Witam.

Jak w praktyce działa to rozpoznawanie znaków drogowych dostępne w
lepszych wyposażeniach samochodów? Czy któryś z Szanownych Grupowiczów
posiada może auto, które w taki system jest wyposażone, lub przynajmniej
zna kogoś, kto to ma?

Chodzi mi przede wszystkim o skuteczność działania, np. jak często się
to myli, zwłaszcza w miejskich aglomeracjach, gdzie jest duże
zagęszczenie znaków.

Z góry dzięki za odpowiedzi.


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
(e-mail bez cyferek)

do góry

W dniu 2011-03-02 16:22, marjan pisze:
> Witam.
>
> Jak w praktyce działa to rozpoznawanie znaków drogowych dostępne w
> lepszych wyposażeniach samochodów? Czy któryś z Szanownych Grupowiczów
> posiada może auto, które w taki system jest wyposażone, lub przynajmniej
> zna kogoś, kto to ma?
>
> Chodzi mi przede wszystkim o skuteczność działania, np. jak często się
> to myli, zwłaszcza w miejskich aglomeracjach, gdzie jest duże
> zagęszczenie znaków.
>
A nie masz na myśli nawigacji wbudowanej z wpisanymi znakami drogowymi?
Bo reklamy z oidp Oplem właśnie na tym polegały...


--
Wojciech Smagowicz

do góry

W dniu 2011-03-02 19:51, Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze:
>>
> A nie masz na myśli nawigacji wbudowanej z wpisanymi znakami drogowymi?
> Bo reklamy z oidp Oplem właśnie na tym polegały...

Nie :) Choć przyznam szczerze, że trochę mnie zaskoczyłeś tym, że w Oplu
tak to działało (mówisz o Insigni?). A nie wiesz jak w nowym Passacie?
Ja generalnie na myśli fabryczny (montowany przez producenta) system
rozpoznający znaki drogowe na zasadzie jakiegoś algorytmu korzystającego
z obrazu z kamery, a dokładnie o jakość jego działania. Ktoś coś wie na
ten temat? :D


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
(e-mail bez cyferek)

do góry

W dniu 2011-03-02 19:51, Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze:
> A nie masz na myśli nawigacji wbudowanej z wpisanymi znakami drogowymi?
> Bo reklamy z oidp Oplem właśnie na tym polegały...
>

Ja też widziałem gdzieś samochód, w który wykrywał znaki drogowe, ale
nie wiem czy to była seryjna produkcja.

W sumie takie rozpoznawanie znaków mnie nie dziwi - na studiach
projektowałem sieci neuronowe i wiem, że wykrycie w kadrze znaku
drogowego i jego interpretacja to naprawdę nie problem. Dawniej jedynym
problemem był czas potrzebny na taką operację, ale obecnie nawet
telefony maja moc obliczeniową która powinna wystarczyć do tego celu ;)

Pozdrawiam
--
Marcin Kiciński
Grande Punto 360° 1.4 77KM

do góry

W dniu 2011-03-02 20:37, Marcin Kiciński pisze:
> W dniu 2011-03-02 19:51, Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze:
>> A nie masz na myśli nawigacji wbudowanej z wpisanymi znakami drogowymi?
>> Bo reklamy z oidp Oplem właśnie na tym polegały...
>>
>
> Ja też widziałem gdzieś samochód, w który wykrywał znaki drogowe, ale
> nie wiem czy to była seryjna produkcja.
>
> W sumie takie rozpoznawanie znaków mnie nie dziwi - na studiach
> projektowałem sieci neuronowe i wiem, że wykrycie w kadrze znaku
> drogowego i jego interpretacja to naprawdę nie problem. Dawniej jedynym
> problemem był czas potrzebny na taką operację, ale obecnie nawet
> telefony maja moc obliczeniową która powinna wystarczyć do tego celu ;)

Tak jakby trafiłeś w sedno ;) bo sobie wybrałem taki temat pracy
inżynierskiej. Chcę więc zgłębić trochę ten temat dowiadując się, jak to
działa fabrycznie. Zastanawia mnie głównie odporność algorytmu na
zabrudzone znaki, lub zbyt dużą ich gęstość (co zostanie wtedy wykryte)
aby mieć jakiś punkt zaczepienia do mojej pracy.


