Bo tam się mało kto liczy z żoną, matką lub babcią.


-----

| Po prostu Japonii nie dosiegnela jeszcze

do góry

>>> W wiekszosci samochodow mozna ustawic temperature nawiewu rozna po
>>> stronie kierowcy i dla pasazera obok.
>>
>> Sprecyzuj "w większości".
>
> W tych z automatycznym sterowaniem klimatem, popularnie zwanym
> Climatronic. Mało które sterowanie automatyczne, jest dziś
> "jednostrefowe".
>
Dokladnie o tym mowie. Mam obecnie zywa dyskusje odnosnie tego
automatycznego sterowania temperatury w samochodzie. Proboje przekonac jedna
osobe, ze jak nastawie po swojej stronie 5 stopni wyzsza lub nizsza
temperature (niz jest po stronie kierowcy) to nic sie nie zepsuje (ta osoba
podpiera sie intrukcja, ze tam niby cos o tym wspominaja).

do góry

Użytkownik "Mateusz" <s...@w...pl> napisał w wiadomości news:

>Mam obecnie zywa dyskusje odnosnie tego automatycznego sterowania
>temperatury w samochodzie. Proboje przekonac jedna osobe, ze jak nastawie
>po swojej stronie 5 stopni wyzsza lub nizsza temperature (niz jest po
>stronie kierowcy) to nic sie nie zepsuje (ta osoba podpiera sie intrukcja,
>ze tam niby cos o tym wspominaja).

Człowiek może się zepsuć.
Gdy po jednej stronie samochodu ma być 5 stopni mniej, a przy mieszaniu się
powietrza jest to sytuacja nie do utrzymania, to ten po zimniejszej stronie
będzie karmiony solidną dawką przeciągu, a z nim każdy inny kto podróżuje
samochodem.
Te 5 stopni, to nie jest różnica temperatury nawiewanego powietrza, tylko
temperatura powietrza w danej części kabiny.
To może się udać, ale w autobusie, jeśli ma różne strefy komfortu cieplnego
z tyłu i z przodu, a nie w puszeczce jaką jest osobówka.

do góry