, czyli akurat trafiles na wymiane :>

moim zdaniem wymiana powinna już nastąpić daawwno temu

do góry

marjan pisze:

> Mój samochód ma obecnie ok 105 kkm przebiegu i faktycznie rozrząd nie
> był wymieniany nigdy. Pacjent to Punto mk1 silnik 1.1 SPI, rocznik 1999.

Wymień, wymień, bo jak trzaśnie to masz po silniku.

Pasek to wydatek 40zł, wymiana to 20 minut, łatwe dojście, więc mechanik
też nie powinien zedrzeć (jakby co, możesz go upewnić że wiesz, że to
mała robota - znacznie mniejsza niż wymiana tarczy sprzęgła).

Napinacz (najdroższy Febi Bilstein 80zł) to dodatkowe 5 minuty pracy
mechanika - chociaż moim zdaniem spokojnie wystarczy go wymieniać co
drugą wymianę paska rozrządu.

Pompa wody (SKF 150zł) też moim zdaniem przeżyje do następnej wymiany
rozrządu.

do góry

Tomasz Pyra pisze:
> marjan pisze:
>
>> Mój samochód ma obecnie ok 105 kkm przebiegu i faktycznie rozrząd nie
>> był wymieniany nigdy. Pacjent to Punto mk1 silnik 1.1 SPI, rocznik 1999.
>
> Wymień, wymień, bo jak trzaśnie to masz po silniku.
>

A przypadkiem 8-zaworówki z serii Fire nie są bezkolizyjne?

> Napinacz (najdroższy Febi Bilstein 80zł) to dodatkowe 5 minuty pracy
> mechanika - chociaż moim zdaniem spokojnie wystarczy go wymieniać co
> drugą wymianę paska rozrządu.
>
> Pompa wody (SKF 150zł) też moim zdaniem przeżyje do następnej wymiany
> rozrządu.

To jego auto ma 10 lat z hakiem. Jak już wymienia, to imho lepiej
komplet. Dla św. spokoju.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] GG:291246/skype:kenickie_PL | "Motocykl czy samochód powinien być
jak kobieta - ładny, znający umiar z miłym głosem. Ale zawsze znajdzie
się ktoś kto woli wredną, wrzeszczącą i wściekle umalowaną kurwę."

do góry

Rafał pisze:
>>> rocznik 1999.
>
>> <ciach> lub chyba co 4 lata, czyli akurat trafiles na wymiane :>
>
> moim zdaniem wymiana powinna już nastąpić daawwno temu

Co do 4 lat nie jestem pewien, a i to mozna powiedzmy naciagnac.
Przebieg wazniejszy.


--
Karolek

do góry

Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hitjuj$2pjl$1@news.mm.pl...


> Co do 4 lat nie jestem pewien, a i to mozna powiedzmy naciagnac. Przebieg
> wazniejszy.

Oj nie byłbym tego taki pewny. Mówię to jako ktoś, kto po strzale paska w
Palio marzł przez dwie godziny przy -15 w oczekiwaniu na pomoc drogową. W
nim też jeszcze limit przebiegu do wymiany paska nie minął, tyle, że
poprzednio był wymieniany jakieś 7 lat wstecz...

do góry

Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
> Tomasz Pyra pisze:
>> marjan pisze:
>>
>>> Mój samochód ma obecnie ok 105 kkm przebiegu i faktycznie rozrząd nie
>>> był wymieniany nigdy. Pacjent to Punto mk1 silnik 1.1 SPI, rocznik 1999.
>>
>> Wymień, wymień, bo jak trzaśnie to masz po silniku.
>>
>
> A przypadkiem 8-zaworówki z serii Fire nie są bezkolizyjne?

Czy "przypadkiem" to nie wiem, ale sa. ;)

--
Pozdrawiam
MarcinJM

do góry

Rabbit McCroolick pisze:
> Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
> news:hitjuj$2pjl$1@news.mm.pl...
>
>
>> Co do 4 lat nie jestem pewien, a i to mozna powiedzmy naciagnac. Przebieg
>> wazniejszy.
>
> Oj nie byłbym tego taki pewny. Mówię to jako ktoś, kto po strzale paska w
> Palio marzł przez dwie godziny przy -15 w oczekiwaniu na pomoc drogową. W
> nim też jeszcze limit przebiegu do wymiany paska nie minął, tyle, że
> poprzednio był wymieniany jakieś 7 lat wstecz...
>
>

Napisalem, ze nie jestem pewien co do ilosci lat. Jak to faktycznie 4
lata sa to wiadomo, ze nciagniecie nie oznacza kolejncyh 6 lat tylko
moze z rok albo dwa lata wiecej.

--
Karolek

do góry