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
(e-mail bez cyferek)

do góry

W dniu 2011-03-02 20:37, Marcin Kiciński pisze:
> W dniu 2011-03-02 19:51, Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze:
>> A nie masz na myśli nawigacji wbudowanej z wpisanymi znakami drogowymi?
>> Bo reklamy z oidp Oplem właśnie na tym polegały...
>>
>
> Ja też widziałem gdzieś samochód, w który wykrywał znaki drogowe, ale
> nie wiem czy to była seryjna produkcja.
>
> W sumie takie rozpoznawanie znaków mnie nie dziwi - na studiach
> projektowałem sieci neuronowe i wiem, że wykrycie w kadrze znaku
> drogowego i jego interpretacja to naprawdę nie problem. Dawniej jedynym
> problemem był czas potrzebny na taką operację, ale obecnie nawet
> telefony maja moc obliczeniową która powinna wystarczyć do tego celu ;)

A cel takiego rozpoznawania?
Bo zblizamy sie do punktu, w ktorym kierowca nie odrywa wzroku od
wyswielaczy, a przednia szyba staje sie zbedna.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

do góry

> W dniu 2011-03-02 19:51, Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze:
> > A nie masz na myśli nawigacji wbudowanej z wpisanymi znakami drogowymi?
> > Bo reklamy z oidp Oplem właśnie na tym polegały...
> >
>
> Ja też widziałem gdzieś samochód, w który wykrywał znaki drogowe, ale
> nie wiem czy to była seryjna produkcja.
>
> W sumie takie rozpoznawanie znaków mnie nie dziwi - na studiach
> projektowałem sieci neuronowe i wiem, że wykrycie w kadrze znaku
> drogowego i jego interpretacja to naprawdę nie problem. Dawniej jedynym
> problemem był czas potrzebny na taką operację, ale obecnie nawet
> telefony maja moc obliczeniową która powinna wystarczyć do tego celu ;)

hmm....

A to nie tak że kamera jest w lusterku ?

z tego co mi wiadomo to Ople i Bmw7 to mają, i powiązane to
z tempomatem jest - czy się mylę i w oplach jest inaczej ?

Tylko nie jechałem jeszcze ani oplem z kamerą, ani bmw7 f1.

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 2011-03-02 20:43, MarcinJM pisze:
> W dniu 2011-03-02 20:37, Marcin Kiciński pisze:
>> W sumie takie rozpoznawanie znaków mnie nie dziwi - na studiach
>> projektowałem sieci neuronowe i wiem, że wykrycie w kadrze znaku
>> drogowego i jego interpretacja to naprawdę nie problem. Dawniej jedynym
>> problemem był czas potrzebny na taką operację, ale obecnie nawet
>> telefony maja moc obliczeniową która powinna wystarczyć do tego celu ;)
>
> A cel takiego rozpoznawania?
> Bo zblizamy sie do punktu, w ktorym kierowca nie odrywa wzroku od
> wyswielaczy, a przednia szyba staje sie zbedna.

Wiesz, zawsze można to zgrać z plikami dźwiękowymi i odciążyć kierowcę
od konieczności skupiania się na znakach drogowych, bo będzie to mówione :)

Oczywiście traktuję to bardziej jako ciekawostkę, niż system na którym
warto polegać (podobnie jak GPS itp.).


--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
(e-mail bez cyferek)

do góry

W dniu 2011-03-02 20:43, marjan pisze:
>
> Zastanawia mnie głównie odporność algorytmu na
> zabrudzone znaki,

To nie problem, SN potrafią rozpoznawać obiekty "uszkodzone", a taka np.
siec Hopfielda potrafi odtwarzać brakujące fragmenty obrazu :)

> lub zbyt dużą ich gęstość (co zostanie wtedy wykryte)
> aby mieć jakiś punkt zaczepienia do mojej pracy.
>

Liczba znaków drogowych jest skończona, zatem nie problem zaprojektować
SN posiadającą po jednym sygnale wyjściowym na każdy znak (najprostsze
rozwiązanie). Wtedy możliwe jest jednoczesne rozpoznanie wielu znaków :)

Pozdrawiam
--
Marcin Kiciński
Grande Punto 360° 1.4 77KM

do góry

marjan <k...@g...com> napisał(a):

> W dniu 2011-03-02 19:51, Wojciech Smagowicz [ZIWK] pisze:
> >>
> > A nie masz na myśli nawigacji wbudowanej z wpisanymi znakami drogowymi?
> > Bo reklamy z oidp Oplem właśnie na tym polegały...
>
> Nie :) Choć przyznam szczerze, że trochę mnie zaskoczyłeś tym, że w Oplu
> tak to działało (mówisz o Insigni?). A nie wiesz jak w nowym Passacie?
> Ja generalnie na myśli fabryczny (montowany przez producenta) system
> rozpoznający znaki drogowe na zasadzie jakiegoś algorytmu korzystającego
> z obrazu z kamery, a dokładnie o jakość jego działania. Ktoś coś wie na
> ten temat? :D
>
>
Byłem wieziony takim samochodem we Francji. 100 na 100. Jak działa nie mam
pojęcia.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry